5g redcap 文章 進(jìn)入5g redcap技術(shù)社區(qū)
三大運(yùn)營商 2023 開年成績單：我國 5G 套餐用戶數(shù)已突破 11 億
- IT之家 2 月 22 日消息，近日，中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通相繼披露最新運(yùn)營數(shù)據(jù)，IT之家綜合三家數(shù)據(jù)計(jì)算得知，我國 5G 套餐用戶總數(shù)已達(dá) 11.11 億戶。其中，中國移動(dòng) 1 月移動(dòng)客戶數(shù)凈增 50.3 萬戶，用戶總數(shù) 9.75509 億戶；5G 套餐客戶數(shù)凈增 846.9 萬戶，累計(jì)達(dá) 6.22474 億戶。有線寬帶客戶數(shù)凈增 252.9 萬戶，累計(jì)達(dá)到 2.74697 億戶。在 1 月份，中國電信移動(dòng)用戶數(shù)凈增 113 萬戶，移動(dòng)用戶數(shù)累計(jì) 3.9231 億戶；其中，5G 套餐用戶
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基于比科奇PC802基帶SoC的中科微通信5G NR小基站通過運(yùn)營商現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試
- 5G小基站基帶芯片和電信級(jí)軟件提供商比科奇（Picocom）今日宣布，搭載其PC802小基站基帶/物理層（PHY）系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）的一體化5G NR小基站產(chǎn)品近日通過了中國運(yùn)營商的現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明：比科奇PC802 PHY SoC已具備支撐5G NR基站產(chǎn)業(yè)生態(tài)的能力，基于比科奇PC802芯片研制的5G NR基站產(chǎn)品的設(shè)備廠商的軟硬件成熟度，已達(dá)到網(wǎng)絡(luò)商用化部署和交付能力。本次現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試采用了由成都中科微通信有限公司（以下簡(jiǎn)稱中科微通信）開發(fā)的5G NR一體化小基站系統(tǒng)，測(cè)試由運(yùn)營商在南京于現(xiàn)網(wǎng)中
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KDDI采用Wind River Studio在日本推進(jìn)5G Open vRAN站點(diǎn)商業(yè)部署
- 全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，Wind River Studio被日本KDDI公司用于其O-RAN兼容5G虛擬化基站，由此啟動(dòng)了1月份在日本大阪的商業(yè)化部署。為滿足其5G虛擬化基站需求，KDDI采用Wind River Studio云平臺(tái)構(gòu)建了自動(dòng)化配置（零接觸開通）系統(tǒng)。Wind River Studio Analytics被用來監(jiān)控地理分散遠(yuǎn)端邊緣云的狀態(tài)。Studio解決了服務(wù)提供商在部署和管理地理分散、超低延遲基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)所遇到的業(yè)務(wù)復(fù)雜性挑戰(zhàn)，推動(dòng)了5G虛擬化基站的大規(guī)模部
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中興首款5G NTN衛(wèi)星通訊手機(jī)入網(wǎng)：支持短消息、語音對(duì)講
- 2月14日消息， 一款型號(hào)為ZTE A2024中興新機(jī)目前已經(jīng)入網(wǎng)，該機(jī)將會(huì)是中興首款5G NTN衛(wèi)星通訊手機(jī)。中興在去年公布了運(yùn)營商5G NTN技術(shù)，它是3GPP在R17階段制定的基于新空口技術(shù)的終端與衛(wèi)星直接通信技術(shù)，支持短消息、語音對(duì)講等業(yè)務(wù)。據(jù)了解， NTN是地面蜂窩通信技術(shù)的重要補(bǔ)充，是手機(jī)直連衛(wèi)星的技術(shù)方向之一。 利用衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)與地面5G網(wǎng)絡(luò)的融合，可以不受地形地貌的限制提供無處不在的覆蓋能力，連通空、天、地、海多維空間，形成一體化的泛在接入網(wǎng)，使能全場(chǎng)景隨需接
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NEC將在MWC2023推廣其5G及其他網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)方法
- 2月27日至3月2日，2023年世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)將在西班牙巴塞羅那舉行。NEC將在會(huì)上再次展示其對(duì)開放網(wǎng)絡(luò)的承諾以及對(duì)Open?RAN 5G發(fā)展的支持。NEC將在其位于2號(hào)廳的2H40展位恭候嘉賓參觀其展覽，討論如何通過開放網(wǎng)絡(luò)幫助加速創(chuàng)新，并促進(jìn)能夠提供社會(huì)價(jià)值的全球數(shù)字轉(zhuǎn)型。MWC2023將是首個(gè)體現(xiàn)NEC?“Truly Open, Truly Trusted”品牌愿景的全球性活動(dòng)。 NEC在這一愿景中重申其對(duì)Open RAN等倡議的承諾，旨在為每個(gè)人創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
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高通推出全球首個(gè)5G NR-Light調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng),賦能新一輪5G終端擴(kuò)展
- 要點(diǎn)：●? ?驍龍X35將5G擴(kuò)展至全新的豐富用例，例如頂級(jí)智能手表、下一代XR眼鏡和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等用例。●? ?驍龍X35采用精簡(jiǎn)的架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)更低成本、更低復(fù)雜度、更低功耗和更緊湊的尺寸。高通技術(shù)公司近日宣布推出全球首個(gè)5G NR-Light（也稱作RedCap）調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)——驍龍?X35 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)。作為全新類別的5G技術(shù)，NR-Light填補(bǔ)了高速連接的移動(dòng)寬帶終端與極低帶寬的NB-IoT終端之間的空白。與傳統(tǒng)的移動(dòng)寬帶終端相比，搭載驍
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5G通信將為V2X應(yīng)用提供嶄新功能
- 5G通信具備高帶寬、低延時(shí)的特性，正是當(dāng)前V2X（車聯(lián)網(wǎng)）應(yīng)用最佳的通訊技術(shù)，5G將為車內(nèi)和車外應(yīng)用提供全新功能，短期內(nèi)它將顛覆車內(nèi)信息娛樂并增強(qiáng)車內(nèi)多媒體功能。在不久的將來，將可以期待5G在V2X通信、優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，以及未來自動(dòng)駕駛汽車方面做出的貢獻(xiàn)。本文將為您介紹5G技術(shù)在V2X上的應(yīng)用發(fā)展，以及Murata（村田制作所）所提供的V2X模塊解決方案。5G通信具備高帶寬、低延時(shí)的特性，正是當(dāng)前V2X（車聯(lián)網(wǎng)）應(yīng)用最佳的通訊技術(shù)，5G將為車內(nèi)和車外應(yīng)用提供全新功能，短期內(nèi)它將顛覆車內(nèi)信息娛樂并增強(qiáng)車內(nèi)多媒
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工信部新規(guī)今日起施行：優(yōu)化調(diào)整微波通信系統(tǒng)頻率，為 5G、6G 等預(yù)留頻譜資源
- IT之家 2 月 1 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站，工信部《關(guān)于微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃調(diào)整及無線電管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）自今日（2023 年 2 月 1 日）起施行，對(duì)我國微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。工信部表示，《通知》順應(yīng)我國微波通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)新要求，結(jié)合微波通信系統(tǒng)應(yīng)用的新場(chǎng)景新模式，通過新增毫米波頻段大帶寬微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃、優(yōu)化中低頻段既有微波通信系統(tǒng)頻率和波道帶寬、調(diào)整微波波道配置與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌等方式，進(jìn)一步滿足 5G 基站等高容量信息傳輸（微波
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我們對(duì)這些科技超失望
- 時(shí)序已邁入2023年，各個(gè)市調(diào)產(chǎn)研機(jī)構(gòu)也都紛紛提出對(duì)于2023年的展望，而幾乎所有的單位也都對(duì)于今年的發(fā)展抱持著保守的態(tài)度，因?yàn)闉踉茐耪种拢?023年肯定不會(huì)好過！但真的是這樣嗎？底部究竟在哪里？大家努力堅(jiān)持了半年，結(jié)果只會(huì)是更嚴(yán)峻的一年嗎？或許仍有些變量，或許仍然還是有值得期待的地方。而CTIMES的編輯們長年走訪產(chǎn)業(yè)，見識(shí)、也聽聞了許多業(yè)者專家的看法，他們的心得和意見也是一個(gè)重要的指標(biāo)，值得產(chǎn)業(yè)朋友們一聽。主持人：CTIMES副總編輯 籃貫銘與談人：CTIMES資深編輯王岫晨、資深采訪編輯陳念舜[問
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Omdia：到 2023 年底印度有望成為全球第三大 5G 市場(chǎng)
- IT之家 1 月 16 日消息，Omdia 最新報(bào)告指出，全球經(jīng)濟(jì)衰退將給電信市場(chǎng)帶來挑戰(zhàn)，但人們對(duì)電信服務(wù)的持續(xù)需求將幫助緩解該行業(yè)受到的沖擊。預(yù)計(jì) 2023 年全球移動(dòng)服務(wù)收入增速將從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示，下一波 5G 服務(wù)將來自低收入市場(chǎng)。許多即將開通的 5G 網(wǎng)絡(luò)將來自非洲、中亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入市場(chǎng)。到 2023 年底，印度有望成為全球第三大 5G 市場(chǎng)（按用戶數(shù)量計(jì)算）。IT之家了解到，報(bào)告稱電信市場(chǎng)將迎來進(jìn)一
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CEVA和Autotalks擴(kuò)大合作聯(lián)手創(chuàng)建全球首個(gè)5G-V2X解決方案
- 全球領(lǐng)先的無線連接和智能感知技術(shù)及共創(chuàng)解決方案的授權(quán)許可廠商CEVA, Inc.近日?宣布V2X（Vehicle-to-Everything）通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks已經(jīng)獲得授權(quán)許可，在其第三代V2X芯片組TEKTON3和SECTON3中部署使用CEVA-XC4500矢量?DSP和CEVA-BX1標(biāo)量DSP。這是雙方繼Autotalks第二代芯片SECTON和CRATON2（這些芯片也采用了CEVA DSP）之后的最新合作成果。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)ABI Research預(yù)測(cè)
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Counterpoint：2023年印度5G智能手機(jī)出貨量將超4G
- 1月4日消息（顏翊）Counterpoint Research發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年第二季度，印度5G智能手機(jī)的累計(jì)出貨量將突破1億大關(guān)，到2023年底將超過4G智能手機(jī)的出貨量。2022年，印度的5G智能手機(jī)出貨量預(yù)計(jì)在同比增長81%，主要是由于它們?cè)诘蛢r(jià)區(qū)域(小于2萬印度盧比或244美元)的擴(kuò)張和5G網(wǎng)絡(luò)的推出。5G手機(jī)在低價(jià)位段（<20,000印度盧比或約244美元）的份額正在逐步增加，從2021年的4%增加到2022年的14%。預(yù)計(jì)在2023年將達(dá)到30%。2022年，隨著印度本土廠商手機(jī)
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5G小基站國產(chǎn)化超五成，美國芯片僅占1%，難怪美國芯片難賣了
- 日前日媒拆解中國某科技企業(yè)的5G小基站，發(fā)現(xiàn)它的中國零部件占比達(dá)到55%，而來自美國的零部件占比僅為1%，顯示出這家企業(yè)在去美化取得了重大進(jìn)展，如此也就能理解為何如今美國芯片難賣了。日媒指出該科技企業(yè)的5G小基站國產(chǎn)化零部件占比比之前提高了7%左右，顯示出在如此艱難情況下，它加快了轉(zhuǎn)用國產(chǎn)零部件的腳步，而且它的諸多芯片都開始采用自研，還引入了新的半導(dǎo)體材料。據(jù)稱該企業(yè)的5G小基站有部分芯片顯示代工廠商為臺(tái)積電，這意味著它的部分芯片仍是用著之前由臺(tái)積電代工的存貨，基站每年的出貨量大約為幾十萬臺(tái)，這與手機(jī)出貨
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摩托羅拉宣布印度版 10 款智能手機(jī)啟用支持 Jio 5G 網(wǎng)絡(luò)
- IT之家 1 月 5 日消息，摩托羅拉今天宣布，已經(jīng)在亞洲國家 / 地區(qū)銷售的 10 款符合條件的設(shè)備上啟用了對(duì) Jio 5G 網(wǎng)絡(luò)的支持。這些設(shè)備將在 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)上支持 13 個(gè) 5G 頻段。摩托羅拉 5G 用戶將能夠使用 Jio 獨(dú)立于 LTE 的 5G 獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，將擁有“跨越 700 MHz、3500 MHz 和 26 GHz 頻段的最大和最佳 5G 頻譜組合”，并將通過 3CA（3 載波聚合）和 4X4 MIMO 等技術(shù)實(shí)現(xiàn)完美連接。這些摩托羅拉智能手機(jī)目前僅支持 Ji
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日媒拆解華為5G小基站，美國零部件占比降至1%，國產(chǎn)化率進(jìn)一步提升
- 1月4日消息 據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，根據(jù)對(duì)華為的5G小型基站進(jìn)行了拆解，發(fā)現(xiàn)中國國產(chǎn)零部件在成本中占到55％。這一比例比原來的大型基站高出7個(gè)百分點(diǎn)。美國零部件在大型基站中的占比為27％，在此次拆解的小型基站中的占比僅為1％?！∵@次拆解的是被稱為“Small Cell（小基站）”的產(chǎn)品，可以在城市人口密集區(qū)和地下街等覆蓋數(shù)十米到1公里以內(nèi)的區(qū)域。針對(duì)零部件的構(gòu)成，與2020年拆解調(diào)查的可覆蓋郊外數(shù)公里區(qū)域的大型基站進(jìn)行了對(duì)比。 把零部件價(jià)格加在一起計(jì)算出成本后發(fā)現(xiàn)，在5G小型基站上中國國產(chǎn)零部件的比例超過一半
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