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          5G、毫米波雷達和UWB加速自動駕駛布局

          • 所謂的自動駕駛技術(shù),基本上是透過安裝在車身上的傳感器,收集所有的必須性的信息,因此僅僅依靠這些傳感器,或許可滿足Level 3的要求,但當(dāng)期望實現(xiàn)Level 5的全自動駕駛,就需要更多的各種信息,例如,行駛時,駕駛者無法看到的危險和周圍路況,僅依靠傳感器獲得的信息是遠遠不夠的。現(xiàn)階段,自動駕駛技術(shù)已經(jīng)達到了Level 3,可以在高速公路上行駛。雖然各種先進自動技術(shù)正被積極地開發(fā)中,但期待自動駕駛被成功導(dǎo)入,需要3個先進無線技術(shù)支持:5G、毫米波雷達和UWB。透過5G將自動駕駛提升到Level 5與傳統(tǒng)的4
          • 關(guān)鍵字: V2X  5G  毫米波雷達  UWB  自動駕駛  

          5G商用廣泛影響力發(fā)酵 AI應(yīng)用趨向雙重主軸

          • 世界移動通訊大會(Mobile World Congress;MWC)2022年2月28日于西班牙巴塞羅那Fira展覽館舉辦,采取實體與虛擬展會形式同步展出。總計吸引約37國1,500家廠商參展,現(xiàn)場觀展人數(shù)約6萬人,其規(guī)模遠不如以往。MWC2022展示技術(shù)面與應(yīng)用面的六大主題,包括5G、AI、Cloud、金融科技、IoT與科技視野,其中5G+AI與云端開放網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)應(yīng)用展現(xiàn)等更是主要國際大廠展出重點。 圖一 : 世界行動通訊大會(MWC)2022年以「Connectivity Unleashe
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          5G需求增長及芯片短缺致中高端手機市占創(chuàng)新高

          • 4G升級至5G需求增加、缺料讓品牌集中火力在中、高階機種,市調(diào)機構(gòu)Counterpoint表示,去年全球400美元以上的中、高階機種占比躍升至27%,創(chuàng)歷史新高,出貨量年增率則高達24%,遠超過市場平均年增率7%。該機構(gòu)仍看好今年400美元以上價位帶的成長性,并指出華為用戶今年多到了該換機的時間點,能否吸引華為用戶換品牌將成為品牌增加400美元以上價位帶市占率關(guān)鍵。雖然旗艦機最吸引大眾目光,但其實市場最大銷量都來自于300美元以下的機種,根據(jù)Counterpoint數(shù)據(jù)顯示,400美元以上的中、高階機種在
          • 關(guān)鍵字: 5G  芯片短缺  中高端手機  

          是德科技助力香農(nóng)通信驗證支持Open RAN的 5G 小型蜂窩基站性能

          • 是德科技公司日前宣布,香農(nóng)通信科技有限公司是中國一家 4G 和 5G 小型蜂窩基站解決方案廠商,選中是德科技公司的終端用戶設(shè)備仿真解決方案UeSIM,用于加速驗證基于 O-RAN 聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的無線接入網(wǎng)(RAN)設(shè)備。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案,旨在加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。為支持部署虛擬化的開放式的無線接入網(wǎng)(RAN),眾多設(shè)備商、測試實驗室、移動運營商和超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心圍繞 O-RAN 聯(lián)盟定義的規(guī)范組成了一個生態(tài)系統(tǒng),香農(nóng)通信就是其中一員。移動運營商通過部署小型蜂窩基站來改善室內(nèi)覆蓋
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          Parallel Wireless等三家公司推出土耳其領(lǐng)先的Open RAN計劃

          • (全球TMT2022年2月23日訊)部位于美國并提供全球領(lǐng)先的“全G”(2G、3G、4G和5G)云原生Open RAN解決方案的Open RAN公司Parallel Wireless, Inc.宣布,公司與Türk Telekom(土耳其電信)和Juniper Networks合作實施一項多供應(yīng)商Open RAN計劃來提供先進的寬帶通信。Türk Telekom是土耳其領(lǐng)先的首家集成電信運營商,將利用RAN智能控制器(RIC)部署Open RAN技術(shù)。在Türk Telekom創(chuàng)新中心完成測試后,將在各個
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          用于實現(xiàn)O-RAN無線解決方案的5G技術(shù)設(shè)備

          • O-RAN旨在推動無線社區(qū)轉(zhuǎn)型、開辟新無線設(shè)備通道和推動創(chuàng)新,以履行3GPP關(guān)于5G的承諾。要取得成功并保持高性價比,必須提供開源的無線電設(shè)備和優(yōu)化的5G技術(shù)。本文將介紹其中一種用于設(shè)計和構(gòu)建高功效比的解決方案。
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          5G和O-RAN:我們面臨的三大挑戰(zhàn)

          • 眾所周知,5G為我們帶來了各種機遇:更快、更可靠的網(wǎng)絡(luò)以及全新的商業(yè)模式。然而,作為技術(shù)專家,我們必須確定挑戰(zhàn),并制定相應(yīng)的解決方案,方能抓住這些發(fā)展機遇。以下是我認為實現(xiàn)5G愿景的三個關(guān)鍵領(lǐng)域。
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          “華為汽車”來了?搭載華為HiCar系統(tǒng),支持5G網(wǎng)絡(luò)!

          • 在去年的HDC大會上,華為宣布了鴻蒙OS的研發(fā)進度,除了去年推出“智慧屏”之外,鴻蒙OS在2020年將被華為用在PC以及車機上面;去年和今年,華為推出了多款“智慧屏”設(shè)備,而在近日,華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東宣布,華為HiCar系統(tǒng)將用在比亞迪漢上。比亞迪漢屬于一款B級轎車,之所以用“漢”來命名,也說明比亞迪的野心;漢朝是中國歷史上最強勢的封建王朝之一,最著名的帝王應(yīng)該就是漢武大帝了,除了派出衛(wèi)青、霍去病擊敗匈奴之外,漢朝也打開了絲綢之路,并且確立了中華民族的文化特征,為之后中國文化的發(fā)展奠定了強有力的基
          • 關(guān)鍵字: HiCar  5G  華為汽車  

          車聯(lián)網(wǎng)進化的驅(qū)動力 5G為 V2X 應(yīng)用帶來優(yōu)勢

          • 由于車聯(lián)網(wǎng)(V2X)等新興車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用需要,對于延遲、數(shù)據(jù)速率、可靠性和通訊距離提出嚴(yán)格服務(wù)質(zhì)量要求,以及V2X 應(yīng)用正在過渡到基于5G,與當(dāng)下專用短距離通訊方法相較,帶來的一些關(guān)鍵特性和功能缺失,本文將討論在自動駕駛系統(tǒng)中使用 5G為 V2X 應(yīng)用帶來的主要優(yōu)勢。車聯(lián)網(wǎng)(V2X)技術(shù)是車輛運輸之未來。透過道路上車輛之間通訊(V2V)以及車輛與路燈和人行橫道等交通基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)之間進行通訊,將大大增強汽車安全功能并緩解交通壅堵。V2X可使用5G在汽車、行人和交通攝影鏡頭/傳感器之間傳輸訊號,讓駕駛更加
          • 關(guān)鍵字: 車聯(lián)網(wǎng)  5G  V2X  

          萬物連網(wǎng)時代來臨 高速信號完整性不可或缺

          • 自從新冠疫情橫掃全球以來,到如今這兩年當(dāng)中,對于每個人的生活和工作型態(tài),都經(jīng)歷了一場重大的轉(zhuǎn)折。而其中,最顯著的變革便是快速走向「數(shù)字轉(zhuǎn)型」,而這數(shù)字化的趨勢,正加速影響全球經(jīng)濟的所有層面,而這也成為實現(xiàn)『萬物相連,無遠弗屆』美好愿景的關(guān)鍵要素?;仡欉@過去將近兩年的時間當(dāng)中,快速、可靠的網(wǎng)絡(luò)鏈接,已經(jīng)成為數(shù)字轉(zhuǎn)型的重要命脈,加上5G的快速布建后所展現(xiàn)出的強大應(yīng)用潛力,也加速推動各行各業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型。其中,網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化、全新使用案例,以及新興的商業(yè)模式,加上6G的演進,正成為今天與未來的通訊產(chǎn)業(yè)三大發(fā)展主軸。
          • 關(guān)鍵字: 高速信號  完整性  5G  

          是德科技持續(xù)增強5G網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案平臺以加速3GPP Rel-16/17終端設(shè)備設(shè)計開發(fā)

          • 是德科技日前對該公司的 5G 網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案提供了一系列增強功能以支持最新的 3GPP Rel-15/16/17 功能,從而助力領(lǐng)先的芯片組和終端設(shè)備制造商能夠快速、自信地開發(fā)具有先進 5G 功能的設(shè)計,用于消費、垂直行業(yè)和政府應(yīng)用。是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案,旨在加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。在過去一年中,5G 標(biāo)準(zhǔn)中更新的內(nèi)容使領(lǐng)先的 5G 芯片組制造商能夠開發(fā)和驗證基于 3GPP Rel-16的先進 5G 芯片組在支持新特性和新功能方面的表現(xiàn)。這些芯片組預(yù)計將于 2022 年推向市場
          • 關(guān)鍵字: 是德科技  5G  網(wǎng)絡(luò)仿真  

          AT&T將投資約480億美元用于擴大光纖網(wǎng)路和5G無線服務(wù)

          •   美國電話電報公司(AT&T)表示,預(yù)計到2023年底將投資約480億美元,以擴大其光纖網(wǎng)路和5G無線服務(wù)?! ?jù)路透社報導(dǎo),面臨股東對AT&T轉(zhuǎn)型為媒體和娛樂公司的質(zhì)疑后,AT&T正努力將旗下華納媒體(WarnerMedia)部門與Discovery合并,交易預(yù)計在Q2完成。AT&T打算重新專注于提供網(wǎng)路和電話服務(wù)的核心業(yè)務(wù)?! T&T首席執(zhí)行官史丹奇(John Stankey)表示:“現(xiàn)在華納媒體交易接近尾聲,我們正接近AT&T新時代的起跑線?!薄 髮?dǎo)指出,AT&T正努力將其光纖網(wǎng)路鋪設(shè)范圍擴大
          • 關(guān)鍵字: AT&T  美國電話電報  5G  光纖  

          是德科技助力聯(lián)發(fā)科技驗證最新智能手機芯片組對 5G NR 3GPP R16 功能的支持

          • 是德科技公司與聯(lián)發(fā)科技加強合作,助力該公司驗證其最新的 SoC(智能手機系統(tǒng)級芯片)Dimensity 5G 能否支持5G NR 3GPP Rel-16的關(guān)鍵功能。此次合作使用了 Keysight S8701 協(xié)議研發(fā)工具套件和 S8711A UXM 5G 測試應(yīng)用軟件是德科技提供先進的設(shè)計和驗證解決方案,旨在加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。<0}兩家公司于 2018 年啟動 5G 合作。此后,聯(lián)發(fā)科技使用是德科技的 5G 測試工具成功開發(fā)出獨具一格的 5G 調(diào)制解調(diào)器平臺。這些工具在第一時間支持
          • 關(guān)鍵字: 是德科技  聯(lián)發(fā)科技  Dimensity 5G  

          羅德與施瓦茨攜手高通在MWC 2022上首次通過5G廣播將實時流媒體端到端直播到智能手機

          • 廣播發(fā)射機和媒體技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者羅德與施瓦茨公司聯(lián)合?5G?開發(fā)、啟動和擴展技術(shù)的推動者高通公司,在?2022?年世界移動通信大會(MWC 2022)上通過完整的端到端實時流媒體直播方式演示展示了?5G?廣播。在向智能手機設(shè)備傳送內(nèi)容并展示?5G?廣播/多播功能的現(xiàn)場演示中,Cellnex Telecom?提供的節(jié)目內(nèi)容在巴塞羅那MWC 2022上使用?5G?廣播信號進行無線直播,讓與會者切身體驗
          • 關(guān)鍵字: 羅德與施瓦茨  高通  MWC 2022  5G  

          思科開啟大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)新世代

          • 思科宣布全新升級的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品組合,以幫助其服務(wù)供貨商客戶為全新和新興的使用案例,提供更簡單的方式管理 LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))/4G/5G物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機。 思科于MWC世界通訊大會發(fā)布全新思科物聯(lián)網(wǎng)控制中心為支持混合工作,各行各業(yè)正與時俱進發(fā)展其數(shù)字策略。他們需要簡化的解決方案,來連接與管理經(jīng)大規(guī)模部署下的低成本,以及通常為固定性質(zhì)的設(shè)備(即大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)),包括公營事業(yè)儀表、醫(yī)療設(shè)備及農(nóng)業(yè)用傳感器等。思科于巴塞羅那世界行動通訊大會(Mobile World Congress Barcelona
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          5g redcap介紹

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