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67-ghz
67-ghz 文章 進(jìn)入67-ghz技術(shù)社區(qū)
2~4 GHz波段低噪聲放大器的仿真設(shè)計(jì)
- 利用pHEMT工藝設(shè)計(jì)了一個(gè)2~4 GHz寬帶微波單片低噪聲放大器電路。本設(shè)計(jì)中采用了具有低噪聲、較高關(guān)聯(lián)增益、pHEMT技術(shù)設(shè)計(jì)的ATF-54143晶體管,電路采用二級(jí)級(jí)聯(lián)放大的結(jié)構(gòu)形式,利用微帶電路實(shí)現(xiàn)輸入輸出和級(jí)間匹配,通過(guò)ADS軟件提供的功能模塊和優(yōu)化環(huán)境對(duì)電路增益、噪聲系數(shù)、駐波比、穩(wěn)定系數(shù)等特性進(jìn)行了研究設(shè)計(jì),最終使得該LNA在2~4 GHz波段內(nèi)增益大于20 dB,噪聲小于1.2 dB,輸出電壓駐波比小于2,達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)的要求。
- 關(guān)鍵字: GHz 波段 低噪聲放大器 仿真設(shè)計(jì)
24GHz近程雷達(dá)在停車輔助系統(tǒng)中的作用
- iSuppli公司預(yù)測(cè),到2013年,全球范圍內(nèi)將售出3,000萬(wàn)輛裝有超聲停車輔助系統(tǒng)(UPA)的車輛。在德國(guó), 2009年款型汽車的70%裝有UPA,日本40%,美國(guó)50%。目前市場(chǎng)上的停車輔助方案主要采用超聲目標(biāo)檢測(cè)測(cè)距技術(shù),但24GH
- 關(guān)鍵字: GHz 24 雷達(dá) 輔助系統(tǒng)
高效Sub-GHz無(wú)線芯片應(yīng)用設(shè)計(jì)方案
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: Sub-GHz 無(wú)線芯片 EZRadioPRO 天線分集
67-ghz介紹
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