8 gen 4 文章進(jìn)入8 gen 4技術(shù)社區(qū)

iPad Mini 4拆解：確認(rèn)2GB內(nèi)存+更小容量電池

　　國(guó)外知名維修網(wǎng)站iFixit今天對(duì)iPad Mini 4進(jìn)行了拆解，確認(rèn)該平板比前代裝備了更小的電池容量。正如此前科技評(píng)測(cè)網(wǎng)站Ars Technica對(duì)其進(jìn)行的GeekBench 3測(cè)試結(jié)果，通過物理拆解確認(rèn)iPad Mini 4裝備2GB的內(nèi)存和時(shí)鐘頻率為1.5GHz的 A8處理器，這意味著該平板要比iPhone 6s/6s Plus(1.4GHz的A8處理器)性能更卓越，要比前代iPad mini 2/3所搭載的1.3GHz A7處理器有著明顯的性能提升。　　　　iFi
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華為新旗艦發(fā)布時(shí)間曝光有望配備麒麟950處理器

　　摘要：之前華為預(yù)告，9月2日將帶領(lǐng)大家領(lǐng)略旗艦中的旗艦，這似乎在暗示他們要發(fā)布Mate 8?不管是不是，但可以肯定的是，的確要發(fā)布超級(jí)旗艦。現(xiàn)在有用戶在微博上曝光了一張華為9月2日新品的邀請(qǐng)函，同時(shí)其還強(qiáng)調(diào)，看起來(lái)新產(chǎn)品Mate 8是沒跑了，這回的Mate8外形與7無(wú)大差別。　　　　對(duì)于Mate 8的配置，該用戶還表示，6寸2K屏幕和麒麟950處理器，依舊配備指紋鎖，相機(jī)達(dá)到了2070萬(wàn)像素。　　現(xiàn)在問題的是，如果麒麟950不跳票的話，Mate 8這個(gè)時(shí)候發(fā)布沒啥問題，
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解密4.5G：5G商用未至 4.5G來(lái)彌補(bǔ)

　　7月14日，華為攜手中國(guó)移動(dòng)、日本軟銀等眾多產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同發(fā)布了TDD+解決方案。據(jù)悉，TDD+是TDD技術(shù)的長(zhǎng)期演進(jìn)，是4.5G的核心組成部分。　　相信大家都會(huì)疑惑，為什么會(huì)有4.5G?華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁汪濤表示，現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)無(wú)法支撐當(dāng)下用戶急劇上升的流量需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前用戶每年的流量需求增長(zhǎng)速率超過60%。據(jù)預(yù)測(cè)，到了2020年，流量將增長(zhǎng)7倍。雖然現(xiàn)在5G的標(biāo)準(zhǔn)已開始啟動(dòng)，但到最終用戶規(guī)模商用仍需較長(zhǎng)時(shí)間。“我們預(yù)計(jì)2022-2023年5G才有可能規(guī)模商用，這期間為了保
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華為發(fā)布TDD+技術(shù) 4.5G時(shí)代明年將來(lái)臨

　　今日，華為攜手中國(guó)移動(dòng)、日本軟銀等眾多產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同發(fā)布了TDD+解決方案，TDD+是TDD技術(shù)的長(zhǎng)期演進(jìn)，是4.5G的核心組成部分，這意味著在邁向未來(lái)5G的同時(shí)，4.5G將起到關(guān)鍵過渡作用。　　為什么會(huì)有4.5G?華為華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁汪濤表示，一方面，眼下用戶對(duì)流量需求快速上升，每年超過60%，對(duì)于運(yùn)營(yíng)商的挑戰(zhàn)很大。按照業(yè)界預(yù)測(cè)到2020年的流量7倍增長(zhǎng)，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是無(wú)法支撐的。預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)據(jù)流量的規(guī)模爆發(fā)將對(duì)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)巨大沖擊和挑戰(zhàn)。　　目前，LTE網(wǎng)絡(luò)已在全球范圍內(nèi)普及，據(jù)G
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華為開通全球首個(gè)4.5G LTE-M物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)

　　2015年MWC上海大會(huì)前夕，華為攜手上海聯(lián)通和中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)研院開通全球首個(gè)基于4.5GLTE-M(LTE-Machineto Machine)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的試點(diǎn)，并且在上海試點(diǎn)了智能泊車業(yè)務(wù)。　　試點(diǎn)的啟動(dòng)標(biāo)志著基于LTE-M的新一代蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用起步，將協(xié)助中國(guó)聯(lián)通加快新型產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域布局，全面擁抱物聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代，匹配“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)家戰(zhàn)略。　　LTE-M是4.5G的重要特性之一，是基于LTE演進(jìn)的最新的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。相對(duì)與LTE技術(shù)，LTE-M能提供多達(dá)100倍的
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Power Integrations簡(jiǎn)化440 VAC輸入工業(yè)電源的設(shè)計(jì)

用于高能效電源轉(zhuǎn)換的高壓集成電路業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations公司發(fā)布一款新的參考設(shè)計(jì)(DER-479) — 使用該公司的LinkSwitch-4TM系列恒壓/恒流初級(jí)側(cè)調(diào)節(jié)(PSR)開關(guān)IC設(shè)計(jì)的工業(yè)電源，而該IC采用了一個(gè)1200V雙極結(jié)型晶體管(BJT)。該設(shè)計(jì)支持440 VAC輸入并具有三路輸出，因此能提供高達(dá)11 W的高精度恒壓直流電源。 LinkSwitch-4控制器采用自適應(yīng)基極-發(fā)射極開關(guān)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可提升開關(guān)性能并提高效率。這項(xiàng)高級(jí)開關(guān)技術(shù)特別有利于高壓應(yīng)用
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華為全球分析師大會(huì)展雄心：4.5G完善網(wǎng)絡(luò) 華為欲稱霸5G

　　4月21日至23日，華為在深圳召開第12屆全球分析師大會(huì)。　　從參會(huì)人數(shù)看，對(duì)比過去幾屆的規(guī)模，華為今年的分析師大會(huì)出席人數(shù)打破了記錄。Ovum智能網(wǎng)絡(luò)首席分析師Daryl Schoolar從他的視角，看到了華為通過分析師大會(huì)展現(xiàn)自己領(lǐng)先的雄心。　　移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)仍然占收入大頭　　根據(jù)華為的報(bào)告，2014年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)繼續(xù)保持強(qiáng)勁，整體收入同比增長(zhǎng)20.6%。三大事業(yè)部里，運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)仍然占整體營(yíng)收的66.7%，增長(zhǎng)率為16.4%。華為運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的同時(shí)，繼續(xù)保持了良好的利潤(rùn)率，凈利潤(rùn)
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帶狀鍵合5x6mm PQFN為車用MOSFET提高了密度

　　1 汽車電氣化要求系統(tǒng)設(shè)計(jì)者提高電源密度　　由于嚴(yán)格要求降低CO2污染和提高燃料經(jīng)濟(jì)性，汽車制造商更加積極地尋找電氣解決方案(所謂的“汽車電氣化”)。用創(chuàng)新型電子電路代替機(jī)械解決方案(例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、繼電器等)如今已成了主流趨勢(shì)。然而，汽車電氣化的趨勢(shì)會(huì)繼續(xù)加重12V電池系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)?，F(xiàn)在，總負(fù)載能夠輕松達(dá)到3 kW或更高，還有很多汽車應(yīng)用將汽車的電力負(fù)載提高到更高的水平。　　節(jié)油功能(例如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)、啟停微混合和48V板網(wǎng)結(jié)構(gòu))、更復(fù)雜的安全特性(例如電動(dòng)駐車
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存儲(chǔ)時(shí)代:網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)分析

　　網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器(DVS，digitalvideoserver)，又叫數(shù)字視頻編碼器，是一種壓縮、處理音視頻數(shù)據(jù)的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，由音視頻壓縮編解碼器芯片、輸入輸出通道、網(wǎng)絡(luò)接口、音視頻接口、RS485串行接口控制、協(xié)議接口控制、系統(tǒng)軟件管理等構(gòu)成，主要是提供視頻壓縮或解壓功能，完成圖象數(shù)據(jù)的采集或復(fù)原等，目前比較流行的基于MPEG-4或H.264的圖像數(shù)據(jù)壓縮通過Internet網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)以及音頻數(shù)據(jù)的處理。　　網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器特點(diǎn) 　　網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器具有傳統(tǒng)設(shè)備所不具備的諸多特點(diǎn)，具體表現(xiàn)如
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是德科技推出Infiniium V 系列示波器，在深度分析基礎(chǔ)上增強(qiáng)了調(diào)試功能

　　是德科技公司對(duì)外公開宣布 Infiniium V系列示波器，將原本用在63GHz帶寬的磷化銦半導(dǎo)體工藝應(yīng)用到8GHz帶寬，全面更新了業(yè)界的8GHz~33GHz帶寬的示波器，使得該領(lǐng)域的示波器測(cè)量精度大幅提升，提升了芯片和整機(jī)研發(fā)測(cè)試的效率，同步推出的探頭系統(tǒng)和分析軟件則填補(bǔ)了業(yè)內(nèi)特定領(lǐng)域的空白。　　所有新產(chǎn)品型號(hào)都支持深達(dá)4G點(diǎn)的存儲(chǔ)深度，遙遙領(lǐng)先業(yè)界，標(biāo)配至少100M點(diǎn)的存儲(chǔ)深度，而且在產(chǎn)品推出的前半年，即2015年9月30日之前，限期標(biāo)配1G點(diǎn)的存儲(chǔ)深度，再加上業(yè)內(nèi)最深的串行信號(hào)硬件觸發(fā)能力，
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是德科技推出V、Z、S系列示波器的調(diào)制分析選件

　　是德科技公司(NYSE：KEYS)日前發(fā)布全新測(cè)量軟件，旨在幫助工程師使用 Keysight V 系列、Z 系列和 S 系列實(shí)時(shí)示波器平臺(tái)快速和精確地表征 PAM-4(四電平脈沖幅度調(diào)制)信號(hào)。Keysight N8827A PAM-4 分析軟件(適用于 V 和 Z 系列示波器)和 N8827B PAM-4 分析軟件(適用于 S 系列示波器)可對(duì)電氣 PAM-4 信號(hào)實(shí)施全面分析。　　與基本的計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施相比，移動(dòng)計(jì)算應(yīng)用的要求嚴(yán)格得多。為了支持互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)器性能的不斷增長(zhǎng)，服務(wù)器系統(tǒng)之間
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是德科技推出適用于實(shí)時(shí)示波器的脈沖幅度調(diào)制（PAM-4）分析選件

　　是德科技公司日前發(fā)布全新測(cè)量軟件，旨在幫助工程師使用 Keysight V 系列、Z 系列和 S 系列實(shí)時(shí)示波器平臺(tái)快速和精確地表征 PAM-4(四電平脈沖幅度調(diào)制)信號(hào)。Keysight N8827A PAM-4 分析軟件(適用于 V 和 Z 系列示波器)和 N8827B PAM-4 分析軟件(適用于 S 系列示波器)可對(duì)電氣 PAM-4 信號(hào)實(shí)施全面分析。　　與基本的計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施相比，移動(dòng)計(jì)算應(yīng)用的要求嚴(yán)格得多。為了支持互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)器性能的不斷增長(zhǎng)，服務(wù)器系統(tǒng)之間需要建立更高速的連接。
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Emulex推出全新Pilot 4集成底板管理控制器

　　網(wǎng)絡(luò)連接、監(jiān)控和管理領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者Emulex公司日前宣布推出最新Emulex Pilot™ 集成底板管理控制器(iBMC)解決方案。Pilot 4 iBMC針對(duì)下一代Intel服務(wù)器平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化，具備大幅提升的功能，包括其獨(dú)有的BMC與Intel處理器之間的全新高速接口。Emulex還宣布推出面向服務(wù)器和存儲(chǔ)OEM的Pilot 4初始樣品，并計(jì)劃于2016年全面上市。　　Emulex市場(chǎng)營(yíng)銷高級(jí)副總裁Shaun Walsh表示：“Emulex和 Intel一直保持密切合作，共
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華為發(fā)布4.5G商業(yè)藍(lán)圖，開啟移動(dòng)產(chǎn)業(yè)下一個(gè)五年

　　在倫敦舉行的2015世界移動(dòng)通信大會(huì)(Mobile World Congress 2015)的媒體&分析師預(yù)熱發(fā)布會(huì)上，華為發(fā)布其4.5G商業(yè)藍(lán)圖并展示了4.5G在行業(yè)中的應(yīng)用，這是繼2014年10月華為首次提出4.5G概念后，對(duì)4.5G發(fā)展前景和方向進(jìn)行的最新詮釋。作為移動(dòng)行業(yè)的推動(dòng)者和全球運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略伙伴，華為希望通過4.5G幫助運(yùn)營(yíng)商拓展新業(yè)務(wù)，提升用戶體驗(yàn)并推動(dòng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。　　華為認(rèn)為，下一個(gè)五年，隨著沉浸式體驗(yàn)如虛擬現(xiàn)實(shí)、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)以及工業(yè)4.0的發(fā)展，用戶體驗(yàn)將出現(xiàn)新的形態(tài)，移
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基于FPGA的軟件無(wú)線電平臺(tái)設(shè)計(jì)

　　軟件無(wú)線電的出現(xiàn)，是無(wú)線電通信從模擬到數(shù)字、從固定到移動(dòng)后，由硬件到軟件的第三次變革。簡(jiǎn)單地說，軟件無(wú)線電就是一種基于通用硬件平臺(tái)，并通過軟件可提供多種服務(wù)的、適應(yīng)多種標(biāo)準(zhǔn)的、多頻帶多模式的、可重構(gòu)可編程的無(wú)線電系統(tǒng)。軟件無(wú)線電的關(guān)鍵思想是，將AD(DA)盡可能靠近天線和用軟件來(lái) 完成盡可能多的無(wú)線電功能。　　蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到第三代，3G系統(tǒng)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行一方面需要解決不同標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)間的兼容性;另一方面要求系統(tǒng)具有高度的靈活性和擴(kuò)展升級(jí)能力，軟件無(wú)線電技術(shù)無(wú)疑是最好的解決方案。用ASI
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