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          asil 文章
                  進入asil技術社區  
                  
          
                
          
                                
          
                  

                                
          
                    
          芯來科技、IAR和MachineWare攜手加速符合ASIL標準RISC-V汽車芯片創新
          
                                                            
            
                    	
          • 芯來科技（Nuclei）、IAR和MachineWare緊密合作，加速RISC-V ASIL合規汽車解決方案的創新。此次合作簡化了汽車電子的固件和MCAL開發，提供了虛擬和物理硬件平臺之間的無縫集成。通過這種合作努力，設計人員可以更早地開始軟件開發，并輕松擴展其測試環境。芯來科技、IAR和MachineWare之間的努力實現了在虛擬和物理SoC之間的無縫切換，促進了早期軟件開發和錯誤檢測。這種簡化的方法加快了上市時間，特別是在汽車底層軟件解決方案開發和HIL（Hardware-in-the-Loop）測試
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          • 關鍵字：
                        芯來  IAR  MachineWare  ASIL  RISC-V  RISC-V汽車芯片                          
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          芯原第二代面向汽車應用的ISP系列IP已通過ISO 26262 ASIL B和ASIL D認證
          
                                                            
            
                    	
          • 2024年1月8日，美國拉斯維加斯——芯原股份（芯原，股票代碼：688521.SH）今日宣布其專為高性能汽車應用而設計的圖像信號處理器（ISP）IP ISP8200-FS和ISP8200L-FS已通過汽車功能安全標準ISO 26262認證，達到隨機故障安全等級ASIL B級和系統性故障安全等級ASIL D級。認證證書由領先的功能安全咨詢公司ResilTech頒發。芯原第一代通過ISO 26262認證的ISP IP已被多家汽車客戶采用，ISP8200-FS系列IP在此基礎上針對汽車應用進行了升級，提供更先進
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          • 關鍵字：
                        芯原  IP  ISO 26262  ASIL B  ASIL D                          
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          TDK發布適用于汽車和工業應用場景的全新ASIL C級雜散場穩健型3D HAL傳感器
          
                                                            
            
                    	
          • ●? ?HAL 3930-4100（單芯片）和 HAR 3930-4100（雙芯片）是兩款精確的霍爾效應位置傳感器，具備穩健的雜散場補償能力，并配備 PWM 或 SENT 輸出接口●? ?單芯片傳感器已定義為 ASIL C 級，可以集成到汽車安全相關系統中，最高可達 ASIL D 級●? ?目標汽車應用場景包括轉向角位置檢測、變速器位置檢測、換檔器位置檢測、底盤位置檢測、油門和制動踏板位置檢測**TDK株式會社利用適用于汽車和工業應用場景的新型 
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          • 關鍵字：
                        TDK  ASIL C  3D HAL傳感器                          
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          兆易創新獲得ISO 26262 ASIL D流程認證，汽車功能安全管理體系再上新臺階
          
                                                            
            
                    	
          • 中國北京（2023年8月29日） —— 業界領先的半導體器件供應商兆易創新GigaDevice（股票代碼 603986）今日宣布，獲得由國際公認的測試、檢驗和認證機構通標標準技術服務有限公司（以下簡稱SGS）授予的ISO 26262:2018汽車功能安全最高等級ASIL D流程認證證書。這標志著兆易創新已經建立起完善的、符合汽車功能安全最高等級要求的產品軟硬件開發流程體系，印證了兆易創新高標準的車規級芯片研發實力，具備為頂級的汽車廠商所需的功能安全目標與要求提供匹配的產品和服務能力。   兆易創新CTO、
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          • 關鍵字：
                        兆易創新  ASIL D流程認證  汽車功能安全管理                          
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          AURIX?嵌入式軟件：增強型MC-ISAR TC3xx MCAL增加了符合ASIL D和SIL-2標準的驅動程序
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 【2023 年 6 月 9 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過在現有的AUTOSARv4.2.2 MCAL基礎上增加對AUTOSARv4.4.0的支持，進一步擴展其AURIX? TC3xx MCAL。這將加快OEM廠商的軟件開發。針對ASIL D應用，MC-ISAR TC3xx路線圖已更新，以提供符合ASIL D標準的驅動程序。通過即將推出的維護版2.25.0，該驅動程序將包含符合ASIL D標準的軟件產品。2.30.0版本將提供對IEC 615
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          • 關鍵字：
                        AURIX  嵌入式軟件  ASIL D  SIL-2  驅動程序                          
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          ST推出適合汽車的慣性模塊及ASIL B認證軟件庫
          
                                                            
            
                    	
          • 2023年5月9日，中國—意法半導體的ASM330LHB車規MEMS慣性傳感器模塊測量高度準確，適用于各種汽車系統功能，并配備專用軟件，可解決ASIL B級功能安全應用設計難題。?該模塊由三軸數字加速度計和三軸數字陀螺儀組成，采用車規級設計，提供六通道同步輸出，優異的慣性測量準確度可提高汽車在相關環境中的定位精確度。模塊支持 ADAS高級駕駛輔助系統或車聯網 (V2X) 通信，有助于雷達、激光雷達、視覺攝像頭等重要感知系統保持穩定的性能，輔助L2+級半自動駕駛應用。此外，該模塊還可用于各種車身控
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          • 關鍵字：
                        意法半導體  汽車系統  慣性模塊  ASIL B  軟件庫                          
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          e絡盟供貨Analog Devices雙路降壓轉換器，具有多相功能且符合ASIL B標準
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟現貨供應Analog Devices的MAX25254/MAX25255雙路降壓轉換器，具備高性能及高可靠性。它集成了高側和低側開關，可提供36V輸入電壓，且每通道輸出電流高達8A。MAX25255具有多相功能，使得多個轉換器能夠實現交錯工作，從而可提高轉換效率并減少輸出紋波。這一功能對于大電流應用特別實用，能夠實現單個轉換器無法提供的高功率。此外，MAX25255達到了汽車安全完整性等級（ASIL B）的標準要求，因此適用于需要高度安全性的汽車應用。MA
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          • 關鍵字：
                        e絡盟  Analog Devices  雙路降壓轉換器  ASIL B                          
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          基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 電池作為電動汽車三大件之一，決定著續航里程，關系著使用者的安全。當前的技術水平下，單體電池能提供的容量或電壓都是有限的，電動汽車的電池包都是由大量的單體電池串并聯而成。顯然，電池廠商的材料、工藝、制程和電池包的組裝、工作環境溫度、通風條件以及電池自然老化等因素造成了電池的不一致性……解決電池差異的問題，不光有電池廠商的品質管控，產品設計的綜合熱管理，還有對電池的均衡控制。優秀的均衡管理策略能在最大化的利用電池容量提升里程的同時，科學的控制電池的充放電深度，保證電池的安全與壽命。簡單概括，BMS（電池管理系
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          • 關鍵字：
                        BMS  Infineon  ASIL  TLE9012AQU  TLE9015QU  AURIX                          
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          瑞薩電子推出的滿足ASIL B標準的全新電源管理IC，是車載攝像頭應用的理想選擇
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 2022 年 11 月 2 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出面向下一代車載攝像頭應用的創新車規級電源管理IC（PMIC）——RAA271082。作為一款符合ISO-26262標準的多功能多輸出電源IC，RAA271082包含一個初級高壓同步降壓穩壓器、兩個次級低壓同步降壓穩壓器和一個低壓LDO穩壓器，并提供四個過壓和欠壓（OV/UV）監控器、I2C通信、一個可配置通用I/O引腳，以及一個專用復位輸出/故障指示。為滿足嚴格的ASIL B標準，RAA271
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          • 關鍵字：
                        瑞薩  ASIL B標準  電源管理IC  車載攝像頭                          
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          美光LPDDR5 內存獲得 ISO 26262 安全標準 ASIL-D 等級認證
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 隨著自動駕駛汽車愈發迅猛的發展驅勢，人們對汽車的功能安全也更加關注。由于許多新興高級駕駛輔助系統（ADAS）平臺的組件與系統非常復雜，與數據中心相比有過之而無不及，因此確保汽車的硬件系統符合各項安全風險防控標準至關重要。事實上，當前許多 L2 和L3 級別的自動駕駛汽車都使用了數據中心組件與系統級芯片 （SoC），如專用視覺處理器、GPU與高性能內存等。 ISO 26262 標準半導體分類  ISO 26262標準旨在規范自動駕駛汽車的功能安全。該標準剛出臺時，并未過多涉及半導體領域，但之后經過再三考慮，
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          • 關鍵字：
                        美光  LPDDR5  ASIL-D                          
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          車規SoC芯片廠商征戰功能安全，誰是最佳助力者？
          
                                                            
            
                    	
          • 　　當前，全球汽車產業正在經歷著重大變革，伴隨著ADAS/自動駕駛、V2X等領域創新應用的不斷增加，智能網聯汽車正在成為具備中央處理引擎的重型計算機?！　∵@背后，智能網聯汽車的連接性、復雜性日益增加，隨之而來的還有龐大的行駛數據和敏感數據，潛在的安全漏洞點也日趨增多?！　」_數據顯示，目前一輛智能網聯汽車行駛一天所產生的數據高達10TB，這些數據不僅包含駕乘人員的面部表情等數據，還包含有車輛地理位置、車內及車外環境數據等?！　《辔粯I內人士直言，網關、控制單元、ADAS/自動駕駛系統、各類傳感器、車載信息娛
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          • 關鍵字：
                        ASIL  SoC  ADAS                          
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          汽車安全等級（ASIL）你真的了解嗎？
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　ISO26262主要定位在汽車行業中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用于汽車領域的部件，旨在提高汽車電子、電器產品功能安全的國際標準?！　SO26262標準根據安全風險程度對系統某組成部分確定劃分由A到D的安全需求等級（Automotive Safety Integrity Level汽車安全完整性等級ASIL），其中D級為最高等級，需要最苛刻的安全需求。伴隨著ASIL等級的增加，針對系統硬件和軟件開發流程的需求也隨之增強。對系統供應商而言除了需要滿足現有的高質量需求外還必須滿足這些因
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          • 關鍵字：
                        ASIL                          
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          ISO26262 中 ASIL 與 DFMEA 有什么區別？
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • ISO26262 中 ASIL 與 DFMEA 有什么區別？ASIL中安全完整性等級考慮功能失效的嚴重性、暴露率和可控性，DFMEA中考慮故障嚴重度、發生度和探測度，兩者關注點和控制方法看起來是一樣的。ASIL 全稱是Automotive safety integration level 針對的是電子模塊制定的標準The standard ISO 26262 is an adaptation of the Functional Safety standardIEC 61508 
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          如何將ASIL劃分為不同的等級
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • ASIL等級和實例分析　　ASIL是標準ISO26262中的安全需求等級?！　SIL:Automobile Safety Integration Level汽車安全完整性等級　　標準分為系統，硬件，軟件，三個方面劃分ASIL等級順序　　ASIL等級劃分的工作順序（危害分析+風險評估）　　1，確定危害事件。功能故障和駕駛場景的組合叫危害事件(hazard event)　　2，從Severity/Exposue/Controllability三個維度評估危害事件的風險級別。三個評估維度　　能故障和駕駛場景的
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                        ASIL                          
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          電池系統的ASIL等級判定
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　在設計里面，主要評估各種情況下的嚴重性、發生率和可控度?！　：S0~S3，人員可能造成傷害的級別，S0沒有傷害，S3致命傷害發生率E：E0~E4，風險在實際應用中發生的概率，E0不可能發生，E4常見的　　C：C0~C3，風險發生后人員采取措施控制后可以避免傷害的能力，C0表示總是可控的，C3表示很難、或無法控制　　在以下的充電考慮中　　電池系統的ASIL等級判定　　考慮的情況分級分別為電芯過熱和電芯開閥，在不同的情形下，在這種分類里面，主要考慮人員是否在，人在的時候，把嚴重度考慮的很低。所以以充電為
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