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自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)軟件平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀及建議

自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)（ATS）的一個(gè)重要組成部分是軟件，在自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的總成本中，軟件成本是極其重要的成本因素。通常在A(yíng)...
關(guān)鍵字：自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) 軟件平臺(tái) ATS

了解機(jī)電開(kāi)關(guān)的工作壽命和可重復(fù)性及其對(duì)總體擁有成本的影響(08-100)

　　鑒于在大規(guī)模生產(chǎn)環(huán)境中，測(cè)試成本可能在產(chǎn)品總成本中占據(jù)較大比例，降低測(cè)試成本一直是制造商亟待解決的難題。以手機(jī)測(cè)試為例。IDC全球手機(jī)季度跟蹤調(diào)查顯示，2006年全球手機(jī)發(fā)貨量逾10億部(10.19億部)，與2005年的8.328億部相比激增22.5%。這種急劇的增長(zhǎng)對(duì)手機(jī)測(cè)試所用的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)(ATS)的可靠性和性能提出苛刻挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵字： Agilent ATS EM

開(kāi)放型模塊化高性?xún)r(jià)比ATS的自主研發(fā)

摘要結(jié)合VXI／PXI／LXI、多DSP并行處理、FPGA和ISP(In System Programming)、高速緩存、VI(Virtual Instrument)等先進(jìn)技術(shù)，按照測(cè)量、控制、通信、計(jì)算機(jī)(MC3)一體化系統(tǒng)的思路，針對(duì)頻帶寬、動(dòng)態(tài)范圍大、瞬時(shí)性強(qiáng)、信號(hào)種類(lèi)繁多等綜合參數(shù)動(dòng)態(tài)測(cè)試應(yīng)用背景，探討了開(kāi)放型模塊化高性?xún)r(jià)比自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)ATS(Automatic Testmg System)的研制與開(kāi)發(fā)。關(guān)鍵詞開(kāi)放型&n
關(guān)鍵字：自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) ATS 測(cè)量控制通信測(cè)試測(cè)量

通用化測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)

　　航天測(cè)控中心余紅北京航天測(cè)控技術(shù)開(kāi)發(fā)公司自八十年代以來(lái)，長(zhǎng)期致力于A(yíng)TE/ATS技術(shù)研究，在電子設(shè)備的通用測(cè)試技術(shù)與系統(tǒng)集成方面取得了豐碩的成果，其通用測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品體現(xiàn)了通用化、模塊化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，徹底改變了我國(guó)電子設(shè)備測(cè)試手段標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化程度低、功能單一、品種繁多、維修性以及保障性差的現(xiàn)狀，并已大量應(yīng)用于我國(guó)軍用與民用領(lǐng)域的電子設(shè)備的生產(chǎn)與制造行業(yè)，成為現(xiàn)代裝備系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中的有力工具，是保障現(xiàn)代裝備系統(tǒng)設(shè)計(jì)性能和使用性能的重要手段。本文主要從技術(shù)層面對(duì)ATE/A
關(guān)鍵字：測(cè)試測(cè)量航天測(cè)控 ATE/ATS 信號(hào)調(diào)理測(cè)試測(cè)量

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ats介紹

　　ATS（自動(dòng)列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)）　　ATS全稱(chēng)為Automatic Train Supervision 自動(dòng)列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)ATS) 　　目錄　　1設(shè)備系統(tǒng) 　　2功能　　1設(shè)備系統(tǒng) 　　自動(dòng)列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)是非安全設(shè)備系統(tǒng)(SIL2)，包括控制中心系統(tǒng)和集中控制站　　設(shè)備，中心設(shè)備包括調(diào)度員工作站，調(diào)度長(zhǎng)工作站，培訓(xùn)模擬臺(tái)，控制大屏,FAS和SCAD檢測(cè)系統(tǒng)，運(yùn)行圖和時(shí)刻表生成 [ 查看詳細(xì) ]