<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>

<label id="pryje"></label>

EEPW會員技術?？堎|版免費索閱看這里來這里瞧瞧NXP技術培訓視頻吧>> 為低頻開關應用實現更佳性能的產品是什么？如何更好的實現車載ECU集成？來與NXP聊一聊吧！

我要投稿 | 手機版

首頁　資訊　商機　下載　拆解　高校　招聘　雜志　會展　 EETV　百科　問答　電路圖　工程師手冊　 Datasheet　 100例　活動中心　 E周刊閱讀　樣片申請

EEPW首頁 >> 主題列表 >> bu

bu 文章進入bu技術社區(qū)

華為入局智能汽車，給進入車圈的BAT什么啟示？

一向專注本業(yè)的華為，并不盲目去改造整個汽車產業(yè)鏈，因為任何行業(yè)都是有專業(yè)性的，華為必定會從自己擅長的領域開始，逐漸打磨，提升核心競爭力。相比較高調布局智能汽車的互聯網巨頭，慢悠悠的華為，或許同樣會演繹“后來者居上”的熟悉橋段。
關鍵字：華為智能汽車 BU

華為正式成立智能汽車解決方案BU

近日，由任正非簽發(fā)組織變動文件，華為成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理。在5月上旬，華為發(fā)布了王軍擬任命為智能汽車解決方案BU總裁的行政干部任前公示，公示截止日為2019年5月17日，王軍此前在華為日本運營商業(yè)務部任職。
關鍵字：華為 BU 智能汽車

基于BU21023的電阻式觸摸屏兩點觸控功能設計

基于BU21023的電阻式觸摸屏兩點觸控功能設計,摘要：隨著觸摸屏的普及，兩點／多點觸控功能成為人們新的關注點。本文介紹了電阻式觸摸屏兩點觸摸控制芯片BU21023的功能與應用，并基于嵌入式Linux系統實現了電阻式觸模屏的兩點觸控功能。該方案可以用于普通四線電
關鍵字： BU 電阻式觸摸屏觸控

現場總線NCUC-Bus的技術特點與應用情況

1.現場總線NCUC-Bus技術在國內的發(fā)展情況為加快中國高檔數控系統的技術研發(fā)進度，2008年2月，成立了由華中數控、大連光洋、沈陽高精、廣州數控、浙江中控組成的數控系統現場總線技術聯盟(NCUnionofChinaFieldB...
關鍵字：現場總線NCUC-Bu

CAN-BUS是什么意思

1,CAN-BUS的起源控制器局域網（controllerareanetwork簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應用而開發(fā)的，一種能有效
關鍵字： CAN-BU

BU-61580外圍連接圖

BU-61580外圍連接圖
關鍵字： BU-61580 外圍連接

基于FlexRay的飛行仿真計算機1553B單元設計

MIL—STD—1553B(以下簡稱1553B)總線標準是美國于20世紀70年代提出的飛機內部電子系統聯網標準，由于具有可靠性高、實時性好、使用靈活等優(yōu)點，廣泛應用在軍用有人和無人機中。我國于1987年建立了與1553B
關鍵字： MIL―STD―15538 仿真 BU-61580 FlexRay FPGA

基于DSP的1553B終端設計

摘要介紹了MIL-STD-1553B總線的完備接口芯片BU-61580的特點和工作原理。以16位緩沖器方式接口為例，敘述了利用BU-61580設計基于DSP的1553B終端的方法，最后，通過例子具體分析了BC、RT工作模式下軟件的初始化過程及
關鍵字：接口芯片 MIL-STD-1553B BU-61580

基于DSP的1553B總線接口電路設計

基于DSP的1553B總線接口電路設計, 機載火控數據采集技術需要滿足實時采集、實時傳輸、實時存儲以及方便下載的需求，以便于地面人員對獲取信息的處理。這樣可以更好的動態(tài)掌握飛機的作戰(zhàn)狀態(tài)，提高飛行訓練效果和作戰(zhàn)能力。1553B數據總線作為航空電子
關鍵字： 1553B DSP BU-61864 機載火控數據

基于FPGA和BU-65170的1553B遠程終端設計與實現

為了滿足載荷與衛(wèi)星進行可靠通信的目的，設計并實現了基于FPGA和BU-65170協議芯片的1553B遠程終端。自行設計了用于控制BU-65170的主控制狀態(tài)機，采用16位零等待緩沖接口模式，使用單消息和雙緩沖模式進行消息傳輸。創(chuàng)新性地引入RS 422總線與1553B總線進行通信，方便測試過程，結果直觀可見。采用專用測試板卡Alta ECD54-1553對系統進行測試，獲得預期的可靠結果。FPGA取代傳統CPU來控制1553B通信并集成數據傳輸功能，采用Verilog HDL硬件描述語言有利于軟件移植，縮短
關鍵字：終端設計實現遠程 1553B FPGA BU-65170 基于

基于BU-61580設計的1553B總線板卡

摘要 BU-61580芯片是美國DDC公司生產的、用于實現微處理器到1553B總線信號轉換的接口協議芯片，具有BC／RT／MT一體化設計、單電源、電磁兼容性滿足軍標等特點。文中介紹了基于BU-61580設計的1553B總線板卡，擴展性強
關鍵字： 1553B BU 總線

基于BU-65170的1553B終端設計

本文主要描述了1553B總線終端接口芯片BU-65170的內部寄存器和RAM資源，提出了BU-65170與16位單片機Intel80C196的硬件接口設計和軟件接口設計的方案。
關鍵字： 65170 1553B BU 終端設計

共12條 1/1 1

bu介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條bu!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對bu的理解，并與今后在此搜索bu的朋友們分享。創(chuàng)建詞條

bu電路

BU-61580外圍連接圖
改進型巴特勒振蕩器射頻電路圖(Improved Butler

bu視頻

使用Buildroot創(chuàng)建你的第一個嵌入式Linux系統培訓教程
通過精確地降低恩智浦μP的內核電壓最大限度提高效率

相關主題

C-BUS　 MODBUS　 Builder　 Profibus　 bus　 PCI-bus　 Rambus　 CAN-bus　 SMBus　 I2C/SMBus　 i-bus　 PROFIBUS-DP　 SupIRBuck　 Buck　 H-Bus　 NI-FBus　 RS232/M-BUS　 mid-bus　 MODBUS/UDP協議　 Fly-Buck　

熱門主題

Modbus/TCP M-Bus PROFIBUS&mdash PROFlBUS-DP Modbus-RTU Buck-Boost PMBus Buck-Boost電路 PMBus BUS-DP Buck-BoostFlyback iButton Canbus Ubuntu 1-Wire/iButton CAN－bus I2C-bus I2C-bus/SPI Buck/Boost/Inverting USB-bus LIN-BUS源碼 Distributed-Power SPI-Bus DALI-bus C++Builder IIS-BUS Buck-Boost變換器 iCAN-bus Test-Bus PROFIBUS-FDL 樹莓派 linux

關于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網站地圖 - 聯系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社版權所有北京東曉國際技術信息咨詢有限公司

京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473

看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();