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擺脫亞洲牽制，歐洲未來(lái)7年電池產(chǎn)能將成長(zhǎng)20倍

　　汽車電動(dòng)化趨勢(shì)已不可逆，動(dòng)力電池需求量也同步俱增。研究機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie Power & Renewables近日發(fā)表報(bào)告預(yù)測(cè)，歐洲未來(lái)7年的電池產(chǎn)能將成長(zhǎng)20倍，到2025年電池產(chǎn)量有望每年增加90GWh。　　以中日韓三國(guó)為代表的亞洲市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)一直是動(dòng)力電池的主要生產(chǎn)地區(qū)，目前在全球電池市場(chǎng)占比達(dá)65%。歐盟為了不讓電池技術(shù)過(guò)于依賴他國(guó)，此前宣布撥款數(shù)十億歐元，資助歐盟各大車企研發(fā)動(dòng)力電池技術(shù)及建設(shè)電池工廠?！　ood Mackenzie Power & Renew
關(guān)鍵字：電池，CATL

　　當(dāng)前，動(dòng)力電池業(yè)有個(gè)怪圈：CATL、比亞迪訂單供不應(yīng)求，客戶“翹首以待”排了好幾條街;而眾多中小電池企業(yè)卻門可羅雀，甚至有部分電池企業(yè)的產(chǎn)品倒貼都沒(méi)人要?！　?dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩已是老生常談，低端鋰電產(chǎn)能難以消化，讓許多中小電池企業(yè)頗感“山窮水盡疑無(wú)路”。　　如今，面對(duì)即將到來(lái)的后補(bǔ)貼時(shí)代，換個(gè)路徑走走，或許能迎來(lái)“柳暗花明又一村”?！　〉退匐妱?dòng)汽車市場(chǎng)巨大　　“取消補(bǔ)貼以后短期內(nèi)市場(chǎng)可能會(huì)有兩個(gè)分化，第一個(gè)可能是小型的車，也就是低速電動(dòng)車。低速電動(dòng)車每年100萬(wàn)輛剛需市場(chǎng)。” 江西江特電動(dòng)車有限
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在國(guó)內(nèi)，NCM811頻繁出鏡，國(guó)內(nèi)諸多鋰電企業(yè)都表示出了對(duì)NCM811電池產(chǎn)能布局的熱情。從下表可以看出，有諸多動(dòng)力電池企業(yè)宣稱已經(jīng)商用811，還有一批企業(yè)已經(jīng)做好了量產(chǎn)供應(yīng)的準(zhǔn)備，也有一批還處在研發(fā)、測(cè)試階段。
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　　作為中國(guó)鋰電力量的的領(lǐng)軍人物，寧德時(shí)代奪下了2017年全球鋰離子動(dòng)力電池銷量榜的冠軍。中國(guó)鋰電也已突破日韓包圍，并正崛起為全球鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者與重要力量。于是，作為新一代國(guó)之重器的鋰離子動(dòng)力電池，以寧德時(shí)代為代表，走進(jìn)了《大國(guó)重器》第二季的聚光燈下。　　有著《大國(guó)重器》的加持，這不《挑下日韓，奪得大眾，CATL將成為新能源動(dòng)力電池的獨(dú)角獸?》。據(jù)澎湃新聞的消息：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司獲得了大眾集團(tuán)MEB電動(dòng)車項(xiàng)目平臺(tái)的大額訂單，成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商。知情人士表示，此前一同競(jìng)標(biāo)企業(yè)
關(guān)鍵字： CATL 動(dòng)力電池

　　近日，筆者和一些車企的朋友聊了聊，也在上海車展上轉(zhuǎn)了一圈，問(wèn)到他們配套電池供應(yīng)商的時(shí)候，答案都是驚人的一致：CATL。按照車企3~5年的產(chǎn)品開發(fā)周期，提前2~3年的開發(fā)供應(yīng)商的窗口期來(lái)看，未來(lái)3年要上市的主流新能源車型的電池供應(yīng)商可能都會(huì)是CATL。如果比亞迪不放開進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，萬(wàn)向A一二三還繼續(xù)主攻低壓電池和商用車市場(chǎng)的話，CATL將會(huì)成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的“獨(dú)孤求敗”。　　新能源乘用車市場(chǎng)會(huì)是下一個(gè)主要增長(zhǎng)點(diǎn)，主流車企紛紛推出新能源車型。乘用車市場(chǎng)會(huì)成為動(dòng)力電池企業(yè)的必
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　　寧德時(shí)代新能源科技控股有限公司(簡(jiǎn)稱：CATL)，國(guó)內(nèi)唯一一家為國(guó)際品牌乘用車提供動(dòng)力電池的企業(yè)，也是日韓電池企業(yè)對(duì)標(biāo)研究的國(guó)內(nèi)唯一一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在美譽(yù)背后，究竟蘊(yùn)藏著什么極致科技? 　　安全理念貫徹始終　　CATL作為全球出貨量第三的車用鋰電池供應(yīng)商，一直致力于打造世界第一安全動(dòng)力電池的CATL，從成立至今，保持零事故安全記錄。　　CATL的安全理念是電池全生命周期安全。一是全過(guò)程，從電池的量子動(dòng)力學(xué)仿真分析出發(fā)，從機(jī)理分析、電池材料選擇和設(shè)計(jì)、電芯設(shè)計(jì)、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)到制造全過(guò)程都必
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