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單片機(jī)在汽車電子限速系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

汽車電子限速系統(tǒng)是利用無(wú)線技術(shù)和單片機(jī)控制技術(shù)結(jié)合汽車的電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出的電子限速設(shè)備。對(duì)于現(xiàn)有的汽車廠商，車載機(jī)的改進(jìn)只需增加無(wú)線接收部分和語(yǔ)音報(bào)警部分電路，對(duì)現(xiàn)有行車電腦軟件稍加修改就可以完成限速功能的改進(jìn)。
關(guān)鍵字：電子限速語(yǔ)音報(bào)警 CC1110

引言隨著無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的日趨廣泛，越來(lái)越多的應(yīng)用領(lǐng)域要求節(jié)點(diǎn)模塊不僅擁有更小的體積，而且能夠持續(xù)工作更長(zhǎng)的時(shí)間，低功耗的設(shè)計(jì)已成為無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用研究的一個(gè)重要方面。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)低功耗設(shè)計(jì)可從
關(guān)鍵字： CC1110 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 低功耗設(shè)計(jì)

　　魚類的游動(dòng)具有高效性、機(jī)動(dòng)性以及低噪性等優(yōu)點(diǎn)。因此，仿生機(jī)器魚的研究己成為機(jī)器人研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)。隨著仿生機(jī)器魚研究的不斷深入，仿生機(jī)器魚在水下搜救、水質(zhì)檢測(cè)以及海洋資源勘探等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。近年來(lái)，機(jī)器魚也成為國(guó)內(nèi)國(guó)際高校機(jī)器人比賽項(xiàng)目之一。本文就是針對(duì)在國(guó)際水中機(jī)器人大賽的大平臺(tái)上的三關(guān)節(jié)機(jī)器魚而設(shè)計(jì)的一套雙關(guān)節(jié)機(jī)器魚控制系統(tǒng)。本機(jī)器魚控制系統(tǒng)具有體積小、成本低、微功耗等優(yōu)點(diǎn)，可以方便地運(yùn)用到類似的機(jī)器魚產(chǎn)品中。　　1機(jī)器魚控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案　　機(jī)器魚控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。系統(tǒng)主要
關(guān)鍵字：單片機(jī) CC1110 機(jī)器魚

摘要：無(wú)線雙軸傾角傳感器是利用MEMS傾角傳感器采集信號(hào)，并通過(guò)無(wú)線方式傳輸測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)中被測(cè)物端面傾斜角度的測(cè)量?jī)x器。本文介紹了一種以STC89C52單片機(jī)為控制核心，結(jié)合ADXL202加速度傳感器，以及無(wú)線芯片CC1110設(shè)計(jì)的無(wú)線雙軸傾角傳感器。該系統(tǒng)體積小、穩(wěn)定性好、功耗低、通信效率高，因此可廣泛應(yīng)用于測(cè)量、監(jiān)測(cè)等工業(yè)領(lǐng)域。
關(guān)鍵字：傳感器傳感器 CC1110 201211

脈搏是臨床檢查和生理研究中常見(jiàn)的生理現(xiàn)象，脈搏波的波形幅度和形態(tài)包含了心臟和血管狀況的重要生理信息[1]。因此，根據(jù)脈象信息提取人體生理病理特征作為臨床診斷和治療的依據(jù)，越來(lái)越受到人們的重視。傳統(tǒng)的中醫(yī)診脈依靠醫(yī)生的經(jīng)驗(yàn)和閱歷，難以對(duì)脈搏波進(jìn)行客觀化分析。通常情況，對(duì)脈搏波的檢測(cè)采取有線方式，被監(jiān)護(hù)者身上安裝的傳感設(shè)備難以自由靈活地移動(dòng)和接入，且需要專業(yè)醫(yī)護(hù)人員操作。隨著老年化社會(huì)的迫近和社區(qū)醫(yī)療水平的發(fā)展，人們更愿意在家庭或者社區(qū)醫(yī)院里隨時(shí)檢測(cè)脈搏信息。
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集虛擬儀器 CC1110 201107

基于CC1110單片機(jī)公交報(bào)站系統(tǒng)主要由CC1110單片機(jī)最小系統(tǒng)和WT588D語(yǔ)音模塊組成，提出了如何實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)站，通過(guò)無(wú)線通信SimpliciTI網(wǎng)絡(luò)協(xié)議實(shí)現(xiàn)公交站臺(tái)的自動(dòng)播報(bào)和OLCD液晶顯示公交運(yùn)行的各類信息。結(jié)果表明，該公交報(bào)站系統(tǒng)報(bào)站準(zhǔn)確率99％，價(jià)格比同類產(chǎn)品下降了300％以上，系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了系統(tǒng)的抗干擾性和穩(wěn)定性，也便于攜帶。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 公交 CC1110 單片機(jī) 基于

0引言 WSN(無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò))是一種基于多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域的大量微型傳感器節(jié)點(diǎn)，協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中感知對(duì)象的信息，并發(fā)送給觀察者。WSN技術(shù)在美國(guó)商業(yè)周刊和MIT技術(shù)評(píng)論的預(yù)
關(guān)鍵字：節(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò) 傳感器 CC1110 無(wú)線基于傳感器

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