cv3-ad 文章進(jìn)入cv3-ad技術(shù)社區(qū)

ADAS和汽車(chē)自動(dòng)化：他山之石，可以攻玉

納入高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能如今已成為汽車(chē)設(shè)計(jì)提高安全性和易用性的一個(gè)重要方面。制造商正在尋求打造具有更高自動(dòng)化水平的汽車(chē)，并最終實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛（AD）。ADAS和AD加上用戶對(duì)信息娛樂(lè)和個(gè)性化的期望不斷提高，意味著汽車(chē)正在逐漸演變成為移動(dòng)數(shù)據(jù)中心。因此，軟件定義汽車(chē)（SDV）所需的關(guān)鍵硬件元素（IC、電路板或模塊）之間的通信對(duì)于成功運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。事實(shí)上，現(xiàn)在有些汽車(chē)已經(jīng)包含超過(guò)1億行代碼，而Straits Research預(yù)計(jì)到2030年汽車(chē)軟件市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到近580億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為1
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宏景智駕與安霸基于CV3-AD開(kāi)啟戰(zhàn)略合作,共拓全球市場(chǎng)

Ambarella（下稱“安霸”，專注于AI視覺(jué)感知芯片的半導(dǎo)體公司），攜手杭州宏景智駕科技有限公司（下稱“宏景智駕”）宣布，雙方正式成為生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴。宏景智駕的智能駕駛解決方案產(chǎn)品線將搭載安霸的?CV3-AD?系列AI?SoC，開(kāi)發(fā)高算力汽車(chē)自動(dòng)駕駛域控制器平臺(tái)，并配備宏景智駕量產(chǎn)級(jí)感知、行車(chē)和泊車(chē)規(guī)控算法軟件，為客戶提供高等級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。雙方將展開(kāi)一系列合作，共同開(kāi)拓全球市場(chǎng)。依托于全棧自研的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，宏景智駕通過(guò)其先進(jìn)的感知軟件、行車(chē)和泊車(chē)軟件、硬件設(shè)計(jì)及系統(tǒng)
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瑞薩電子將與Fixstars聯(lián)合開(kāi)發(fā)工具套件用于優(yōu)化R-Car SoC AD/ADAS AI軟件

2022 年 12 月 15 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，將與專注于多核CPU/GPU/FPGA加速技術(shù)的全球卓越供應(yīng)商Fixstars（Fixstars Corporation）聯(lián)合開(kāi)發(fā)用以優(yōu)化并快速模擬專為瑞薩R-Car片上系統(tǒng)（SoC）所設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛（AD）系統(tǒng)及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的軟件工具。借助這些工具，在軟件開(kāi)發(fā)的初始階段便可充分利用R-Car的性能優(yōu)勢(shì)來(lái)快速開(kāi)發(fā)具有高精度物體識(shí)別功能的網(wǎng)絡(luò)模型，由此減少開(kāi)發(fā)后返工，進(jìn)一步縮短開(kāi)發(fā)
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安霸的CV3 AI域控制器SoC系列榮獲電子行業(yè)獎(jiǎng)年度汽車(chē)產(chǎn)品獎(jiǎng)

2022年11月2日，中國(guó)上海，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA，專注于AI視覺(jué)芯片的半導(dǎo)體公司）的CV3 AI域控制器SoC系列在2022年電子工業(yè)獎(jiǎng)中被授予年度汽車(chē)產(chǎn)品獎(jiǎng)，并在年度半導(dǎo)體產(chǎn)品類別中獲得高度贊揚(yáng)。電子行業(yè)獎(jiǎng)由英國(guó) @CIE 雜志主辦，旨在表彰整個(gè)電子行業(yè)中最優(yōu)秀的專業(yè)人士、產(chǎn)品、項(xiàng)目和公司。在英國(guó)知名媒體（雜志/網(wǎng)站）“電子元器件（Components in Electronics）”每年一次的“電子行業(yè)獎(jiǎng)（Electronics In
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瑞薩電子加速ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)推出先進(jìn)的R-Car V3U ASIL D級(jí)片上系統(tǒng)

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)近日宣布，推出一款用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（AD）的性能優(yōu)異、ASIL-D級(jí)片上系統(tǒng)（SoC）——R-Car V3U。R-Car V3U針對(duì)深度學(xué)習(xí)處理能力提供突破性的60TOPS性能、低功耗和高達(dá)96,000 DMIPS的性能，可滿足下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)ADAS和AD架構(gòu)對(duì)性能、安全性及可擴(kuò)展性的需求。該款SoC是針對(duì)ADAS和AD的Renesas autonomy的最新成員。該平臺(tái)基于全新R-Car Gen 4架構(gòu)，可提供從入門(mén)級(jí)NCAP應(yīng)用到高
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會(huì)議預(yù)約：訪問(wèn) Xilinx 東京國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展展臺(tái)，升級(jí)您的 ADAS/AD 設(shè)計(jì)

● 時(shí)間：1月15日 - 17日● 地點(diǎn)：日本東京 | 東京國(guó)際展覽中心（Aomi Exhibition Hall）● 事件：賽靈思將現(xiàn)場(chǎng)展示多項(xiàng)汽車(chē)解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)從 ADAS 到 AD（自動(dòng)駕駛）的升級(jí)；● 展臺(tái)號(hào)：#A16-48展會(huì)上，賽靈思將為您帶來(lái)如下方案的現(xiàn)場(chǎng)演示，帶您親身體驗(yàn) L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。另外，賽靈思還將于 1月16日的上午和下午分別為您奉獻(xiàn)兩場(chǎng)精彩而且干貨滿滿的主題演講。（詳見(jiàn)文末）01面向 ADAS 和 AD 系統(tǒng)的 DFX●?平臺(tái)：Zynq-7000●&n
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無(wú)線Ad-Hoc網(wǎng)絡(luò)中P2P文件搜索機(jī)制的研究

1 引言無(wú)線Ad-Hoc網(wǎng)絡(luò)因其構(gòu)建容易、支持用戶移動(dòng)性的特點(diǎn)，在無(wú)線通信領(lǐng)域中占有極其重要的地位并具有廣闊的應(yīng)用前景。無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)技術(shù)
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基于AD9858的寬帶線性調(diào)頻源設(shè)計(jì)

摘要：作為高性能DDS單片集成電路，AD9858可方便快速地產(chǎn)生線性調(diào)頻、單頻脈沖信號(hào)?，F(xiàn)代雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展對(duì)信號(hào)源的性能提出了更高的要求，越來(lái)越多的雷達(dá)采取寬頻帶的線性調(diào)頻信號(hào)體制。高性能的AD9858為簡(jiǎn)化頻率源電
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USB PD在移動(dòng)設(shè)備快速充電中的新興應(yīng)用

探討用于移動(dòng)設(shè)備快速充電的電源適配器所面臨的主要挑戰(zhàn)，以及為AC/DC電源優(yōu)化的USB PD解決方案如何解決這些挑戰(zhàn)。
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家庭無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的三種模式

目前家庭無(wú)線組網(wǎng)中經(jīng)常使用的設(shè)備主要有三種：無(wú)線網(wǎng)卡、無(wú)線AP(Access Point，無(wú)線基站)和無(wú)線路由器。
關(guān)鍵字： Ad-Hoc（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)）模式無(wú)線AP+無(wú)線網(wǎng)卡無(wú)線寬帶路由器+無(wú)線網(wǎng)卡

ADC 的布局小貼士

高速和高性能ADC對(duì)于布局是很敏感的，而優(yōu)良的PCB布局對(duì)于實(shí)現(xiàn)正確的運(yùn)作是不可或缺的。以下諸點(diǎn)是有助實(shí)現(xiàn)最優(yōu)性能的布局小貼士：1.必須使用具有一個(gè)完整接地平面的印刷電路板。對(duì)于高分辨率或高速A/D轉(zhuǎn)換器，建議...
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好文共享：理解低壓差穩(wěn)壓器，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

作者：GlennMorita低壓差穩(wěn)壓器(LDO)看似簡(jiǎn)單，但可提供重要功能，例如將負(fù)載與不干凈的電源隔離開(kāi)來(lái)或者構(gòu)建低噪聲電源來(lái)為敏感電路供電
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Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議綜述

文章分析了Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的特征以及路由設(shè)計(jì)協(xié)議所面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)，綜述了Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)路由協(xié)議，針對(duì)理想自組網(wǎng)路由協(xié)議應(yīng)滿足的7個(gè)方面，著重對(duì)適用于不同業(yè)務(wù)需求和網(wǎng)絡(luò)需求的路由協(xié)議進(jìn)行了介紹，為Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議的進(jìn)一步研究提供了參考。
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【E課題】AD數(shù)據(jù)采集的“數(shù)字濾波”：10個(gè)“軟件濾波程序”

在AD采集中經(jīng)常要用到數(shù)字濾波，而不同情況下又有不同的濾波需求，下面是10種經(jīng)典的軟件濾波方法的程序和優(yōu)缺點(diǎn)分析：　　1、限幅濾波法(又稱程序判斷濾波法) 　　2、中位值濾波法　　3、算術(shù)平均濾波法　　4、遞推平均濾波法(又稱滑動(dòng)平均濾波法) 　　5、中位值平均濾波法(又稱防脈沖干擾平均濾波法) 　　6、限幅平均濾波法　　7、一階滯后濾波法　　8、加權(quán)遞推平均濾波法　　9、消抖濾波法　　10、限幅消抖濾波法　　1、限副濾波　　A、方法：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，確定兩次采樣允
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變送器工作原理

　　導(dǎo)讀：當(dāng)今世界各國(guó)變送器的研究領(lǐng)域十分廣泛，幾乎滲透到了各個(gè)行業(yè)，這樣我們就必須對(duì)變送器有個(gè)深度、透徹的了解，所以首先必須了解變送器的工作原理，下面就讓我們一起學(xué)習(xí)一下吧～～～ 1.變送器工作原理--簡(jiǎn)介　　變送器(transmitter)是把傳感器的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭杀豢刂破髯R(shí)別的信號(hào)的轉(zhuǎn)換器，還可以將傳感器輸入的非電量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)同時(shí)放大以便供遠(yuǎn)方測(cè)量和控制的信號(hào)源。變送器的種類很多，用在工控儀表上面的變送器主要有溫度變送器、壓力變送器、流量變送器、電流變送器、電壓變送器等等。在諸類儀表中，變
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