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美媒:新版CarPlay成蘋果進軍汽車業(yè)的最后希望,但推廣策略要改一改
- 3月18日消息,大約四年前,蘋果公司開始研發(fā)全新版本的CarPlay軟件時,意圖以此抗衡安卓在汽車領域的快速擴張。如今,隨著蘋果擱置自主造車計劃,CarPlay無疑變得更加重要:這成了蘋果進軍汽車市場的最后希望。在蘋果內部,這一新版CarPlay被命名為“鐵心計劃”(Project IronHeart),目標是深度整合CarPlay到車輛系統(tǒng),極大提升用戶體驗。預計CarPlay將覆蓋車內更多屏幕及儀表盤,不僅能控制傳統(tǒng)的收音機和空調系統(tǒng),還將車輛的各項功能融入蘋果的生態(tài)系統(tǒng)。與目前主要局限于蘋果服務操
- 關鍵字: CarPlay 蘋果
特斯拉準備支持第三方應用 即將推出應用商店?
- 6月29日消息,特斯拉網(wǎng)站最新的用戶設置顯示,這家電動汽車制造商正在準備正式支持第三方應用。這是否意味著備受期待的特斯拉應用商店即將推出呢?其實特斯拉早在2012年推出Model S時就開始談論發(fā)布軟件開發(fā)工具包(SDK),以在其巨大的中央觸摸屏上創(chuàng)建完整的第三方應用生態(tài)系統(tǒng)。自那以后,雖然特斯拉已經(jīng)開發(fā)了一個非官方API(應用程序編程接口),可以支持某些非?;镜牡谌綉茫@個API主要用于移動和基于瀏覽器的應用,而不是一個完整的SDK。早在2016年,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Mus
- 關鍵字: 特斯拉 應用商店 CarPlay
vivo 車載協(xié)議將迎來大升級,支持用戶通過蘋果 Carplay 協(xié)議使用 Jovi InCar
- vivo 車載協(xié)議即將迎來大升級。vivo 聯(lián)合三方開發(fā)者將于近期上線一款車載轉換盒產(chǎn)品,支持 vivo 手機用戶通過蘋果 Carplay 協(xié)議使用 Jovi InCar。2020 年 11 月,隨著 OriginOS 手機操作系統(tǒng)面世,vivo 發(fā)布了智能車載車聯(lián)網(wǎng)品牌 Jovi InCar,并推出了 Jovi 智能車載應用。經(jīng)過 2 年多的發(fā)展,目前 Jovi?InCar 已構建起包括支持百度 CarLife 協(xié)議、億連協(xié)議、ICCOA 協(xié)議在內的多協(xié)議兼容方案。然而,由于近年寶馬、奔馳、奧迪等品牌旗
- 關鍵字: vivo carplay 車載協(xié)議
美媒:蘋果更新CarPlay或為推出電動汽車做基礎準備
- 6月13日消息,在今年的蘋果全球開發(fā)者大會(WWDC)上,蘋果發(fā)布了新版車載娛樂信息系統(tǒng)CarPlay。美國媒體分析稱,這絕非簡單的軟件更新,而是蘋果在為其即將推出的智能電動汽車做好基礎準備。此舉符合蘋果以往推出全新類別產(chǎn)品的模式。在該公司進入新領域前,它通常會發(fā)布許多基礎的東西。比如在2001年1月,蘋果推出了iTunes。十個月后,iPod隨之問世。2014年,蘋果發(fā)布了HealthKit和Health應用,這預示著蘋果智能手表將于2015年首次亮相。同樣在2014年,蘋果在智能音響HomePod之前
- 關鍵字: 蘋果 CarPlay 電動汽車
對標蘋果CarPlay 華為HiCar累計上車數(shù)突破1000萬
- 近日,華為官方宣布,華為HiCar累計上車數(shù)已經(jīng)達到了1000萬+,共設計34個平臺和112個車型、產(chǎn)品。據(jù)了解,華為HiCar是華為自研的手機、汽車互聯(lián)功能,類似于蘋果的CarPlay,具備如下特點:安全交互:以安全為前提的極簡交互(Safety);無感互聯(lián):手機 / IoT設備和汽車無感全互聯(lián)(Smart Connection);硬件互助:手機和汽車資源共享(Resource Sharing);生態(tài)共享:用戶體驗在車內、車外無縫流轉(Seamless Experience)。目前汽車普遍配有車載中控屏
- 關鍵字: HiCar 華為 CarPlay
CarPlay新功能上線 寶馬車主未來可免費使用
- 日前,蘋果推送的iOS 13.4系統(tǒng)在車載功能方面有了較大升級。其中新增Carplay第三方地圖支持分屏和“CarKey”功能是這次CarPlay最 “硬核” 的兩項改進。值得注意的的是,寶馬車主將可以免費使用CarPlay了。此外,蘋果正與寶馬就“CarKey”功能進行合作。
- 關鍵字: CarPlay 寶馬 iOS 13.4系統(tǒng)
車聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)模式 行業(yè)標準待確立
- 目前,汽車智能化以及互聯(lián)化的浪潮正席卷全球,車聯(lián)網(wǎng)也進入人們視野。汽車廠商忙著兜售搭載智能系統(tǒng)的新車,IT廠商研發(fā)芯片、車載系統(tǒng)及各種智能解決方案,互聯(lián)網(wǎng)公司忙于研發(fā)操作系統(tǒng)、各類應用服務,或者搭建汽車交易和服務平臺…… 多位業(yè)內人士認為,未來的汽車更像是一個“裝有輪子的計算機“——它將會從一個孤立的設備進化成為智能化的、具備強大計算能力的、能夠隨時隨地接入網(wǎng)絡的計算中心、通訊中心、娛樂中心和交互入口。 誠然,車聯(lián)
- 關鍵字: 車聯(lián)網(wǎng) 谷歌 CarPlay
智能車載系統(tǒng)的時代到來了嗎?
- 只要和互聯(lián)網(wǎng)接觸,就有可能被黑,相信所有人都認可這句話的真實性。智能車載系統(tǒng)的入住,看起來可以更好的幫助車主規(guī)避危險的到來,更舒暢的出行,可一旦智能系統(tǒng)被入侵,后果又將會怎樣!
- 關鍵字: CarPlay Android Auto 智能車載系統(tǒng)
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