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          各方技術(shù)推進(jìn) 加速C-V2X車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

          • 5G汽車協(xié)會(5G Automotive Association;5GAA)與全球認(rèn)證論壇(Global Certification Forum;GCF)日前宣布合作,盼透過雙方資源共享,加速推動蜂巢式車聯(lián)網(wǎng)(Cellular Vehicle-to-Everything;C-V2X)認(rèn)證,同時加快相關(guān)產(chǎn)品的上市時程。
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          工研院DSRC智慧道路安全警示系統(tǒng)獲頒愛迪生獎

          • 工研院研發(fā)iRoadSafe智慧道路安全警示系統(tǒng),將在美國時間(4)日獲頒愛迪生獎(Edison Awards),與陶氏化學(xué)、Adobe、Abbott、3M、IBM等國際知名機構(gòu)共同獲得此一殊榮。iRoadSafe智慧道路安全警示系統(tǒng)采用工研院自行研發(fā)的DSRC車間通訊設(shè)備,也曾獲得美國交通部rQPL(Research Qualified Products List)的認(rèn)證肯定。
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          解碼自動駕駛的基礎(chǔ)――汽車專用短距離通訊(DSRC)

          • 近年各國探討智能交通的熱門研究主題之一是聯(lián)網(wǎng)汽車(Connected Car),其發(fā)展目的是要打造出更安全、智能并兼顧環(huán)保的交通運輸工具。在所有建設(shè)聯(lián)網(wǎng)汽車
          • 關(guān)鍵字: 短距離通  DSRC  自動駕駛  

          車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)之爭

          • 車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)之爭-“車對車(V2V)”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù),即“車對外界”的信息交換,是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
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          談車聯(lián)網(wǎng)之前,先聊聊V2X技術(shù)

          • 談車聯(lián)網(wǎng)之前,先聊聊V2X技術(shù)-提到車聯(lián)網(wǎng),你或許將其簡單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng),但具體來說車聯(lián)網(wǎng)指的是通過汽車上集成的GPS定位,RFID識別,傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件,按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在V2V、V2R、V2I之間,進(jìn)行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。V2X對于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛安全有十分重要的作用。
          • 關(guān)鍵字: 車聯(lián)網(wǎng)  v2v  v2x  DSRC  LTE  

          行駛中的連接:汽車射頻通信

          • 今天的乘用車,特別是在美國,已成為行駛通信中心。一款典型的通用汽車(GM)包括AM、FM、衛(wèi)星廣播、兩臺GPS接收機和蜂窩射頻。在乘客座位,還可能有藍(lán)牙;另外,以后還會增加用于車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間通信的DSRC(專用短程通信,5.9GHz),也可能還有防碰撞雷達(dá),不過這通常是一個單獨系統(tǒng)。
          • 關(guān)鍵字: 汽車  射頻通信  DSRC  防碰撞雷達(dá)  

          5.8GHz微波接收機電路設(shè)計方案

          • 提出了一種5.8GHz微波接收機電路設(shè)計方案,針對系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)給定的要求,提出了接收機系統(tǒng)設(shè)計的原理和方法,介紹了具體電路設(shè)計,給出了實驗結(jié)果和分析。
          • 關(guān)鍵字: 5.8GHz  微波接收機電路  ART  DSRC  RSU接收機  

          恩智浦?jǐn)yDSRC技術(shù),助力中國車聯(lián)網(wǎng)/車-車通信落地

          •   不久前,在“第五屆中國電子信息博覽會(CITE?2017)”深圳舉辦之際,恩智浦(NXP)也組織了一場“2017恩智浦車聯(lián)網(wǎng)論壇”。會上,來自NXP、中國信息通信研究院、長安汽車、東軟、泛亞汽車等單位的領(lǐng)導(dǎo)探討了國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)動向?! ∮纱丝芍珼SRC車聯(lián)網(wǎng)方案已在美歐日落地或?qū)嶒炛?,中國車?lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)也在積極制定,中國信通院與NXP簽訂了智能網(wǎng)聯(lián)汽車/車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略協(xié)議,本土車企希望車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)盡早出臺,并關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)實施過程中的成本和安全等因素?! ∶罋W日在開發(fā)DSRC方案  首先,恩智浦全球資深副
          • 關(guān)鍵字: 恩智浦  DSRC  

          解碼自動駕駛的基礎(chǔ)――汽車專用短距離通訊(DSRC

          • 近年各國探討智能交通的熱門研究主題之一是聯(lián)網(wǎng)汽車(Connected Car),其發(fā)展目的是要打造出更安全、智能并兼顧環(huán)保的交通運輸工具。在所有建設(shè)聯(lián)網(wǎng)
          • 關(guān)鍵字: 短距離通  DSRC  自動駕駛  

          專用短程通信(DSRC)技術(shù)在ITS中的應(yīng)用

          • 1.前言 智能運輸系統(tǒng)(Intelligent Transport System, 簡稱ITS)是將先進(jìn)的信息技術(shù),通信技術(shù),傳感器技術(shù)等有效地運用于交通運輸管理體系,建立起一種實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)[1]。 專用短
          • 關(guān)鍵字: ITS  應(yīng)用  技術(shù)  DSRC  短程  通信  專用  

          基于DSRC的車載無線通信系統(tǒng)平臺設(shè)計

          基于DSRC的車載通信平臺設(shè)計

          • 開展基于DSRC技術(shù)研究旨在提供一套先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法,能全方位地控制,有效地進(jìn)行車輛和駕駛員輔助和交通管理,及時檢測發(fā)現(xiàn)異常,減少交通事故的發(fā)生,提高駕駛和交通運輸?shù)陌踩浴?br />
          • 關(guān)鍵字: 平臺  設(shè)計  通信  車載  DSRC  基于  
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