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經(jīng)驗(yàn)總結(jié)！電路開發(fā)設(shè)計(jì)你所需的軟件
- 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)！電路開發(fā)設(shè)計(jì)你所需的軟件-protel，powerpcb，Allegro，orcad，cam350等等，這些電路設(shè)計(jì)軟件包含電原理圖繪制、印制電路板設(shè)計(jì)、數(shù)字電路仿真、可編程邏輯器件設(shè)計(jì)等功能，可以幫助大家更好的開發(fā)和學(xué)習(xí)。下面賢集網(wǎng)小編就簡(jiǎn)單的為您介紹一下. 電路開發(fā)設(shè)計(jì)需要學(xué)習(xí)的軟件有哪些？電路設(shè)計(jì)軟件指的是電路圖繪制、優(yōu)化、測(cè)試、仿真類軟件。
- 關(guān)鍵字： orcad ewb cam350 allegro
干貨！匯總電路開發(fā)設(shè)計(jì)使用的軟件
- 干貨！匯總電路開發(fā)設(shè)計(jì)使用的軟件-電路開發(fā)設(shè)計(jì)需要學(xué)習(xí)的軟件有哪些？電路設(shè)計(jì)軟件指的是電路圖繪制、優(yōu)化、測(cè)試、仿真類軟件。在國(guó)內(nèi)，開發(fā)使用做多的電路設(shè)計(jì)軟件如下：protel，powerpcb，Allegro，orcad，cam350等等，這些電路設(shè)計(jì)軟件包含電原理圖繪制、印制電路板設(shè)計(jì)、數(shù)字電路仿真、可編程邏輯器件設(shè)計(jì)等功能，可以幫助大家更好的開發(fā)和學(xué)習(xí)。
- 關(guān)鍵字： PCB 電路開發(fā) Allegro EWB
透析電子工程設(shè)計(jì)的EDA技術(shù)
- 1 EDA技術(shù)的基本概念 EDA是電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化(Electronic Design Automation)的縮寫，是從CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)、CAT(計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試)和CAE(計(jì)算機(jī)輔助工程)的概念發(fā)展而來(lái)的。EDA技術(shù)是以計(jì)算機(jī)為工具，集數(shù)據(jù)庫(kù)、圖形學(xué)、圖論與拓?fù)溥壿?、?jì)算數(shù)學(xué)、優(yōu)化理論等多學(xué)科最新理論于一體，是計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、微電子技術(shù)、電路理論、信息分析與信號(hào)處理的結(jié)晶?！ ? EDA技術(shù)的發(fā)展過程 EDA技術(shù)的發(fā)展過程反
- 關(guān)鍵字： EDA EWB
基于EWB的運(yùn)算放大器仿真教學(xué)及應(yīng)用
- 在模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)這門課中，運(yùn)算放大器及其線性應(yīng)用內(nèi)容是教學(xué)中的一個(gè)重要內(nèi)容，如何在教學(xué)中使學(xué)生熟練掌握這些內(nèi)容是教學(xué)中必須解決的問題。運(yùn)用EWB仿真輔助教學(xué)，對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行仿真分析，并將其應(yīng)用到相關(guān)的
- 關(guān)鍵字： EWB 運(yùn)算放大器及其線性應(yīng)用 仿真輔助教學(xué)
微弱電流/電壓轉(zhuǎn)換電路在PSPICE和EWB中的仿真比較
- 1 引言 微弱電流信號(hào)檢測(cè)在信號(hào)處理、測(cè)量技術(shù)、通信技術(shù)、狀態(tài)檢測(cè)以及一般的電子電路設(shè)計(jì)等領(lǐng)域得到了非常廣泛的應(yīng)用。并極大地促進(jìn)了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。進(jìn)行微弱電流檢測(cè)的分析討論非常重要。本文基于PSPICE和EW
- 關(guān)鍵字： PSPICE EWB 微弱電流 電壓轉(zhuǎn)換電路
由液壓走向電子，汽車制動(dòng)系統(tǒng)的趨勢(shì)
- 在汽車上用響應(yīng)迅速、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的電子制動(dòng)系統(tǒng)取代傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)，業(yè)界在數(shù)年前就展開討論，多家汽車零部件公司的研發(fā)工作也一直在進(jìn)行。相比傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)，電子制動(dòng)系統(tǒng)省去了液壓輪缸、駐車制動(dòng)裝置、制動(dòng)主缸、真空助力器、液壓制動(dòng)力分配泵等，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化、整備質(zhì)量的降低、乘客艙空間的增長(zhǎng)，并且能夠減少制動(dòng)距離。 西門子威迪歐公司去年在瑞典的雪地中對(duì)電子楔式制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，裝備EWB的測(cè)試車從時(shí)速80
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 制動(dòng)系統(tǒng) EWB
基于EWB的D／A數(shù)模轉(zhuǎn)換器的仿真設(shè)計(jì)方案
- 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。EWB電子工作臺(tái)作為一種功能強(qiáng)大的EDA計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和仿真軟件［1］，與其他電路仿真軟件相比較，具有功能全面、界面直觀、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。 DAC作為溝通模擬量和數(shù)字量的橋梁，在各種檢測(cè)、控制和信號(hào)處理等技術(shù)領(lǐng)域得到日益廣泛的應(yīng)用。本文采用Electronics Workbench（EWB）構(gòu)造了DAC的仿真模型，并給出了仿真結(jié)果。 1 仿真原理 DAC主要由模擬電子開關(guān)、電阻解碼網(wǎng)絡(luò)、求和運(yùn)算放大器和基準(zhǔn)電壓源（
- 關(guān)鍵字： EWB 電源技術(shù) 仿真 模擬技術(shù) 數(shù)模轉(zhuǎn)換器
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