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電動汽車：德國汽車工業(yè)界與研究機構(gòu)正在努力研發(fā)適用于大功率電力傳動裝置的組件系統(tǒng)
- “HV-ModAL”研究項目旨在進(jìn)一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出一個適用于不同制造商生產(chǎn)的各類電動汽車的電力動力總成模塊化系統(tǒng)工具箱。包括英飛凌在內(nèi)的來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)和科學(xué)界的10家合作伙伴參與該研究項目，旨在進(jìn)一步鞏固德國汽車工業(yè)在電動汽車——包括純電動汽車、外充電式混合動力汽車和小型運輸車——領(lǐng)域的全球市場地位。如今的電動汽車的典型功率為125千瓦(kW)，續(xù)航距離為150公里。
- 關(guān)鍵字： 博世 HV-ModAL
安森美半導(dǎo)體在下一代SoC中應(yīng)用高壓標(biāo)準(zhǔn)單元技術(shù)
- ?????? 高壓(HV)小幾何尺寸技術(shù)支持藉數(shù)字信號處理器(DSP)及更強大的微控制器(MCU)提供更復(fù)雜的信號處理，同時配合更高速度的接口(如10/100以太網(wǎng)、CAN 2.0、USB 2.0及I2C)。系統(tǒng)設(shè)計人員利用高壓工藝技術(shù)，能夠?qū)⒏呙芏冗壿嫾盎旌闲盘栯娐放c高性能驅(qū)動器一起集成到單顆IC器件之中，然而，要達(dá)此目的，需要克服不少束縛問題。
- 關(guān)鍵字： 安森美半導(dǎo)體 HV I3TXX
德州推出新型三通道視頻放大器
- 德州儀器推出業(yè)界首款具有集成濾波器與 HV 同步功能的三通道視頻放大器 高集成度特性可簡化設(shè)計并節(jié)省板級空間與系統(tǒng)成本 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首款具有集成濾波器的視頻放大器，該器件能夠在同一芯片上同時處理模擬 RGB 信號與數(shù)字水平與垂直 (HV) 同步信號。與針對多種應(yīng)用的傳統(tǒng)放大器解決方案相比，這款新器件能夠節(jié)省高達(dá) 80% 的板級空間，這些應(yīng)用包括視頻投影儀、專業(yè)視頻、廣播視頻、計
- 關(guān)鍵字： HV 單片機 德州儀器 集成濾波器 嵌入式系統(tǒng) 三通道 視頻放大器 同步 消費電子 模擬IC 電源 消費電子
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