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羅德與施瓦茨聯(lián)合Vector和Commsignia首次演示車聯(lián)網(wǎng)“端到端”測試方案

　　未來的智能交通系統(tǒng)會采用IEEE 802.11p的無線標準，作為“車輛—車輛”、“車輛—路側(cè)”(V2I)的通訊方式，通過這些方式，車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間可以共享事故、施工、路況等信息，以提高駕駛的安全和通行效率。在法國波爾多舉行的全球ITS大會上，羅德與施瓦茨聯(lián)合Vector和Commsignia公司，演示了車聯(lián)網(wǎng)“端到端”測試方案。在一個模擬車身的環(huán)境中，車載單元接收到真實的802.11p信號，并把解析的結(jié)果
關(guān)鍵字： R&S ITS100

R&S針對IEEE 802.11p的車-車應(yīng)用推出業(yè)界首個射頻一致性測試系統(tǒng)

　　2014年6月24日，慕尼黑 — 車-車通信和智能交通系統(tǒng)需要使用射頻模塊，羅德與施瓦茨公司最新推出的TS-ITS100系統(tǒng)是汽車業(yè)首個可用于測試這些模塊是否符合802.11p標準的全自動測試系統(tǒng)。由于TS-ITS100系統(tǒng)的體積很小，該系統(tǒng)可用于測試從研發(fā)到預(yù)認證再到最終認證的整個過程。　　在將來，智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport Systems, ITS)將幫助減少交通擁堵，并改善交通安全。羅德與施瓦茨公司推出的TS-ITS100測試系統(tǒng)用于測試車-車應(yīng)用和
關(guān)鍵字： R&S TS-ITS100 802.11p

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