德州儀器（TI）近日推出了業(yè)界首款滿足美國(guó)汽車電子委員會(huì)（AEC）-Q100標(biāo)準(zhǔn)的0級(jí)工作環(huán)境溫度規(guī)范的數(shù)字隔離器。ISO7741E-Q1具有行業(yè)領(lǐng)先的1.5-kVRMS工作電壓，可支持高達(dá)150°C的0級(jí)更高溫度限值。新型隔離器使工程師能夠更好地保護(hù)低壓電路免受混合電動(dòng)汽車（HEV）和電動(dòng)汽車（EV）系統(tǒng)中高壓事件的影響，并無(wú)需在冷卻系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)計(jì)，以將溫度降低到125°C（1級(jí)合規(guī)集成電路（IC）支持的溫度）以下。此外，當(dāng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中執(zhí)行控制器局域網(wǎng)絡(luò)靈活數(shù)據(jù)速率（CAN FD）通信時(shí)，工程師可以搭配
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安森美半導(dǎo)體集中式及分散式車門(mén)控制模塊方案

　　據(jù)IC Insights預(yù)估，到2030年電子產(chǎn)品在汽車整車中的成本比重會(huì)占到50%。汽車電子的不斷發(fā)展，使得汽車的操控性、安全性、舒適性大大提高。然而隨著汽車電子設(shè)備的不斷增多，汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜度也在不斷提升。以車門(mén)控制系統(tǒng)為例，車窗升降、車門(mén)開(kāi)關(guān)、后視鏡折疊、水平與上下調(diào)節(jié)、電加熱、轉(zhuǎn)向燈、照地?zé)?、安全燈、控制面板背景燈、按鍵、高級(jí)配置中的后視鏡電防眩目等，功能要求越來(lái)越多，設(shè)計(jì)越來(lái)越復(fù)雜。為應(yīng)對(duì)日趨復(fù)雜的汽車車門(mén)控制設(shè)計(jì)，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體生產(chǎn)廠商安森美半導(dǎo)體提供了豐富的器件選型及系統(tǒng)解決方案?！?/li>
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