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帶有EnerChip固態(tài)電池后備電源的Intermec IF2網(wǎng)絡(luò)讀卡器設(shè)計(jì)

　　案例研究背景　　Intermec當(dāng)時(shí)正在開發(fā)一款全新的小型化高性價(jià)比網(wǎng)絡(luò)讀卡器，它可支持各種無線射頻標(biāo)簽(RFID)應(yīng)用。這款I(lǐng)F2 RFID網(wǎng)絡(luò)讀卡器可支持企業(yè)和工業(yè)環(huán)境，因而需要一種每個(gè)讀取點(diǎn)成本都很低的可擴(kuò)展RFID系統(tǒng)。如圖1所示的可被永久安裝的IF2，它被規(guī)劃為可以工作多年而免于維護(hù)。Intermec的工程團(tuán)隊(duì)需要一種可在整個(gè)產(chǎn)品生命周期上持續(xù)工作的 – 不需要更換電池的實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)和微控制器(MCU)后備電源器件。　　項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求　　Intermec的設(shè)計(jì)
關(guān)鍵字： Intermec RFID MCU 控制器電源

　　踏入2008年以來，中國及國際多個(gè)大型機(jī)場(chǎng)可謂熱鬧非凡，先是北京首都國際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓于2月底啟用，令它成為全球規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng)、隨后上海浦東國際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓，以及英國希思羅機(jī)場(chǎng)5號(hào)航站樓也相繼在3月投入服務(wù)，這些機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)展計(jì)劃都是為了能處理更多航班、旅客及貨運(yùn)量，因此在硬件規(guī)模方面也做出了大量投入。然而美國易騰邁公司指出，機(jī)場(chǎng)需要在IT系統(tǒng)方面充分利用先進(jìn)科技，才能全面提升營運(yùn)效率，而其中自動(dòng)識(shí)別技術(shù)便是重要一環(huán)。　　美國易騰邁公司中國區(qū)總經(jīng)理王敏表示，純粹從數(shù)據(jù)來看，上述機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建規(guī)模及發(fā)展遠(yuǎn)
關(guān)鍵字：易騰邁 Intermec 自動(dòng)識(shí)別技術(shù) RFID 機(jī)場(chǎng)

美國易騰邁公司（Intermec Inc. NYSE-“IN”）宣布，國內(nèi)第三方物流行業(yè)首屈一指的中國遠(yuǎn)洋物流有限公司將在其指定的配送中心全面部署Intermec的RFID解決方案，在業(yè)內(nèi)率先在倉庫作業(yè)全流程實(shí)施RFID應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)托盤級(jí)管理，以大幅度提高管理精準(zhǔn)度和效益。中遠(yuǎn)物流為許多企業(yè)提供倉儲(chǔ)及配送服務(wù)，貨物存儲(chǔ)量及流動(dòng)性均很大。以往中遠(yuǎn)物流是采取傳統(tǒng)的條碼數(shù)據(jù)采集技術(shù)和手工操作，由于條碼技術(shù)的先天性局限，無法實(shí)現(xiàn)庫存的可視化管理，這使得在大批量、高頻率地處理貨物的情況下，倉
關(guān)鍵字： RFID Intermec

Intermec最近推出其最新版本的車載RFID(無線射頻識(shí)別)讀寫器，這款名為IV7C的產(chǎn)品是一臺(tái)堅(jiān)固的RFID(無線射頻識(shí)別)標(biāo)簽讀寫器，其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是在一輛叉車上能從任意方位讀取RFID(無線射頻識(shí)別)標(biāo)簽。目前，IV7C是市場(chǎng)上唯一一款經(jīng)過EPCglobal認(rèn)證并具有互操作性的讀寫器。除了IV7C，Intermec已經(jīng)推出了一系列叉車用的新產(chǎn)品，包括：CV30車載計(jì)算機(jī)、可調(diào)節(jié)的裝載底座（Adaptable Load Backrest）和蜂窩天線（Antenna Cells），這系列產(chǎn)品相輔相
關(guān)鍵字： Intermec RFID讀寫器汽車電子全新IV7C 汽車電子

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