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低 IQ技術(shù)無需犧牲系統(tǒng)性能即可延長(zhǎng)電池續(xù)航力
- 隨著全球采用電池供電的情況高于以往，對(duì)更佳且更平價(jià)電池和電池組的需求也同樣在飆升。雖然電池制造商紛紛采用新的化學(xué)物質(zhì)與更小的電池組，因此對(duì)功率需求帶來了全新且復(fù)雜的限制，不過基礎(chǔ)功能依然不變：現(xiàn)今電池必須具備最長(zhǎng)的運(yùn)作時(shí)間與更長(zhǎng)的保存壽命，且無需犧牲系統(tǒng)性能。 圖一 : 現(xiàn)今電池必須具備更長(zhǎng)的運(yùn)作時(shí)間與保存壽命，并且無需犧牲系統(tǒng)性能。低待機(jī)功率、快速響應(yīng)時(shí)間、外型尺寸小巧若要降低功耗，優(yōu)先要?jiǎng)?wù)是將靜態(tài)電流（IQ）降至最低，如此還可延長(zhǎng)電池續(xù)航力。所謂裝置的 IQ，就是在待機(jī)模式或輕負(fù)載運(yùn)作時(shí)從電
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低 IQ 技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更高效的電源管理
- 隨著市場(chǎng)對(duì)電池供電型應(yīng)用的需求繼續(xù)迅速增長(zhǎng)，低 IQ?技術(shù)可幫助在不影響系統(tǒng)性能的情況下延長(zhǎng)電池壽命。?關(guān)鍵要點(diǎn)·?使用先進(jìn)的功率器件和電池監(jiān)測(cè)器可以顯著降低電力消耗。·?低 IQ?技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更小的數(shù)字電路，同時(shí)降低功率損耗?！?快速喚醒時(shí)間能夠顯著降低能耗。?隨著電子技術(shù)和系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，電池如今可謂是無處不在，為包括個(gè)人電子設(shè)備和電動(dòng)汽車 (EV) 在內(nèi)的各種設(shè)備供電。轉(zhuǎn)向電池電源的趨勢(shì)沒有減緩的跡象，與此同時(shí)，設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)仍然存在，
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在不影響系統(tǒng)性能的情況下延長(zhǎng)電池壽命的 3 種低 IQ 技術(shù)
- 隨著電池供電型應(yīng)用的激增，人們對(duì)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電池和電池包的需求持續(xù)猛漲。電池制造商們不斷采用新的化學(xué)物質(zhì)，推出更小的尺寸，新的、復(fù)雜的限制和要求也隨之產(chǎn)生，但是對(duì)電池基本功能的要求未曾改變，即：在不影響系統(tǒng)性能的前提下，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間和貨架期。 更大程度降低靜態(tài)電流 (IQ) 是降低功耗進(jìn)而延長(zhǎng)電池壽命的優(yōu)先選擇。器件的 IQ 是電池處于待機(jī)模式或者輕負(fù)載運(yùn)行時(shí)流出的電流或消耗的電量。IQ 能大幅影響器件的能效。在電池供電型應(yīng)用中，要想在無負(fù)載或輕負(fù)載運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)高能效，就需要實(shí)施電源管理解決方案，在
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西門子推出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型Questa Verification IQ軟件,助力集成電路驗(yàn)證
- ●? ?Questa Verification IQ 軟件可幫助全球工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)時(shí)協(xié)作，加快驗(yàn)證管理流程并提供實(shí)時(shí)的項(xiàng)目可見性?！? ?Questa Verification IQ?與 Polarion REQUIREMENTS 無縫集成，打造新平臺(tái)，在項(xiàng)目周期內(nèi)自動(dòng)捕捉運(yùn)行引擎產(chǎn)生的全部數(shù)據(jù)。西門子數(shù)字化工業(yè)軟件日前推出新Questa??Verification IQ軟件，面向下一代高性能集成電路 (IC)?的復(fù)雜設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，提供開創(chuàng)
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支持旁路模式的ISL9122A具有高度靈活性可顯著延長(zhǎng)無線與智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池壽命
- 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)近日宣布推出一款支持旁路模式的柔性升降壓開關(guān)穩(wěn)壓器——ISL9122A，可提供超低靜態(tài)電流（IQ），適用于為傳感器、微控制器（MCU）、無線設(shè)備及其它系統(tǒng)組件供電。ISL9122A支持1.8V至5.5V電池供電，可延長(zhǎng)紐扣電池、鋰電池和多串聯(lián)堿性電池組供電的智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備電池使用壽命。目標(biāo)應(yīng)用包括無線耳機(jī)、健身設(shè)備、智能手表、水表與燃?xì)獗?、便攜式醫(yī)療設(shè)備以及各種電池供電的智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。ISL9122A升降壓開關(guān)穩(wěn)壓器帶有I2C接口，可編程的25mV步進(jìn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整
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所有電壓軌都需要使用低靜態(tài)電流(Low Iq)嗎?
- 所有超低功耗系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師都非常關(guān)心電池的使用壽命。健身追蹤器的電池需要多長(zhǎng)時(shí)間充電一次? 而對(duì)于一次性電池系統(tǒng)而言，技術(shù)人員需要隔多久維護(hù)一次智能電表或更換電池? 顯然，設(shè)計(jì)的目標(biāo)是盡可能延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間。對(duì)于健身追蹤器來說，電池能夠續(xù)航一周是比較理想的，而智能電表可以使用20年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。為實(shí)現(xiàn)這一續(xù)航時(shí)間，在設(shè)計(jì)各個(gè)子系統(tǒng)時(shí)需要考慮哪些因素呢?許多系統(tǒng)往往啟用一到兩個(gè)電壓軌，它們?yōu)橄到y(tǒng)微控制器（MCU）、關(guān)鍵傳感器或通信總線供電。這些常開式電壓軌必須保持很高的效率才能延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間。優(yōu)化設(shè)計(jì)的子
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IQ是什么
- 導(dǎo)讀：當(dāng)前的數(shù)字射頻芯片，無一例外的用到了I/Q信號(hào)，就算是RFID芯片，內(nèi)部也用到了I/Q信號(hào)，然而絕大部分射頻人員，對(duì)于IQ的了解除了名字之外，基本上一無所知。下面我們就一起學(xué)習(xí)一下吧! 1.IQ是什么--簡(jiǎn)介 IQ信號(hào)在數(shù)字通信中是指一對(duì)相位正交的調(diào)制信號(hào)，也就是基帶信號(hào)，在極坐標(biāo)系中，橫軸為X，縱軸為Y。I/Q信號(hào)一般是模擬的。也有數(shù)字的比如方波。IQ是一種調(diào)制方式，主要是為了提高頻譜利用率，并不能消除噪聲。 2.IQ是什么--產(chǎn)生 最早通訊是模擬通訊，假設(shè)載波為cos(a
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使用McCabe IQ提高測(cè)試質(zhì)量的研究
- 隨著軟件產(chǎn)業(yè)的急速發(fā)展，應(yīng)用軟件系統(tǒng)規(guī)模不斷增大，企業(yè)對(duì)軟件質(zhì)量的的重視程度越來越高，軟件企業(yè)對(duì)軟件測(cè)試的 ...
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新型汽車設(shè)計(jì)需要具超低 Iq 的高壓同步降壓型轉(zhuǎn)換器
- 引言每年，汽車都納入越來越復(fù)雜和越來越多的電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時(shí)盡量降低有害氣體排放。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司Databeans的研究，從 2012 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以 9% 的年
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信號(hào)鏈基礎(chǔ)知識(shí)# 55：高速數(shù)模轉(zhuǎn)換器的數(shù)字特性
- 當(dāng)今的高速數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 通常都包含有許多數(shù)字信號(hào)處理模塊，讓其更加易于使用。應(yīng)論述需要，我們使用了 TI ...
- 關(guān)鍵字： 信號(hào)鏈基礎(chǔ)知識(shí)、SCB、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、DAC、內(nèi)插、調(diào)制、混頻、數(shù)字 正交調(diào)制器、IQ 調(diào)制器、正交調(diào)制器校正、邊帶抑制、LO 饋通、模擬、半導(dǎo)體、德州儀器、TI
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