lg化學(xué) 文章進(jìn)入lg化學(xué)技術(shù)社區(qū)

SK創(chuàng)新股東大會(huì)批準(zhǔn)剝離電池業(yè)務(wù) 10月1日成立新公司

　　9月16日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，今年7月份曾有報(bào)道稱，在LG化學(xué)剝離電池業(yè)務(wù)，成立專注于電動(dòng)汽車電池等業(yè)務(wù)的新公司LG能源解決方案之后，SK創(chuàng)新也計(jì)劃剝離他們的電池業(yè)務(wù)并上市融資?！　《?dāng)?shù)貢r(shí)間周四，SK創(chuàng)新在官網(wǎng)上宣布，特別股東大會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了剝離電池等業(yè)務(wù)，成立新公司的決定?！　腟K創(chuàng)新在官網(wǎng)公布的消息來看，SK創(chuàng)新將剝離出兩家公司，即專注于電池業(yè)務(wù)的公司和專注于石油勘探開發(fā)的公司，剝離出的兩家公司將在今年10月1日正式成立，暫定為SK電池有限公司和SK E&P有限公司，正式名稱將在成立時(shí)
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全球動(dòng)力電池賽道“王者”之戰(zhàn)　　王座一旦坐上，誰都不想放棄?！　〔痪们?，有外媒報(bào)道LG化學(xué)計(jì)劃于2020年12月將其電池業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分進(jìn)行上市，這意味著該業(yè)務(wù)在公司內(nèi)部的戰(zhàn)略地位再上一個(gè)臺(tái)階，渴望釋放最大勢(shì)能參與全球動(dòng)力電池王座的角逐?！　?jù) SNE Research 數(shù)據(jù)顯示，2020 年1~8月全球動(dòng)力電池市場(chǎng)韓系三劍客LG化學(xué)、三星SDI與SK創(chuàng)新異軍突起，紛紛殺入行業(yè)TOP5，其中LG 化學(xué)更是反超昔日霸主寧德時(shí)代成功登頂，不過2020年 8 月寧德時(shí)代的銷量為 2.8GWh，又超過LG化學(xué)的2.4
關(guān)鍵字： LG化學(xué) 三星SDI SK創(chuàng)新特斯拉寧德時(shí)代

特斯拉中國汽車廠的主要供應(yīng)商之一、電動(dòng)汽車創(chuàng)新領(lǐng)域的主要參與者之一——韓國LG化學(xué)（LG Chem），將剝離其電池業(yè)務(wù)。日前，LG化學(xué)官方宣布，確定將在2020年底前正式分拆電池業(yè)務(wù)，將原先的電池業(yè)務(wù)本部取消后單獨(dú)成立全資子公司，以更好地發(fā)展集團(tuán)旗下電池相關(guān)業(yè)務(wù)。據(jù)悉，新的全資子公司暫定名為LG能源解決方案（LG Energy Solutions），一旦決議通過，這家新的LG化學(xué)全資子公司將于2020年12月正式成立。對(duì)于分拆電池業(yè)務(wù)部門，LG化學(xué)表示新公司是為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，加強(qiáng)事業(yè)部門的專業(yè)
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　　2020年上半年，寧德時(shí)代的全球王座被搶了?！　№n國市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球車用動(dòng)力電池市場(chǎng)，LG化學(xué)以24.6%的市場(chǎng)份額排名第1，擊敗寧德時(shí)代和松下?！　⌒履茉窜嚭诵摹叭娤到y(tǒng)”（電池、電機(jī)、電控）中，動(dòng)力電池為最核心的零部件，在整車中的價(jià)值占比最高達(dá)40%以上，動(dòng)力電池的能量密度及規(guī)模決定了車輛的續(xù)航里程。一句話，要想車子跑得遠(yuǎn)，動(dòng)力電池得夠強(qiáng)?！　∽鳛檎瓶刂履茉雌囆呐K的行業(yè)，全球動(dòng)力電池格局行業(yè)的爭(zhēng)霸賽，精彩程度一點(diǎn)不亞于車廠。LG化學(xué)去年同期還是第四
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據(jù)外媒報(bào)道，近日韓國電池制造商LG化學(xué)表示，目前該公司擁有價(jià)值150萬億韓元(約合人民幣8725億元)的訂單，這將使其在未來5年保持忙碌狀態(tài)，并將助其安然度過疫情大流行的危機(jī)。此外，LG化學(xué)的強(qiáng)勁表現(xiàn)也使其全球市場(chǎng)份額超越寧德時(shí)代，成為今年電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊。據(jù)悉，當(dāng)前LG化學(xué)正在提升產(chǎn)能，以滿足歐洲和中國市場(chǎng)激增的訂單。LG化學(xué)首席執(zhí)行官Shin Hak-cheol表示，“我們將成功挺過疫情大流行，因?yàn)橐咔橄挛覀兊碾姵赜唵稳栽诔掷m(xù)增加。我們需要擴(kuò)大產(chǎn)能，以應(yīng)對(duì)積壓的訂單?！备鶕?jù)研究公司SNE Resear
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相對(duì)于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)來說，電動(dòng)汽車是以電能為資源動(dòng)力，把傳統(tǒng)的汽車能源所用的動(dòng)力進(jìn)行了徹底的改變。傳統(tǒng)汽車大多數(shù)用的都是化石燃料，但電動(dòng)汽車主要能源是電能，這也是隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)行的重大變革。電動(dòng)汽車的核心是發(fā)展電動(dòng)汽車的電池，電動(dòng)電車的電池是現(xiàn)代行業(yè)的主要關(guān)鍵打破點(diǎn)。電動(dòng)汽車的發(fā)展離不開電池的革新，大廠商也在不斷地革新著電動(dòng)汽車的電池質(zhì)量和電容量的問題。目前市面上主流的新能源電動(dòng)汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池（鎳鈷錳酸鋰電池）等幾大門類。汽車動(dòng)力
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