- 利用分數階算法對經典LMS進行改進，并對發動機主動懸置系統的次級通道開展辨識，完成了不同分數階次下的辨識試驗，與經典LMS算法的辨識結果進行了對比，最后進行了振動主動控制試驗。結果表明：在保證AEM系統振動主動控制效果的前提下，分數階LMS相比于經典LMS具有更快的收斂速度，能改善算法的控制精度等優勢。
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202304 分數階 LMS 發動機主動懸置 次級通道辨識
- 1 雙通道TIADC中的失配誤差
一種使ADC速度加倍的有效方法是將兩個ADC并行設置，采樣時鐘反相操作。子ADC系統傳遞函數之間不可避免的微小失配會導致雜散諧波(tones)，能夠顯著降低可實現的動態范圍。在這種ADC中有四種類型的誤差：
1. DC 偏置誤差;
2. 靜態增益誤差;
3. 時序誤差;
4. 帶寬誤差。
在實際應用中，DC偏置誤差很簡單，可通過數字校準來處理。帶寬誤差最難應對，通常是通過精心的設計和布局來使誤差減小。在本文中，我們將重點討論增益和時
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ADC 校準信號 轉換器 LMS LTE
- 摘要：近年來，自適應均衡技術在通信系統中的應用日益廣泛，利用自適應均衡技術在多徑環境中可以有效地提高數字接收機的性能。為了適應寬帶數字接收機的高速率特點，本文闡述了自適應均衡器的原理并對其進行改進。最后使用FPGA芯片和Verilog HDL設計實現了自適應均衡器并仿真驗證了新方法的有效性。
信道均衡技術(Channel equalization)是指為了提高衰落信道中的通信系統的傳輸性能而采取的一種抗衰落措施。它主要是減小信道的多徑時延帶來的碼間串擾(ISI)問題。其原理是對信道或整個傳輸系統特性進行
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FPGA LMS
- ——LMSVirtual.LabAcoustics幫助Omyang工程師精確預測車內音響系統的聲學性能韓國Omyang株式會社選擇LM...
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LMS 聲學仿真 車內音響
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LMS 福特公司 產品質量
- 1前言汽車噪聲、振動及因其而引發的車輛乘坐舒適性問題，即NVH（Noise,VibrationHarshness）問題，是衡量汽...
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車內聲振 傳遞路徑 LMS Test. Lab
- 在實際生產操作中，時間就是金錢，因此機械效率成為制造商們是否盈利的決定性因素。這促使制造企業開始關注那些...
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LMS 試驗測試系統 工件箝位卡盤
- 摘要：本文對基于能量的隔聲（PBNR）實驗技術的概念進行了分析，研究該方法與傳統的隔聲測試方法的差異。該方法重復...
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LMS 測試分析系統 PBNR測量
- 摘要 自適應濾波器能有效地提高雷達在復雜電磁環境下的適應能力，在雷達信號處理機中得到廣泛的運用，其核心是使用自適應算法，將濾波器設計成根據目標對照射信號的響應，及外界的電磁環境的變化等因素，調節濾波器的
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LMS 自適應濾波器 干擾方法
- 新的變步長LMS算法及其在DSP上的實現,Widrow和Hoff等人于1960年提出最小均方誤差(LMS)算法，由于其結構簡單，計算量小，穩定性好，易于實現等優點而得到廣泛的應用。LMS算法的缺點是收斂速度慢，它克服不了收斂速度和穩態誤差這一對固有矛盾：在收斂的前
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DSP 實現 及其 算法 LMS 步長
- 浮點LMS算法的FPGA實現,引言
LMS(最小均方)算法因其收斂速度快及算法實現簡單等特點在自適應濾波器、自適應天線陣技術等領域得到了十分廣泛的應用。為了發揮算法的最佳性能，必須采用具有大動態范圍及運算精度的浮點運算，而浮點運算的
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實現 FPGA 算法 LMS 浮點
lms介紹
LMS音頻測試系統是美國Linearx System公司所研發出來的產品。它和其他同類產品相比較來說，投入市場較早，在國內電聲領域已較為普及，是一套性能價格較合理的測試系統。它運用猝發聲技術以獲得良好的頻響曲線；能在短時間內得出揚聲器的多項電聲參數，更是分頻器的調試中的得力助手，應用范圍很廣泛.
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