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基于ARM7處理器LPC2119的USB-CAN轉(zhuǎn)換器設(shè)計
- 引言 控制器局域網(wǎng)(controller area network，CAN)是20世紀(jì)80年代德國BOSCH公司為現(xiàn)代汽車應(yīng)用而推出的一種多主機(jī)局部網(wǎng)，由于CAN總線具有可靠性高、功能完善、成本合理、實時性等優(yōu)點，CAN總線早已不再局限于汽車行業(yè)，而被廣泛應(yīng)用于各個自動化控制系統(tǒng)中，例如汽車電子、工業(yè)控制、智能大廈、安防監(jiān)控、環(huán)境控制等。目前CAN總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。通用串行總線(universalserial bus，USB)作為一種協(xié)議規(guī)范，是以Intel為首的7家計算機(jī)及
- 關(guān)鍵字： ARM7 LPC2119
基于LPC2119的微弧氧化電源控制系統(tǒng)設(shè)計
- 1.引言 微弧氧化(MAO)是一種在金屬表面原位生長陶瓷層的表面處理技術(shù)，該技術(shù)是利用等離子體化學(xué)和電化學(xué)原理，使材料表面產(chǎn)生微區(qū)弧光放電，在化學(xué)、電化學(xué)和等離子體的共同作用下，原位生長陶瓷層的新技術(shù)。微弧氧化電源是保證微弧氧化工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，其主要功能是在微弧氧化處理生產(chǎn)過程中，產(chǎn)生和控制具有脈沖電場以及過程參數(shù)的自動檢測和控制。 本文研制的微弧氧化電源采用功率模塊換流技術(shù)，實現(xiàn)了微弧氧化工藝所需的高電壓、大電流、寬頻帶和高質(zhì)正、負(fù)脈沖輸出。利用基于ARM的自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)電壓、電流
- 關(guān)鍵字： LPC2119 ARM
基于LPC2119的配電控制模塊設(shè)計
- 火箭炮配電箱在火箭炮作戰(zhàn)任務(wù)完成過程中起著極其重要的作用，它主要對火箭炮的高低和方向調(diào)炮及左右千斤頂放列、撤收進(jìn)行配電控制。目前，火箭炮配電箱使用的控制器件仍是傳統(tǒng)的接觸器，這類器件觸點在切換過程中極容易出現(xiàn)觸點發(fā)熱、粘接、卡死，造成配電動作失敗，存在故障隱患時難以發(fā)現(xiàn);同時，配電箱為減小大功率電機(jī)啟動時的沖擊電流，采用串聯(lián)啟動電阻限流的方法，當(dāng)電機(jī)過載時，極易燒壞啟動電阻，造成配電箱無法工作，這些問題嚴(yán)重影響了配電箱的可靠使用，直接影響火箭炮作戰(zhàn)任務(wù)的完成?；诖?，亟需改進(jìn)火箭炮現(xiàn)有配電箱，設(shè)計新型
- 關(guān)鍵字： LPC2119 DC/DC
基于LPC2119的配電控制模塊設(shè)計
- 火箭炮配電箱在火箭炮作戰(zhàn)任務(wù)完成過程中起著極其重要的作用，它主要對火箭炮的高低和方向調(diào)炮及左右千斤頂放列、撤收進(jìn)行配電控制。目前，火箭炮配電箱使用的控制器件仍是傳統(tǒng)的接觸器，這類器件觸點在切換過程中極容易出現(xiàn)觸點發(fā)熱、粘接、卡死，造成配電動作失敗，存在故障隱患時難以發(fā)現(xiàn);同時，配電箱為減小大功率電機(jī)啟動時的沖擊電流，采用串聯(lián)啟動電阻限流的方法，當(dāng)電機(jī)過載時，極易燒壞啟動電阻，造成配電箱無法工作，這些問題嚴(yán)重影響了配電箱的可靠使用，直接影響火箭炮作戰(zhàn)任務(wù)的完成?；诖?，亟需改進(jìn)火箭炮現(xiàn)有配電箱，設(shè)計新型
- 關(guān)鍵字： LPC2119 配電控制
基于GSM短消息的油罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)
- 基于GSM短消息的油罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),1 引言
油品灌區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)是油庫儲備公司的基本組成部分。目前大多數(shù)油品罐區(qū)普遍存在技術(shù)落后、自動化水平低、手工作業(yè)等問題。因此，為了適應(yīng)市場競爭要求，提高灌區(qū)安全運(yùn)行，開發(fā)一種新型基于ARM7和GSM短消息 - 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng) 油罐 短消息 GSM 基于 GSM 短消息服務(wù)(SMS) LPC2119 監(jiān)控系統(tǒng) 傳感器
基于ARM7處理器的CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
- 基于ARM7處理器的CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,1 引言
can（controller area network）即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，最初是由德國bosch公司為解決汽車監(jiān)控系統(tǒng)中的自動化系統(tǒng)集成而設(shè)計的數(shù)字信號通信協(xié)議，屬于總線式串行通信網(wǎng)絡(luò)。由于can總線自身的特點，其應(yīng)用領(lǐng) - 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計 總線 CAN ARM7 處理器 基于 ARM7 CAN總線 網(wǎng)絡(luò) lpc2119
基于ARM微處理器的隧道照明智能控制器
- 摘要： 采用ARM7TDMI-S 內(nèi)核 的微處理器LPC2119設(shè)計實現(xiàn)智能照明控制器，應(yīng)用在高速公路隧道照明CAN網(wǎng)絡(luò)中。關(guān)鍵詞： 高速公路隧道照明；智能照明控制器；CAN網(wǎng)絡(luò)； ARM微處理器；LPC2119 引 言 隧道是高速公路的重要組成部分，隧道照明系統(tǒng)是車輛能夠安全地進(jìn)入、通過和離開隧道區(qū)域必不可少的基本保證。目前長隧道的照明分為入口段、過渡段、基本段、出口段，每段的燈具按功能又分為應(yīng)急燈、全日燈和加強(qiáng)燈三種。應(yīng)急燈除在停電時用作應(yīng)急照
- 關(guān)鍵字： 高速公路隧道照明 智能照明控制器 CAN網(wǎng)絡(luò) ARM微處理器 LPC2119 MCU和嵌入式微處理器
基于ARM7的CAN-USB轉(zhuǎn)換器設(shè)計
- 摘要： 設(shè)計了一種CAN-USB轉(zhuǎn)換器，實現(xiàn)了CAN總線與上位機(jī)的實時通信，完成了對CAN總線通信的實時信息采集。 關(guān)鍵詞： USB;CAN總線;LPC2119 引言 ABS(防抱死剎車系統(tǒng))ECU(電控單元)在研發(fā)過程中，為了實時確定其行車參數(shù)和控制參數(shù)，通常會使用標(biāo)定技術(shù)，標(biāo)定技術(shù)就是通過一定的命令對ECU上傳和讀取控制算法參數(shù)，以達(dá)到對其實時修改以尋求最優(yōu)的技術(shù)。對于車載電控單元來說，其通常只有CAN總線通信接口，為了能實現(xiàn)上位機(jī)和ECU能直接進(jìn)行通信，實現(xiàn)利用標(biāo)定技術(shù)對ABS
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) 0710_A 雜志_設(shè)計天地 USB CAN總線 LPC2119 MCU和嵌入式微處理器
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