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車載用LiB的新潮流還是“LMP”
- 車載用LiB的新潮流還是“LMP”作為以電動(dòng)汽車(EV)為首的車載用鋰離子電池(LiB),廣泛采用正極(活性物質(zhì))使用磷酸鐵鋰(LFP)的LFP LiB、NMC(鎳:錳:鈷)的NMC LiB以及NCA(鎳:鈷:鋁)的NCA LiB等三元系LiB。LFP LiB的特點(diǎn)是低成本、高安全、長(zhǎng)壽命,但另一方面在能量密度方面不及三元LiB。因此被認(rèn)為不適合長(zhǎng)距離EV。其中,使用在LFP中加入錳的磷酸錳鐵鋰(LMFP)的LMFP LiB受到關(guān)注。因?yàn)榕cLFP LiB一樣,在應(yīng)對(duì)低成本、高安全、長(zhǎng)壽命的同時(shí),也具有與三
- 關(guān)鍵字: LiB,LMP 車載
將STM32的標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)編譯成lib庫(kù)
- 以前一直使用STM32的標(biāo)準(zhǔn)庫(kù),需要一步步地將代碼加進(jìn)去,將編譯選項(xiàng)設(shè)置好,然后再編譯整個(gè)工程。這個(gè)編譯過(guò)程是一個(gè)相當(dāng)慢的過(guò)程!完全編譯大約需要一支煙的時(shí)間。每次建立工程都這么編譯,是一個(gè)相當(dāng)浪費(fèi)時(shí)間和香煙
- 關(guān)鍵字: lib 編譯 標(biāo)準(zhǔn) STM32
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