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電池技術(shù)沒有突破 超越無從談起
- 繼6月份比亞迪發(fā)布信息，稱其NCM811(即正極材料中鎳鈷錳的含量比例為8：1：1的三元鋰電池，代表目前動(dòng)力電池領(lǐng)域最高能量密度與最高技術(shù)含量的路線)動(dòng)力電池研發(fā)取得重大進(jìn)展，并將于2019年下半年投入使用之后，寧德時(shí)代日前也宣布，明年將量產(chǎn)NCM811動(dòng)力電池?！ 杉覈鴥?nèi)企業(yè)在NCM811動(dòng)力電池技術(shù)上有所突破，對(duì)于正在向電動(dòng)汽車方向發(fā)力的中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，自然是好消息。要知道，盡管有不少人看好中國在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展前景，甚至認(rèn)為可能最終超越美德日等傳統(tǒng)汽車制造大國，但他們?cè)O(shè)置了一個(gè)前提——取得
- 關(guān)鍵字： 電池 NCM811
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