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瑞薩電子創(chuàng)新型汽車電子芯片 適用于搭載ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)的全新Nissan Skyline車型
- 2019 年 8月 7日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，日產(chǎn)汽車有限公司（Nissan Motor Co., Ltd.）采用瑞薩創(chuàng)新型高性能汽車電子技術(shù)應(yīng)用于其ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統(tǒng)，搭載此系統(tǒng)的全新Nissan Skyline車型已于2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合了導(dǎo)航系統(tǒng)與高速公路單車道全自動駕駛功能，采用瑞薩R-Car汽車系統(tǒng)級芯片（SoC）及RH850汽車微控制器（MCU），在電子控制單元（ECU）中實現(xiàn)駕駛
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康耐視視覺助Nissan節(jié)約成本
- 對于一個歐洲產(chǎn)量最高的汽車制造商來說，生產(chǎn)線中各個環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性和可靠性都是至關(guān)重要的。 Nissan所面臨的問題是，現(xiàn)有的機械扶正器不能處理兩個主要車輛的新玻璃型號。扶正器位于玻璃邊線的6個點上，并且始終將其設(shè)于一個已知的“中央”位置，為下一道生產(chǎn)程序做準(zhǔn)備。因此，重要的是，新視覺系統(tǒng)不僅能為兩個新的型號提供準(zhǔn)確信息，還可以很快適應(yīng)未來生產(chǎn)的發(fā)展。 出于該方面考慮，Nissan基于多項重要原因與被選中提供系統(tǒng)的Capley Marker合作。他們預(yù)先為Nissan安
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