q-cells 文章進(jìn)入q-cells技術(shù)社區(qū)

NVIDIA通過CUDA-Q平臺為全球各地的量子計算中心提供加速

NVIDIA于近日宣布將通過開源的NVIDIA CUDA-Q?量子計算平臺，助力全球各地的國家級超算中心加快量子計算的研究發(fā)展。德國、日本和波蘭的超算中心將使用該平臺來賦能他們由?NVIDIA?加速的高性能計算系統(tǒng)中的量子處理器（QPU）。QPU?是量子計算機(jī)的大腦，通過利用電子或光子等粒子行為進(jìn)行計算，計算方式與傳統(tǒng)處理器不同，有可能使某些類型的計算速度更快。德國于利希研究中心的于利希超算中心（JSC）正在安裝一顆由IQM Quantum Computers公司制造的QPU
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NVIDIA與日本合作開發(fā)尖端的ABCI-Q量子超級計算機(jī)

在NVIDIA人工智能與高性能計算基礎(chǔ)架構(gòu)的幫助下，日本通過大規(guī)模開發(fā)在量子和人工智能計算領(lǐng)域取得快速進(jìn)展，據(jù)《日經(jīng)亞洲》（Nikkei Asia）報道稱，日本國家先進(jìn)工業(yè)與技術(shù)研究所（AIST）正在建造一臺量子超級計算機(jī)，以期在這一特殊領(lǐng)域取得卓越成就。這個新項目名為 ABCI-Q，將完全由英偉達(dá)公司的加速和量子計算平臺提供算力，預(yù)示著該系統(tǒng)將實現(xiàn)高性能和高效率。這臺日本超級計算機(jī)還將與富士通公司合作建造。英偉達(dá)公司在早些時候的一篇博客文章中表示，該公司計劃將其英偉達(dá) CUDA-Q 平臺集成到該
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TüV萊茵專業(yè)AEC-Q認(rèn)證服務(wù)支持，推動汽車電子行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

日前，深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布《2024年智能傳感器產(chǎn)業(yè)專項扶持計劃申報指南》，鼓勵企業(yè)對汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行可靠性認(rèn)證，適應(yīng)汽車行業(yè)電動化、智能化加速發(fā)展的需求。國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV大中華區(qū)（以下簡稱"TüV萊茵"）積極響應(yīng)政策號召，為企業(yè)提供專業(yè)AEC-Q檢測和認(rèn)證服務(wù)，推動汽車電子行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。AEC-Q（Automotive Electronics Council-Qualification）是由AEC（Automotive Electronics
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Gartner發(fā)布四大塑造云、數(shù)據(jù)中心和邊緣基礎(chǔ)設(shè)施的未來趨勢

2023年5月25日——在經(jīng)濟(jì)充滿變數(shù)的這一年中，基礎(chǔ)設(shè)施和運營（I&O）團(tuán)隊需要支持新的技術(shù)和工作方式，因此Gartner于近日重點發(fā)布影響2023年云、數(shù)據(jù)中心和邊緣基礎(chǔ)設(shè)施的四大趨勢。 Gartner研究副總裁Paul Delory表示，“在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，2023年企業(yè)面臨的最大問題可能并不是IT基礎(chǔ)設(shè)施的問題。I&O團(tuán)隊將受到經(jīng)濟(jì)和地緣政治因素的影響，并在緩解這些影響方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。今年或許不是實現(xiàn)宏偉目標(biāo)的一年，但卻是重新聚焦、重新調(diào)整和重新思
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9月5日見！官方公布realme Q細(xì)節(jié)：驍龍712+索尼48MP四攝

隨著全新一代三星Galaxy Note10系列旗艦的亮相，手機(jī)圈正式進(jìn)入了集體狂歡的時間，不僅是各大品牌的頂級旗艦，定位更親民的中端機(jī)型也迎來密集曝光?，F(xiàn)在有最新消息，繼此前realme多款新機(jī)亮相后，近日realme官方再度宣布了一款名為realme Q的新機(jī)即將到來。
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四攝迅猛龍全新系列realme Q宣布：搭載驍龍712

昨日，realme宣布將于9月5日舉行新品發(fā)布會，正式推出全新系列產(chǎn)品realme Q，但留下了配置信息尤其是性能方面的懸念。
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拆解報告：MOMAX Q.POWER PRO無線二合一移動電源（IP99）

摩米士推出了一款MOMAX Q.POWER PRO無線二合一移動電源，拿起就是無線充電寶，放在底座就是立式無線充。此前我們已經(jīng)推出過產(chǎn)品詳細(xì)開箱評測，移動電源支持主流快充協(xié)議，無線充則支持5W/7.5W/10W無線充電。產(chǎn)品兼容廣泛，性能強(qiáng)悍，使用方便。為了了解產(chǎn)品用料如何，接下來要為大家?guī)淼木褪沁@款產(chǎn)品的拆解報告。一、MOMAX Q.POWER PRO無線二合一移動電源開箱MOMAX無線充移動電源外形為長方體，殼體由上下兩部分組成，上殼體是白色亞克力面板，十分光滑。中間印制“MOMAX”Logo，并
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一加上線Android Q專題頁一加6/6T用戶第一批嘗鮮

5月8日凌晨，一年一度的谷歌I/O大會正式開幕，與往年一樣，谷歌在大會上正式發(fā)布了全新Android版本——Android Q。
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全球首批小米MIX 3 5G版和小米9可升級Android Q

5月8日凌晨，谷歌I/O開發(fā)者大會正式開幕，全新的Android Q正式亮相。
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I/Q信號近乎無處不在，到底有何神奇？

　　當(dāng)前的數(shù)字射頻芯片，無一例外的用到了I/Q信號，就算是RFID芯片，內(nèi)部也用到了I/Q信號，然而絕大部分射頻人員，對于IQ的了解除了名字之外，基本上一無所知。I/Q信號一般是模擬的。也有數(shù)字的比如方波?；鶐?nèi)處理的一般是數(shù)字信號，在出口處都要進(jìn)行D/A(數(shù)—>模)轉(zhuǎn)換，每個基帶的結(jié)構(gòu)圖里都有，可以仔細(xì)看。　　網(wǎng)上有大量關(guān)于IQ信號的資料，但都是公式一大堆，什么四相圖，八相圖之類的，最后還是不明白，除了知道這兩個名次解釋：　　I：in-phase 表示同相　　Q：quadrature 表示正交，與
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人工智能之Q Learning算法

　　人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)有關(guān)算法內(nèi)容，請參見公眾號“科技優(yōu)化生活”之前相關(guān)文章。人工智能之機(jī)器學(xué)習(xí)主要有三大類：1)分類;2)回歸;3)聚類。今天我們重點探討一下Q Learning算法。 ^_^　　通過前一篇TD-Learning時序差分(請參見人工智能(48)算法介紹，我們知道，TD-Learning時序差分是結(jié)合了動態(tài)規(guī)劃DP和蒙特卡洛MC(請參見人工智能(31))方法，并兼具兩種算法的優(yōu)點，是強(qiáng)化學(xué)習(xí)的中心?！　D-learning時序差分大概分了6類。其中，策略行動價值qπ的off-policy時
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DRAM 原理 2 ：DRAM Memory Organization

DRAM 原理 2 ：DRAM Memory Organization-在 DRAM Storage Cell 章節(jié)中，介紹了單個 Cell 的結(jié)構(gòu)。在本章節(jié)中，將介紹 DRAM 中 Cells 的組織方式。
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量子通信網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用論壇暨“Q-NET”發(fā)布在京舉行

9月27日，主題為“建設(shè)量子通信網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建量子產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的中國量子通信網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用論壇暨“Q-NET”新品發(fā)布會（以下簡稱論壇）在京成功舉行。本次論壇由工業(yè)和信息化部、中國科學(xué)院指導(dǎo)，中國科學(xué)院重大科技任務(wù)局、中國科學(xué)院控股有限公司、中國信息協(xié)會量子信息分會、中國量子通信產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦，國科量子通信網(wǎng)絡(luò)有限公司（簡稱“量子網(wǎng)絡(luò)公司”）、科大國盾量子技術(shù)股份有限公司（簡稱“國盾量子公司”）承辦。論壇的舉辦對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作，推進(jìn)量子通信產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展，具有十分重要的意義。工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫，中
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量子通信網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用論壇暨“Q-NET”發(fā)布在京舉行

　　2017年9月25日，ABB在瑞士蘇黎世宣布收購GE工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步鞏固電氣化領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)地位。　　　　通過收購鞏固ABB在全球電氣化領(lǐng)域排名第二的領(lǐng)導(dǎo)地位; 　　這一GE非核心業(yè)務(wù)將在ABB擁有巨大的價值創(chuàng)造潛力; 　　深厚的客戶關(guān)系、龐大的裝機(jī)量和覆蓋廣泛的銷售渠道將幫助ABB進(jìn)一步拓展北美市場; 　　授權(quán)長期使用GE品牌; 　　本次收購的交易價格為26億美元; 　　預(yù)計每年產(chǎn)生2億美元的成本協(xié)同效益; 　　ABB與GE建立長期戰(zhàn)略供應(yīng)商關(guān)系，長期供貨;
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不為人知的安全氣囊結(jié)構(gòu)技術(shù)

從1952年安全氣囊概念的提出到1980年真正將安全氣囊應(yīng)用在汽車上，在當(dāng)時科技力量還不那么發(fā)達(dá)的時代，經(jīng)過了28年風(fēng)雨漫長的烘焙…安全氣囊的應(yīng)用大大降低了事故的傷害程度，提高了汽車的被動安全性，到如今已成了汽車的標(biāo)...
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