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Qt Group與高通公司合作，簡化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的用戶界面開發(fā)
- Qt Group（Nasdaq, Helsinki: QTCOM）與高通技術(shù)公司于當(dāng)?shù)貢r間4月9日宣布，正在合作為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備簡化高級圖形用戶界面 (GUI) 的開發(fā)和軟件質(zhì)量保證。Qt Group與高通公司合作，簡化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的用戶界面開發(fā)Qt的跨平臺開發(fā)工具與高通技術(shù)公司相結(jié)合意味著物聯(lián)網(wǎng)制造商可以大幅縮短其設(shè)備的上市時間。高通科技公司是全球最大的半導(dǎo)體制造商之一，長期以來一直為智能手機、汽車、擴展現(xiàn)實和物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的設(shè)備提供處理器。將Qt Group平臺移植到高通技術(shù)公司的軟件上，可以顯
- 關(guān)鍵字： Qt Group 高通 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 用戶界面
英飛凌將Qt圖形用戶界面集成到其微控制器中
- Source:?Getty Images/metamorworks根據(jù)1月16日發(fā)布的一篇新聞稿，英飛凌科技日前與Qt集團合作，將Qt的圖形用戶界面（GUI）框架集成到其微控制器（MCU）中。此次合作旨在將Qt的輕量級高性能圖形框架無縫集成到英飛凌支持圖形的Traveo T2G集群微控制器中。Qt集團微控制器產(chǎn)品總監(jiān)主管Toni Paila表示：“當(dāng)今的全球半導(dǎo)體市場競爭非常激烈，全球制造商正在不斷尋找辦法，以期盡可能快地將他們的產(chǎn)品推向市場。全球微控制器的開發(fā)周期不斷縮短就是最好的證明。但即使
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 Qt 圖形用戶界面 微控制器 MCU
大聯(lián)大詮鼎集團力推Richtek通過汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的USB Type-C PD和PWM Buck-Boost控制器解決方案
- 2018年10月25日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎力推立锜科技(Richtek)通過汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的USB Type-C PD 和PWM Buck-Boost控制器解決方案?！ 〈舐?lián)大詮鼎代理的Richtek RTQ7880-QT是一款通過汽車AEC-Q-100認(rèn)證的USB Type-C PD以及PWM buck-boost控制器，該方案高度集成，適合各種PD應(yīng)用。RTQ7880-QT包含ARM CortexTM-M0 MCU，因此能夠支持各種通訊協(xié)議
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大 RTQ7880-QT
QT+Opencv粒子濾波算法實現(xiàn)視頻目標(biāo)跟蹤——（三）QT環(huán)境安裝及配置
- QT+Opencv粒子濾波算法實現(xiàn)視頻目標(biāo)跟蹤——（三）QT環(huán)境安裝及配置-在QT+OpenCV實現(xiàn)在410c開發(fā)板上實現(xiàn)視頻目標(biāo)追蹤預(yù)研系列內(nèi)容呢的前面兩個博客中已經(jīng)對目標(biāo)跟蹤算法的選擇進行了介紹，確定了使用粒子濾波作為視頻目標(biāo)跟蹤，并在上位機上對粒子濾波算法進行了簡單的測試驗證了采用粒子濾波算法來實現(xiàn)目標(biāo)跟蹤的可行性。
- 關(guān)鍵字： DragonBoard410c qt opencv
QT平臺下基于XML的界面設(shè)計與管理(上)
- 1 ?引言 ? ? ?用戶界面是軟件系統(tǒng)的重要組成部分，是對軟件的人 機交互、操作邏輯、界面美觀的整體設(shè)計，是系統(tǒng)和用戶之 間進行交互和信息交換的媒介，它實現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人 類可以接受的形式之間的轉(zhuǎn)換。QT是一個完整的應(yīng)用程序 開發(fā)框架，它包括一個類庫和一些跨平臺、國際化的工具， 以其強大的功能、良好的可移植性逐漸成為一種被廣泛使 用的GUI系統(tǒng)，它提供給應(yīng)用程序開發(fā)者建立藝術(shù)級的圖形 用戶界面所需的所有功能。本文所描述軟件是在QT平臺下 開發(fā)實現(xiàn)的，為了提高軟
- 關(guān)鍵字： QT XML
基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計
- 摘 要：為了簡化汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)，降低汽車制造成本，提高人車交互界面的友好度，設(shè)計并實現(xiàn)了一種新型的汽車虛擬儀表。采用以ARM 處理器S3C6410為核心的硬件平臺和以嵌入式Linux系統(tǒng)為核心的軟件平臺，并在此基礎(chǔ)上采用開放源代碼的圖形界面庫QT開發(fā)儀表終端應(yīng)用程序。經(jīng)試驗驗證，虛擬儀表系統(tǒng)具有成本較低、界面友好、反應(yīng)靈敏等特點，并在跨平臺性、可擴展性等方面得到了顯著改善。 0 引 言 儀表作為汽車整個系統(tǒng)中十分重要的部分，是提高汽車綜合性能的重要方面之一。隨著計算機軟硬件技術(shù)、總線技術(shù)
- 關(guān)鍵字： 嵌入式Linux QT
基于Qt環(huán)境下物理實驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
- 摘要：基于物理實驗數(shù)據(jù)的處理復(fù)雜性與繁瑣性，采用Qt軟件所提供的C++編程環(huán)境，進行實驗數(shù)據(jù)處理軟件開發(fā)。以邁克爾遜干涉儀實驗數(shù)據(jù)處理為實例，設(shè)計研發(fā)得到一套實驗數(shù)據(jù)計算分析的處理軟件。可適應(yīng)邁克爾遜于涉儀
- 關(guān)鍵字： Qt 大學(xué)物理實驗 邁克爾遜干涉儀 數(shù)據(jù)處理 兼容多種算法
基于FPGA的交通系統(tǒng)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)計
- 為了緩解城市交通擁堵問題，提出一種基于FPGA平臺遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制的城市交通控制系統(tǒng)設(shè)計。系統(tǒng)采用TCP/IP傳輸協(xié)議實現(xiàn)控制中心發(fā)送控制信息給交通系統(tǒng)?？刂浦行牟捎肣t圖形化界面實現(xiàn)，清楚直觀;交通系統(tǒng)依據(jù)控制信息選擇相應(yīng)配時方案進行顯示。經(jīng)測試，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定、控制精確、可靠性高，且成本較低
- 關(guān)鍵字： FPGA TCP／IP Qt 交通系統(tǒng) 遠(yuǎn)程控制 車流量
QT實現(xiàn)不規(guī)則窗體
- 看到網(wǎng)上有很多不規(guī)則窗體的實現(xiàn),效果很酷.于是使用QT也實現(xiàn)了一個,QT的不規(guī)則窗體實現(xiàn)非常簡單,只需要設(shè)置一個mask(遮掩)圖片,這個圖片的格式可以
- 關(guān)鍵字： QT 不規(guī)則窗體
基于ARM的數(shù)字調(diào)壓控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 基于ARM的數(shù)字調(diào)壓控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn), 摘要：隨著電子信息技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)的深入發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用日趨廣泛，在控制領(lǐng)域之中更多的使用了高性能微處理器，以滿足各方面越來越多的控制應(yīng)用需求?；贏RM嵌入式平臺的數(shù)字調(diào)壓控制系統(tǒng)，克服了傳統(tǒng)上
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統(tǒng) ARM 調(diào)壓控制 Linux Qt
基于Qt與MATLAB的混合編程技術(shù)
- 在Qt雷達(dá)仿真系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)處理及圖形顯示尤為重要。本文為此提出了一種Qt與MATLAB混合編程的方法。通過VC++和MATLAB混合編程技術(shù)，將MATLAB函數(shù)封裝成動態(tài)鏈接庫，Qt調(diào)用這個動態(tài)鏈接庫實現(xiàn)圖形處理功能，從而改善Qt界面中雷達(dá)信號仿真問題。
- 關(guān)鍵字： Qt MATLAB 混合編程 動態(tài)鏈接庫 201610
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