● 專為分布式雷達架構設計的新一代雷達單芯片旨在促進從當今邊緣計算傳感器無縫過渡到未來分布式串流傳感器的進程● 恩智浦的完整系統解決方案支持軟件定義雷達，包括360度傳感器融合、更出色的傳感器分辨率和基于人工智能的物體分類● 汽車電子行業領先供應商HELLA將基于恩智浦SoC系列產品開發其第七代雷達產品組合 荷蘭埃因霍溫——2024年1月10日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）今日發布汽車雷達單芯片系列新
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恩智浦 RFCMOS 雷達單芯片 軟件定義汽車 ADAS CES 2024
當目前經典乘用車的ADAS功能以及交通行動服務（Mobility as a Service；MaaS）應用中，雷達已逐漸成為安全使用案例的關鍵感測模態（modality）。恩智浦半導體公司（NXP Semiconductors N.V）也在日前宣布，已投入生產新一代77GHz RFCMOS系列雷達收發器。 恩智浦宣布投產能適用于ADAS與自動駕駛的第二代77GHz RFCMOS雷達收發器恩智浦認為，面對現今車輛在實現全自動駕駛的過程中，要求更嚴苛的使用案例需要更高的射頻效能，才能在超過300m的
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NXP RFCMOS 雷達收發器 ADAS 自動駕駛
中國上?！?022年10月10日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布第二代RFCMOS雷達收發器系列已投入生產。TEF82xx是TEF810x的新一代，TEF810x久經市場考驗，出貨量已達數千萬片。TEF82xx針對快速啁啾調制進行了優化，支持短距、中距和長距雷達應用，包括級聯高分辨率成像雷達。該器件可支持360度感測及關鍵安全應用，包括自動緊急制動、自適應巡航控制、盲點監控、橫向交通警告和自動泊車。 產品重要性在經典乘用車中的A
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恩智浦 ADAS 自動駕駛 77GHz RFCMOS 雷達收發器
超低成本手機是2007年全球手機市場的主要驅動力，一年就有3億部～4億部的市場需求，因此全球前四大的手機制造商，即諾基亞、三星、摩托羅拉和索尼愛立信都參與到這一市場的競爭中。而單芯片的低成本、結構簡單、重點功能突出等特性恰好非常適合低成本手機的需求，因此，今年GSM手機單芯片市場終于起飛。隨著GSM產品的成熟，明年將有大量EDGE單芯片產品推出。
RFCMOS技術成分水嶺
去年，在市場上的手機單芯片產品主要來自德州儀器和英飛凌，因為單芯片要把手機上的兩大部
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手機單芯片 RFCMOS EDGE
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