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          ADI:高性能模擬技術(shù)和半導(dǎo)體如何賦能新基建?

          • “新基建”已然成為2020年中國經(jīng)濟(jì)熱詞。作為新興技術(shù)和先進(jìn)生產(chǎn)力的代表,新基建正以信息化培育新動(dòng)能,用新動(dòng)能推動(dòng)新發(fā)展,形成規(guī)模龐大的數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。前景不言而喻,因此引發(fā)千軍萬馬、群雄逐鹿。作為新基建底層技術(shù)支撐的全球高性能模擬技術(shù)提供商和領(lǐng)先半導(dǎo)體廠商,ADI已深刻參與并體察到諸多一線產(chǎn)業(yè)合作伙伴在新基建浪潮下積極推動(dòng)的創(chuàng)新變革以及由此創(chuàng)造的無限商機(jī)!正如ADI中國區(qū)工業(yè)市場(chǎng)總監(jiān)蔡振宇指出的,“無論是數(shù)字經(jīng)濟(jì)還是新基建,ADI都在其中扮演積極的創(chuàng)新推動(dòng)和引領(lǐng)的角色。目前,我們正在加碼對(duì)新基建相關(guān)的千行
          • 關(guān)鍵字: 新基建  ASIC  RSU  

          基于FPGA的新型不停車收費(fèi)系統(tǒng)中RSU設(shè)計(jì)

          • RSU和OBU(On-Board Unit, 車上電子標(biāo)簽)、收費(fèi)站管理系統(tǒng)、收費(fèi)管理控制中心、金融機(jī)構(gòu)及傳輸網(wǎng)絡(luò)等一起組成網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的ETC系統(tǒng)。根據(jù)分工的不同,ETC系統(tǒng)又可分為前臺(tái)和后臺(tái)兩大部分。其中后臺(tái)部分由收費(fèi)管理控制中心和金融機(jī)構(gòu)組成,完成系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的制定與修改,系統(tǒng)運(yùn)行管理和監(jiān)控,通行費(fèi)用的匯總、拆分、清算,交通信息的分類、統(tǒng)計(jì),與金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行帳務(wù)結(jié)算和客戶服務(wù)等功能。ETC系統(tǒng)的前臺(tái)部分則由RSU和車載設(shè)備組成,完成對(duì)過往車輛車型的判別,收費(fèi)信息的采集與處理,違章車輛圖像抓拍與處理等功能
          • 關(guān)鍵字: RSU  ETC系統(tǒng)  

          基于FPGA的新型不停車收費(fèi)系統(tǒng)中RSU設(shè)計(jì)

          • 文章提出了一種電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)中路邊設(shè)備(RSU)的實(shí)現(xiàn)方案。系統(tǒng)以PowerPC 405處理器為核心,射頻電路選用5.8GHz通信芯片ML5830,在短程通信過程中引入跳頻技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了抗干擾、高穩(wěn)定性的電子不停車收費(fèi)。其測(cè)試結(jié)果表明,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過ETC國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20851-2007和DSRC協(xié)議ISO/IEC9646規(guī)定的要求,成本低廉、新穎實(shí)用。
          • 關(guān)鍵字: ETC  RSU  PowerPC 405  ML5830  201110  
          共3條 1/1 1

          rsu介紹

            RSU   RSU,是Road Side Unit的英文縮寫,直譯就是路側(cè)單元的意思,是ETC系統(tǒng)中,安裝在路側(cè),采用DSRC(Dedicated Short Range Communication)技術(shù),與車載單元(OBU,On Board Unit)進(jìn)行通訊,實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別,電子扣分的裝置。   在高速公路、車場(chǎng)管理中,在路側(cè)安裝RSU,建立無人值守的快速專用車道。   RSU的設(shè) [ 查看詳細(xì) ]

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