sdi-dvr 文章進(jìn)入sdi-dvr技術(shù)社區(qū)

大聯(lián)大詮鼎推出基于聯(lián)詠產(chǎn)品的AI DVR方案

2023年6月13日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于聯(lián)詠科技（NOVATEK）NT98332芯片的AI DVR方案。圖示1-大聯(lián)大詮鼎基于聯(lián)詠科技產(chǎn)品的AI DVR方案的展示板圖在高速發(fā)展的信息化社會(huì)，安防監(jiān)控系統(tǒng)為居民安全及社會(huì)有序發(fā)展提供了積極的作用。在安防監(jiān)控系統(tǒng)中，DVR的重要性不可或缺，其可實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像/語(yǔ)音進(jìn)行錄制/錄音、遠(yuǎn)程監(jiān)視和云鏡控制等功能。而隨著AI技術(shù)的入局，新一代DVR更是被賦予了許多附加功能，例如智能分析和監(jiān)控畫(huà)面
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三星李在镕時(shí)隔近3年再訪華，視察天津工廠

韓國(guó)《亞洲日?qǐng)?bào)》3月26日消息，三星電子26日稱，會(huì)長(zhǎng)李在镕本月24日視察天津三星電機(jī)有限公司。這是李在镕自2020年5月視察三星西安半導(dǎo)體半導(dǎo)體工廠后，時(shí)隔近3年再次到訪中國(guó)。李在镕一行走訪2021年投產(chǎn)的天津多層陶瓷片式電容器（MLCC）生產(chǎn)線。三星電機(jī)天津工廠與釜山工廠同為三星向海外市場(chǎng)提供MLCC產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地。目前除三星電機(jī)的MLCC和相機(jī)模組工廠外，三星顯示器的智能手機(jī)用OLED模組工廠也位于天津，三星SDI也在天津建有供新能源汽車(chē)使用的動(dòng)力電池生產(chǎn)線。李在镕此次為出席本月25日至27日舉
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Autosys Dragon Eye ADAS 方案介紹

方案簡(jiǎn)介本方案采用 Sunplus 的 SPHE 6700 作為方案主芯片，SPHE 6700 是用于 ADAS（高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)）應(yīng)用的高度集成的汽車(chē) SoC。它內(nèi)置高性能的雙核 Cortex-A9 嵌入式處理器，3D GPU，4 路高清輸入，全高清多格式解碼器以及 H.264 硬件編碼器。此外，它還內(nèi)建了用于環(huán)繞視圖的 AVM（環(huán)視監(jiān)視器）引擎和高清視頻輸出接口，主要運(yùn)作在嵌入式 Linux 操作系統(tǒng),并支持 3 秒快速冷啟動(dòng),符合汽車(chē)電子應(yīng)用。大聯(lián)大世平集團(tuán)，針對(duì)目前的車(chē)用電子市場(chǎng)，推出 Drag
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基于NOVATEK NT98323的監(jiān)控錄影DVR方案

隨著時(shí)代變遷與生活型態(tài)的改變之下，監(jiān)控系統(tǒng)已被大量的廣泛使用，然而使用DVR或NVR來(lái)儲(chǔ)存監(jiān)控影像資料更是不可或缺的一環(huán)。NOVATEK擁有安防產(chǎn)品一站式服務(wù)、前后端成熟穩(wěn)定之架構(gòu)、嚴(yán)謹(jǐn)成熟的軟硬體測(cè)試流程，以提供安防產(chǎn)品最佳性價(jià)比。而 NT98323 就是專為多通道 H265 HD DVR系統(tǒng)設(shè)計(jì)的專業(yè)SoC芯片。它內(nèi)置ARM Cortex CA9雙核CPU，H.264 / H.265編解碼器，MJPEG編解碼器，NOVATEK CNN Gen2硬件加速器，2D圖形加速器引擎，多通道高清視頻捕獲，4K
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三星SDI計(jì)劃將電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)用于智能手機(jī) 續(xù)航或有巨大提升

三星的電池和能源部門(mén)三星SDI計(jì)劃利用其目前用于制造電動(dòng)汽車(chē)（EVs）的第五代電池生產(chǎn)技術(shù)來(lái)制造用于平板電腦和智能手機(jī)的電池。在相同體積下，使用堆疊電池技術(shù)的手機(jī)電池容量可以進(jìn)一步提升，或者可以讓手機(jī)在保持相同電池容量下，機(jī)身做的更為輕薄。三星EV電池技術(shù)利用堆疊方法取代智能手機(jī)電池現(xiàn)有圓柱卷繞式（Jelly Roll），提升電池密度電量，不占更多空間下，可提升超過(guò)10%電量。而且堆疊設(shè)計(jì)還可解決平卷電池由于無(wú)法緊密包裝，導(dǎo)致電池充、放電時(shí)發(fā)生的自然膨脹使得電極彎曲的問(wèn)題，同時(shí)還能填充電池內(nèi)部的死區(qū)。動(dòng)力
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都萬(wàn)：保有初心，腳踏實(shí)地

2020年8月14日至8月16日，第八屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE 2020）在深圳會(huì)展中心舉辦。CITE 2020以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，包括5G基建人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等在粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展建設(shè)情況。中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)具有強(qiáng)大潛力，尤其是智能汽車(chē)行業(yè)擁有廣闊的市場(chǎng)。江蘇都萬(wàn)電子科技有限公司（都萬(wàn)）是一家專注于數(shù)據(jù)安全存儲(chǔ)及安全認(rèn)證的高新技術(shù)企業(yè)。作為一家集研發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的民營(yíng)科技企業(yè)，公司擁有眾多車(chē)載數(shù)據(jù)安全防護(hù)專利，參與并積極推動(dòng)
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紅「芯」勢(shì)力崛起三星DRAM事業(yè)的危機(jī)與中轉(zhuǎn)

半導(dǎo)體無(wú)所不在，舉凡汽車(chē)、家電、手機(jī)到戰(zhàn)斗機(jī)，皆少不了半導(dǎo)體這玩意。半導(dǎo)體為韓國(guó)最具代表性產(chǎn)業(yè)，占外銷(xiāo)總金額的20%。然而2018年底存儲(chǔ)器榮景告終、價(jià)格走跌，除了讓三星電子(Samsung Electronics)存儲(chǔ)器事業(yè)陷入危機(jī)外，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)前景也跟著蒙上陰影。面對(duì)中國(guó)大陸DRAM力拚崛起，及工業(yè)4.0革命可能帶來(lái)的爆炸性需求，三星半導(dǎo)體事業(yè)將采取何種策略令人好奇。
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三星SDI提出全固態(tài)電池發(fā)展藍(lán)圖

　　日前，據(jù)韓媒介紹，三星SDI在2019底特律車(chē)展上發(fā)布了一次充電可行駛600公里以上的新款動(dòng)力電池?！　∪荢DI介紹，該新款動(dòng)力電池通過(guò)改善電芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)，改善鎳、石墨等電池材料的配比，大幅提高了行駛里程。據(jù)上述外媒報(bào)道，預(yù)計(jì)2021年將可實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。　　同時(shí)，該款動(dòng)力電池適用于EV、PHEV的從37Ah(安培小時(shí))到78Ah的各代電池產(chǎn)品系列。　　此外，為大幅降低動(dòng)力電池起火風(fēng)險(xiǎn)，三星SDI還特別提出了“全固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖”?！　”娝苤?，動(dòng)力電池由正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成。如果提高動(dòng)力電池
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日韓鋰電巨頭踢館成本控制遭碾壓的國(guó)內(nèi)電池廠該如何應(yīng)對(duì)？

　　隨著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策退出時(shí)間表的日漸臨近，外企在國(guó)內(nèi)投資門(mén)檻的逐漸放開(kāi)，曾經(jīng)覬覦中國(guó)市場(chǎng)的日韓電池巨頭開(kāi)始紛紛加緊布局投資建廠的節(jié)奏。從韓國(guó)的LG、三星到日本的松下，都在暗暗積蓄力量，意圖憑借其優(yōu)勢(shì)掘金即將到來(lái)的無(wú)補(bǔ)貼市場(chǎng)?！　∧敲?，在進(jìn)軍中國(guó)的這些日韓鋰電巨頭中，他們都具備怎樣的實(shí)力，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又取得了哪些進(jìn)展?　　三星SDI：立足西安劍指中國(guó)市場(chǎng)　　在日韓電池企業(yè)中，三星絕對(duì)算是最早一批在國(guó)內(nèi)投資建廠的企業(yè)了。早在2015年，三星SDI和安慶環(huán)新、高科集團(tuán)合資的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地西安
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三星SDI天津工廠股權(quán)遭拋售韓系動(dòng)力電池全面潰敗？

　　10月16日，天津產(chǎn)權(quán)交易中心公告顯示，天津中環(huán)電子信息集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天津中環(huán)”)與天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司(以下簡(jiǎn)稱“經(jīng)開(kāi)國(guó)資”)，公開(kāi)轉(zhuǎn)讓持有的三星(天津)電池有限公司(下簡(jiǎn)稱“三星天津電池”)共計(jì)30%的股權(quán)。　　三星天津電池也稱三星SDI天津工廠，成立于2015年，是韓國(guó)最大的電池生產(chǎn)商三星SDI在中國(guó)的合資企業(yè)，三星SDI是三星集團(tuán)在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè)。三大股東為三星SDI、天津中環(huán)以及經(jīng)開(kāi)國(guó)資，
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三星SDI天津電池廠資不抵債當(dāng)?shù)貒?guó)資方擬轉(zhuǎn)30%股權(quán)

　　三星SDI在天津設(shè)立的動(dòng)力電池公司去年?duì)I收4.92億元，但凈利潤(rùn)虧損0.85億元，總資產(chǎn)80266.17萬(wàn)元，總負(fù)債80648.11萬(wàn)元，所有者權(quán)益負(fù)381.95萬(wàn)元。天津市兩家國(guó)資企業(yè)欲轉(zhuǎn)讓持有的公司的30%股權(quán)。三星SDI株式會(huì)社(下簡(jiǎn)稱三星SDI)曾因三星Note7手機(jī)電池事件備受輿論關(guān)注，但不可忽視的是，其動(dòng)力電池產(chǎn)品也受到國(guó)際頂級(jí)廠商青睞。不過(guò)，三星SDI在天津設(shè)立的動(dòng)力電池公司，盈利狀況不甚理想。　　10月15日，天津產(chǎn)權(quán)交易中心公告顯示，天津市兩家國(guó)資企業(yè)欲轉(zhuǎn)讓持有的三星(天津)電池
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升級(jí)至4K超高清12G-SDI接口時(shí)需要考慮的三件事

升級(jí)至4K超高清12G-SDI接口時(shí)需要考慮的三件事-如果你是一名系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員，研究廣播或?qū)I(yè)視頻設(shè)備，例如視頻切換器、顯示器、路由器、格式轉(zhuǎn)換器或具有串行數(shù)字視頻接口 (SDI) 的分布式放大器等，你很有可能考慮過(guò)以下這三個(gè)問(wèn)題
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Note7炸了！iPhone8也炸了！三星SDI要哭了

　　鋰電大數(shù)據(jù)注意到。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全球至少有10部iPhone8系列手機(jī)因電池問(wèn)題而開(kāi)裂及爆炸。　　　　iPhone8開(kāi)賣(mài)一周后連遭10連裂　　9月22日，iPhone 8正式在全球范圍內(nèi)開(kāi)賣(mài)。然而好事多磨，9月29日開(kāi)始，全球范圍內(nèi)便陸續(xù)曝光蘋(píng)果新品出現(xiàn)的爆裂事件，繼中國(guó)臺(tái)灣、日本、中國(guó)香港出現(xiàn)iPhone 8系列手機(jī)電池鼓包后，中國(guó)大陸也出現(xiàn)了iPhone 8 Plus爆裂事故，這是中國(guó)第5臺(tái)，也是全球第7臺(tái)公開(kāi)報(bào)道的iphone 8問(wèn)題手機(jī)。　　　　
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從NFV到SDI：風(fēng)河的DNA從未改變

　　8月29日消息，在上周舉行的“2017年風(fēng)河中國(guó)開(kāi)發(fā)者大會(huì)”上，風(fēng)河軟件定義技術(shù)設(shè)施事業(yè)部產(chǎn)品管理與戰(zhàn)略副總裁Glenn Seiler詳細(xì)介紹了風(fēng)河在NFV和IoT市場(chǎng)策略。　　Glenn Seiler指出，在過(guò)去幾年中，軟件定義已經(jīng)成為業(yè)界發(fā)展方向，在物聯(lián)網(wǎng)和電信行業(yè)，軟件的價(jià)值也開(kāi)始凸顯。風(fēng)河的使命就是充分發(fā)揮風(fēng)河的經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)處，幫助合作伙伴和最終用戶打造安全、可靠、高性能的軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施，最終幫助客戶業(yè)務(wù)成功。　　為了加快在此領(lǐng)域的進(jìn)展，風(fēng)河對(duì)公司的業(yè)務(wù)構(gòu)架進(jìn)
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要拿下新能源車(chē)新高地，三星SDI動(dòng)力電池有何本事

2014年，三星SDI對(duì)外公布的技術(shù)路線顯示，到2016年為止，其N(xiāo)CM電池的比能量目標(biāo)為130Wh/kg，2019年左右，比能量目標(biāo)為250Wh/kg的動(dòng)力電池。到2020年之后，希望通過(guò)鋰/空氣等新型電池體系達(dá)到300Wh/kg的目標(biāo)。
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