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車載毫米波雷達對高質(zhì)量集成電路的要求
- 隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達技術來提高駕駛員和乘客的安全，留給這些先進安全系統(tǒng)的誤差容限變得越來越小。然而，作為主動安全系統(tǒng)核心的毫米波雷達微控制器(MCU)，所服務的子系統(tǒng)和應用卻日益復雜，而且經(jīng)常要在惡劣的環(huán)境條件下工作，這進一步將毫米波雷達電子器件的誤差容限壓縮至極限。比如說，在炎熱的夏天，汽車怠速運轉(zhuǎn)時，負責控制自動緊急制動(AEB)系統(tǒng)的雷達MCU溫度會逐漸升高——當這輛汽車加速時，板上冷卻結(jié)構件會散熱，同時AEB功能不能出現(xiàn)任何延遲。該系統(tǒng)必須立即運行起來，對不斷變化和充滿挑戰(zhàn)的行車條
- 關鍵字： MCU AEB ADAS PPM
基于FPGA的PPM調(diào)制解調(diào)系統(tǒng)設計
- 光通信技術的蓬勃發(fā)展對調(diào)制解調(diào)技術提出了更高的要求，脈沖位置調(diào)制(PPM)有較高的平均功率利用率，傳輸速率以及較強的抗干擾能力，能夠很好地滿足實際需求。從脈沖位置調(diào)制的基本原理出發(fā)，基于FPGA對PPM調(diào)制解調(diào)系統(tǒng)進行設計，特別是對PPM的幀同步進行詳細說明，并用Verilog HDL語言對系統(tǒng)進行時序仿真，驗證了設計的正確性。
- 關鍵字： FPGA PPM 調(diào)制解調(diào) 系統(tǒng)設計
英特爾“搖滾明星”展示未來研究概念和項目
- 今天，由英特爾公司舉辦的2009年英特爾研究日拉開帷幕，向世界展示了未來技術的發(fā)展趨勢。本次英特爾研究日通過環(huán)保技術、3D互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)IT和無線移動等四大技術展區(qū)展示了近40項前瞻性研究項目和概念。英特爾還向公眾開放了一個測試版網(wǎng)站，用戶在網(wǎng)站上可以查詢到所提交內(nèi)容的正反兩面觀點，從而幫助人們了解同一事物的多面性，分辨實情，免受不實信息的迷惑。 現(xiàn)場還有兩位英特爾研究人員出席了本次英特爾研究日：計算機與外圍設備的連接標準USB的聯(lián)合發(fā)明人安杰·巴特(Ajay Bhatt)以及無線電
- 關鍵字： 英特爾 無線 PPM 環(huán)保技術 3D互聯(lián)網(wǎng) 企業(yè)IT
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