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德爾福領(lǐng)導(dǎo)和推動(dòng)線束開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化
- 為汽車數(shù)據(jù)交換格式制定通用的標(biāo)準(zhǔn)基于許多原因，不僅是因?yàn)榻陙?lái)汽車中的電氣和電子零部件數(shù)量持續(xù)增加，而且必需的設(shè)計(jì)和開發(fā)工具的數(shù)量也越來(lái)越多。由于在項(xiàng)目不同的階段，不同供應(yīng)商和多種技術(shù)同時(shí)存在，導(dǎo)致在線束開發(fā)過(guò)程出現(xiàn)數(shù)據(jù)兼容性的問(wèn)題。由于經(jīng)常需要花費(fèi)大量時(shí)間對(duì)不同數(shù)據(jù)進(jìn)行多次手動(dòng)轉(zhuǎn)換，從而造成生產(chǎn)時(shí)間和成本的增加。 今年早些時(shí)候，為達(dá)到線束開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化，德爾福公司參與了德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA (Verband der Automobilindustrie)和ProSTEP iViP(一個(gè)基于信息技
- 關(guān)鍵字： 德爾福 汽車電子 Velocity KBL 電氣模塊 線束系統(tǒng)
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velocity介紹
Velocity是一個(gè)基于java的模板引擎（template engine）。它允許任何人僅僅簡(jiǎn)單的使用模板語(yǔ)言（template language）來(lái)引用由java代碼定義的對(duì)象。
當(dāng)Velocity應(yīng)用于web開發(fā)時(shí)，界面設(shè)計(jì)人員可以和java程序開發(fā)人員同步開發(fā)一個(gè)遵循MVC架構(gòu)的web站點(diǎn)，也就是說(shuō)，頁(yè)面設(shè)計(jì)人員可以只關(guān)注頁(yè)面的顯示效果，而由java程序開發(fā)人員關(guān)注業(yè)務(wù)邏輯編碼。V [ 查看詳細(xì) ]
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