純電動汽車 (BEV) 有嚴重的重量問題，這種問題Weight Watchers?無法解決。許多純電動汽車比內燃機汽車 (ICE) 重33%。美國國家運輸安全委員會主席指出：“福特F-150 Lightning比非電動版本重2000 到3000 磅?！绷硗?，美國國家經濟研究局 (National Bureau of Economic Research) 發現，車輛每增加1,000 磅，事故死亡風險就會增加約47%。因此，汽車 OEM 廠商在嘗試設計續航里程更長、安全性更高和電子內容更多的純電動汽車時，面臨
關鍵字：
202401 純電動汽車 BEV Vicor
移動機器人產業正在迅速發展壯大。到 2023 年【世界機器人 2020】，預計市場價值將接近 300 億美元，在不久的將來，制造的機器人將通過解決眾所周知以及尚未發現的問題來解決各種市場問題。它們所執行的任務已不僅僅是從 A 點移動到 B 點：他們可根據環境輸入數據以及他們自己的任務參數做出實時決策。為供電網絡實現創新，在競爭中脫穎而出移動機器人產業正在迅速發展壯大。到 2023 年【世界機器人 2020】，預計市場價值將接近 300 億美元，在不久的將來，制造的機器人將通過解決眾所周知以及尚未發現的問題
關鍵字：
Vicor 機器人電源 機器人
現有充電基礎設施與汽車主電池（800V 或 400V）之間的不兼容，是目前里程焦慮問題的主要來源。解決這一問題對于消費類電動汽車使用率的持續增長至關重要。幸運的是，我們有解決方案。DC 快速充電是里程焦慮問題的主要來源雖然我們正在見證自蒸汽機以來汽車工業的最大變革，但我們都對基礎設施感到擔憂，因為需要具有可持續性和民眾基礎。電動汽車一直是汽車行業最受寵的一個分支，每天都有很多圍繞著這一領域的技術創新涌現。其中很大一部分是基礎設施，它將以最一致、最有效的方式支持電動汽車。工程師現在正在重新定義電動汽車的架構
關鍵字：
Vicor 新能源車 快速充電
太空中的電子系統暴露在大量危險之中。除此之外，如果沒有地球保護磁場使粒子偏轉，沒有地球大氣層吸收太陽及宇宙射線，系統將暴露在更大強度的波輻射及粒子輻射中。半導體器件特別容易受到粒子輻射的影響，這可能會導致組件或系統故障。但即使是無源組件可能也會出現放氣等問題。此外，散熱也更具挑戰性，因為對流散熱在太空中不管用，所以設計人員只能通過將熱量傳導至表面后輻射散掉。本文將探討這些問題，具體涉及航天電源系統的設計。這里的重點甚至可進一步聚焦到那些“新太空”應用，它們需要“耐輻射”組件及電路，而非更穩健的“防輻射”器
關鍵字：
Vicor 電源
Vicor 創始人、首席執行官Patrizio Vinciarelli VICO大多數人都知道 Gordon Moore，這位 Intel的 傳奇聯合創始人早在 1965 年就有過著名的觀察：密集集成電路（計算機芯片）的晶體管數量大約每兩年就會翻一番。這個周期一直持續到了今天，盡管這已經接近工程師在近量子層面操縱物質的極限。很少有人知道將電網電源轉換為微型芯片供電所需的類似創新周期。然而，一位曾在瑞士歐洲核子研究中心 (CERN) 和美國新澤西州普林斯頓高等研究院 (Institute for Advan
關鍵字：
Vicor 電源轉換
隨著汽車產業迅速向電壓及功率要求更高的全電動汽車發展，電源系統設計工程師正在尋找高密度、輕量級并且能跨平臺擴展的電源轉換解決方案。 Vicor 將于 4 月 18 日至 20 日在底特律舉行的全球汽車工程盛會“2023 國際汽車設計工程展”(WCX?) 上進行四場演講，介紹使用其可擴展的高密度模塊化電源系統技術實現 xEV 電源轉換的創新方法。Vicor 演講包括：· 使用電源模塊減輕線束重量，減少行駛里程焦慮講演者： &n
關鍵字：
Vicor 2023 WCX xEV 模塊化電源轉換
汽車電氣化發展正在推動當前汽車電氣設計架構的變革。這既增加了汽車運行所需的電力，也影響了設計人員為各種車載系統供電的方式。全球范圍內的工程師正竭力解決里程有限以及充電站不足的問題。經濟上有很多懸而未決的問題。這可能是工程師面臨過的最重要的電源挑戰。例如，純電動汽車 (BEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 的動力系統使用高壓電池（800V 或 400V），該高壓電池還必須在 48V 及 12V 下為汽車配件供電。降低這些負載所需的 DC-DC 轉換器一般都很笨重。但可通過結合基于 Vicor 正弦振
關鍵字：
Vicor 電源模塊
日前，Vicor 公司宣布與電子元器件代理及服務全球分銷商安富利簽署分銷協議。該協議將通過安富利業界一流的設計及供應鏈拓展 Vicor 電源模塊的銷售渠道，使全球客戶都能以更高的系統性能和更大的可擴展性實現改變世界的創新。 ?“對于 Vicor 而言，能與一家和Vicor 目標市場一致的全球領先企業合作是一次良機，”工業事業部與企業市場營銷副總裁 David Krakauer 表示，“與安富利的合作，讓 Vicor，更好地將高度差異化的模塊化電源解決方案提供給希望釋放其自身創新能力的客戶?！薄霸?/li>
關鍵字：
Vicor 安富利 全球分銷
Vicor 展示了一種 "虛擬電池 "的模塊化方法，能夠解決電動汽車 DC 快速充電的問題（出自 Nick Flaherty）。許多現有的 DC 快速充電器使用 400V 的電池組，而不是 800V 的版本。2020 年，全球約有 40 萬個可公開使用的 DC 快速充電器，但僅有 2% 支持 800V 車輛。例如在歐洲，4 萬個充電站中只有 400 個支持 800V。Vicor 首席汽車高級現場應用工程師 Haris Muhedinovic 表示，通過使用緊湊、高效和雙向電源模塊進行車
關鍵字：
車載充電器 Vicor
隨著先進工藝節點的出現，高性能人工智能 (AI) 處理器的功率不斷上升，內核電壓則在不斷下降。這些發展給電源系統設計人員帶來很大挑戰，例如需要管理因為供電網絡 (PDN) 阻抗壓降不斷上升的而引起大電流低電壓處理器電源引腳間的電壓梯度、瞬態性能規格以及功耗等難題。 圖 1：晶體管幾何尺寸及核心電壓的降低導致電流需求急劇上升。以集群計算為例，緊密排列的處理器陣列可提高機器學習的速度和性能。PDN 的復雜性顯著增加，因為電流傳輸必須從陣列的下方垂直進行。設計 PDN 時在負載點使用 Vicor 分比
關鍵字：
Vicor 數據處理 垂直供電
2022年12月14日 – 專注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Vicor聯手推出一個全新的資源網站，提供各種面向48V產品和電源設計的資源。該網站包含一系列深入詳細的文章、視頻和信息圖，為設計人員和制造商提供了全面的資源，助其開發采用48V較高壓配電系統的新型電源。與許多常見的12V系統不同，48V系統可以支持更高的功率等級，以提供更高的性能和功能。12V母線系統的效率會隨著功率的增加而降低，而且承載更大電流需要更大的線纜空間和
關鍵字：
Vicor 貿澤 48V設計
今天的集成電源模塊正在滿足尺寸、重量、電源預算以及成本效率的需求，這些都是將機器人從工廠、家庭以及商業應用帶入一個您所能想象的廣闊全新天地所必需的。我們正處于一個機器人將為我們的生活帶來巨大優勢的轉折點。OLogic 在機器人數量的大量應用過程中發揮著重要作用。 OLogic 公司是一家位于加州圣克拉拉的電子設計咨詢公司，擁有超過 15 年的豐富經驗，通過提供電氣、機械工業工程支持以及軟件及固件工程設計，幫助客戶將大大小小的機器人設計推向市場。這其中包括電力電子器件集成專業技術，該技術是決定移動
關鍵字：
Vicor 電源轉換
絕大多數機電或半導體負載都需要穩定的 DC-DC 電壓轉換及嚴格的穩壓，才能可靠運行。執行該功能的 DC-DC 轉換器通常稱作負載點 (PoL) 穩壓器，其設計了最大輸入電壓規范和最小輸入電壓規格，該規格定義了它們的穩定工作范圍。這些穩壓器的供電網絡 (PDN) 的復雜性可能會因負載的數量和類型、整體系統架構、負載功率級、電壓（轉換級）以及隔離和穩壓要求的不同而不同。絕大多數機電或半導體負載都需要穩定的 DC-DC 電壓轉換及嚴格的穩壓，才能可靠運行。執行該功能的 DC-DC 轉換器通常稱作負載點 (Po
關鍵字：
Vicor 轉換器
9 月 16 日，Vicor 公司在馬薩諸塞州伍斯特極地公園榮獲卓越制造獎。繼 5 月首座ChiP工廠（轉換器級封裝 ）擴建后，Vicor 已成為馬薩諸塞州公認的制造領先企業。Vicor 運營副總裁 Mike McNamara 指出：“榮獲卓越制造稱號，真的是一種莫大的榮耀。幾十年來，Vicor 一直在為高性能、高密度電源模塊進行先進的電子封裝創新。我很榮幸能代表眾多Vicor 同仁獲得這份殊榮，是他們使這一切成為可能?！痹隈R薩諸塞州參議員 Barry Finegold 的支持下，Vicor 代表米德爾塞
關鍵字：
Vicor 馬薩諸塞州年度制造商
icor將分享其全新的創新方法，以解決當今最嚴峻的高性能計算挑戰。全球人工智能/計算市場產品經理柴思宇將于8月10日在中國北京舉辦OCP China Day 2022上介紹“電流倍增技術的進步可實現新的人工智能處理器電源解決方案”。柴思宇將介紹“電流倍增技術的進步可實現新的人工智能處理器電源解決方案”雖然頂級xPU有能力支持當今最嚴密的應用程序，但電源限制了整體的系統性能。隨著人工智能處理器的功率水平不斷上升，核心電壓隨著先進的工藝節點而下降，這會導致PDN阻抗壓降和功率損耗不斷增加，限制了處理器的效率。
關鍵字：
Vicor OCP China Day xPU
vicor介紹
您好，目前還沒有人創建詞條vicor!
歡迎您創建該詞條，闡述對vicor的理解，并與今后在此搜索vicor的朋友們分享。
創建詞條
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473