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國產(chǎn)操作系統(tǒng)AWorks LP—科技自立自強(qiáng)的排頭兵

摘要：ZLG致遠(yuǎn)電子一直在科技儀器設(shè)備、操作系統(tǒng)國產(chǎn)化道路深耕多年，推出的新一代國產(chǎn)化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案：AWorks LP操作系統(tǒng)搭配國產(chǎn)MR6450核心板，助力用戶快速開發(fā)出具有市場競爭力的產(chǎn)品。ZLG致遠(yuǎn)電子多年來一直在科技儀器設(shè)備、操作系統(tǒng)和基礎(chǔ)軟件國產(chǎn)化道路上不斷自主深耕，持續(xù)投入創(chuàng)新，其中ZLG致遠(yuǎn)電子推出了嵌入式操作系統(tǒng)AWorks LP搭配國產(chǎn)MR6450核心板的新一代國產(chǎn)化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案，可助力廣大用戶快捷高效地開發(fā)出具有市場競爭力的產(chǎn)品。不僅如此，ZLG致遠(yuǎn)電子還基于新一代國產(chǎn)化工
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摘要：ZigBee無線通信技術(shù)已廣泛應(yīng)用于社會(huì)的各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，那么ZigBee產(chǎn)品都適用于什么具體場景？給行業(yè)帶來哪些不一樣的使用體驗(yàn)？本期文章我們一起來了解致遠(yuǎn)電子ZigBee產(chǎn)品的幾個(gè)典型應(yīng)用場景。?智慧路燈據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年中國城市道路長度已經(jīng)超過57萬公里，對(duì)應(yīng)照明燈用量已經(jīng)達(dá)到3440萬盞。對(duì)于占用全國照明用電總量30%的道路照明，ZigBee技術(shù)給路燈帶來了以下優(yōu)勢：1.?節(jié)能：通過獨(dú)立控制每個(gè)路燈的照明時(shí)間、亮度等狀態(tài)，較傳統(tǒng)方案節(jié)能70%以上。2. 維護(hù)便捷：通過Z
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摘要：云服務(wù)、數(shù)字化，已經(jīng)滲透到各行各業(yè)的不同應(yīng)用場景中，汽車行業(yè)也正在面臨全面數(shù)字化的變革。那么，在汽車路試場景中，如何通過物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)來提升路試效率呢？背景近幾年汽車行業(yè)發(fā)展增快，特別是新能源汽車，更是未來市場的所在。許多老牌車企正轉(zhuǎn)型往新能源汽車行業(yè)發(fā)展，其中不同行業(yè)的企業(yè)，也宣告“進(jìn)軍”汽車行業(yè)。汽車研發(fā)的速度，成了競爭市場的關(guān)鍵所在。ZLG致遠(yuǎn)電子自研的CAN智慧云滿足汽車路試需求場景，加快汽車路試的工作，加快汽車的研發(fā)與驗(yàn)證進(jìn)度，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。汽車路試現(xiàn)狀與痛點(diǎn)汽
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摘要：在設(shè)計(jì)系統(tǒng)電源電路時(shí)，是否一直徘徊在隔離與非隔離電源之間的選擇？如何尋找高可靠性和高性價(jià)比的電源模塊？ZLG致遠(yuǎn)電子推出P系列隔離電源模塊與ZYM系列非隔離電源芯片產(chǎn)品，滿足不同場合的應(yīng)用需求。?在選擇隔離與非隔離電源之前，我們先了解下兩者之間的優(yōu)缺點(diǎn)，然后根據(jù)需求，參考P系列隔離電源模塊與ZYM系列非隔離電源芯片產(chǎn)品性能特點(diǎn)，選擇一款合適的產(chǎn)品。?隔離與非隔離電源的優(yōu)缺點(diǎn)一般從電源的拓?fù)溥x擇上，能夠比較清晰地知道隔離與非隔離電源的主拓?fù)漕愋停纾悍歉綦x電源主要有Buck、Bo
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AWBlock 是?EsDA?家族?中的一員，一種可視化編程工具，通過拖拽各種?“積木”?進(jìn)行拼接，組合出所需的程序邏輯。其中?“積木”?包含了各種功能函數(shù)、語法關(guān)鍵字等?？梢韵裢鏄犯咄婢咭粯樱靡粋€(gè)個(gè)積木堆疊出需要的邏輯塊，創(chuàng)造出簡單的功能塊，再將這些功能塊，組合一起，最終構(gòu)建出一個(gè)完成的程序。AWBlock 希望通過這種積木拼接的方式，代替部分傳統(tǒng)的文本編程，盡可能地降低編程的難度，幫助用戶快速開發(fā)出應(yīng)用程序，讓編程變得更有趣、更容
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對(duì)于中國制造2025與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，新能源和智能化一直是人們討論的兩個(gè)主題。在汽車智能化的過程中，CAN FD協(xié)議由于其優(yōu)越的性能受到了大家廣泛的
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如何讓現(xiàn)場總線通訊更加穩(wěn)定可靠，不丟失，這向來都是工程師們難以解決的問題。本文將運(yùn)用國際規(guī)范的通訊協(xié)議來展示怎樣才能搭建好握手通訊。
關(guān)鍵字：總線通訊服務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)象 SDO 通訊原則快速SDO協(xié)議 SDO協(xié)議 ZLG致遠(yuǎn)電子

自美國、歐盟等國家和地區(qū)實(shí)施汽車強(qiáng)制性安裝輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）之后，我國也將實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS。這一規(guī)定極大地提高了汽車使用的安全性，而輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為內(nèi)置和外置，該如何選擇呢？
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