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          無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在車位控制中的應(yīng)用研究

          基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的汽車性能試驗系統(tǒng)

          地圖匹配技術(shù)在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

          電子巡查系統(tǒng)中GPS智能移動終端設(shè)計

          • 摘要:本文給出電子巡查系統(tǒng)中移動智能終端設(shè)計及詳細(xì)硬件連接方案。 關(guān)鍵詞:電子巡查系統(tǒng);GPS;單片機(jī);無線傳輸 引言   現(xiàn)在以GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))為核心的GIS(地理信息系統(tǒng))設(shè)備正進(jìn)入普及應(yīng)用階段。隨著技術(shù)的發(fā)展,各種移動定位終端已經(jīng)深入我們的生活,而同時人們需要更多基于位置的安全保障,于是也向GPS提出了新的要求,能否提供一種嵌入式GPS,提供安防聯(lián)防諸如巡查過程中保安移動信息服務(wù),位置監(jiān)控調(diào)配服務(wù)等。不言而喻,GPS、微型嵌入式終端等新技術(shù),必然成為GIS中一個新興的重要研究領(lǐng)域。
          • 關(guān)鍵字: GPS  200812  

          GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的簡介及解決方案

          • GPS系統(tǒng)簡介GPS管理系統(tǒng)的基本用途有:車輛實時定位、車輛監(jiān)視控制、車輛調(diào)度管理、車輛報警處置、...
          • 關(guān)鍵字: GPS  移動通信  傳輸  車輛  車載  

          汽車行業(yè)MES系統(tǒng)中的現(xiàn)場點客戶端應(yīng)用

          車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

          汽車號牌的自動識別系統(tǒng)的安全性設(shè)計研究

          通用定位系統(tǒng)之GPS抗干擾接收機(jī)性能分析

          從高端車運用到普及類的四種汽車安全技術(shù)

          CAN總線技術(shù)在汽車電子的應(yīng)用與實現(xiàn)研究

          GPS瞄準(zhǔn)手機(jī)應(yīng)用 組合式芯片組將被大規(guī)模集成

          •   GPS半導(dǎo)體供應(yīng)商越來越把GSM手機(jī)視為GPS芯片組的下一個目標(biāo)市場。雖然直到現(xiàn)在CDMA手機(jī)和導(dǎo)航設(shè)備仍然是主要GPS產(chǎn)品類別,但預(yù)計更多的GSM手機(jī)將采用GPS芯片組,滿足日益增強(qiáng)的手機(jī)導(dǎo)航和多種基于位置服務(wù)(LBS)的需求。   “雖然吸引力很強(qiáng),但手機(jī)外形尺寸給GPS芯片組廠商帶來了一系列新的挑戰(zhàn),”ABI Research的主管Dominique Bonte指出,“雖然降低功耗、價格和縮小占位面積對于手機(jī)來說比PND更加重要,但更大的問題在于室內(nèi)覆蓋
          • 關(guān)鍵字: GSM  GPS  低功耗  芯片  

          混合動力電動汽車的電池管理架構(gòu)研究分析

          采用GPS定位技術(shù)的美國智能運輸系統(tǒng)簡介

          基于ABS系統(tǒng)的新功能拓展技術(shù)研究與探討

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          a-gps介紹

          A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進(jìn)行定位的技術(shù),既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS,又利用移動基站,解決了GPS覆蓋的問題,可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是,該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。 一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成: 空間部分:26顆工作衛(wèi)星,6顆備用衛(wèi)星。 地面支撐系統(tǒng):1個主控站,3個注入站,5個監(jiān)測站。 用戶設(shè)備部分:接 [ 查看詳細(xì) ]

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