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彎道超車現(xiàn)實(shí)嗎？芯片產(chǎn)業(yè)火熱背后還需務(wù)實(shí)前行

芯片從來不是賺快錢的產(chǎn)業(yè)，對(duì)于AI芯片可實(shí)現(xiàn)彎道超車的觀點(diǎn)，不少業(yè)內(nèi)人士持懷疑態(tài)度。
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AI芯片的“華山論劍”

　　智能時(shí)代就要到來，芯片市場(chǎng)格局一變?cè)僮?。兩個(gè)典型例子：引領(lǐng)處理器市場(chǎng) 40 多年的英特爾 2015 年底收購(gòu)?fù)?Altera，今年 4 月就宣布計(jì)劃裁員 1.2 萬;另一方面，GPU 巨頭英偉達(dá)今年 3 月推出加速人工智能和深度學(xué)習(xí)的芯片 Tesla P100，投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過 20 億美元，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，今年 5 月英偉達(dá)售出的 GPU 比去年同月增長(zhǎng) 62%，公司當(dāng)前市值 240 億美元?！　∩疃葘W(xué)習(xí)應(yīng)用大量涌現(xiàn)使超級(jí)計(jì)算機(jī)的架構(gòu)逐漸向深度學(xué)習(xí)應(yīng)用優(yōu)化，從傳統(tǒng) CPU 為主 GPU 為輔的
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自主研發(fā)芯片量產(chǎn)，能給格力帶來什么？

　　8月28日，格力電器在其微信公眾號(hào)上發(fā)表題為《格力造芯你想知道的都在這里》的文章稱，最近注冊(cè)成立的珠海零邊界集成電路有限公司是格力電器的全資子公司，格力正式將芯片產(chǎn)業(yè)作為未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分?！　「窳π酒尽皩Ｗ⒃O(shè)計(jì)”　　官方表示，格力芯片公司目前“專注設(shè)計(jì)”，是純芯片設(shè)計(jì)公司，生產(chǎn)是由代工廠代工，但并不排除未來格力獨(dú)立自主制造芯片的可能?！　?月25日，在格力2017年度股東大會(huì)上，格力電器董事長(zhǎng)董明珠稱：“關(guān)于芯片問題，我們研發(fā)了三年，現(xiàn)在是有所成就了，但還是皮毛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。至于選擇什么樣
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三星CMOS芯片大漲20%，OV受益索尼“背鍋”

　　半導(dǎo)體元器件缺貨漲價(jià)潮正持續(xù)蔓延。繼MLCC、MOSFET等元器件缺貨漲價(jià)之后，手機(jī)攝像頭的關(guān)鍵器件——CMOS圖像傳感器(CIS)也頻傳供貨緊缺，開始漲價(jià)?！　I(yè)內(nèi)人士向集微網(wǎng)透露，今年下半年以來，三星、OminiVison(以下簡(jiǎn)稱“OV”)的CMOS芯片供貨緊張，部分型號(hào)的產(chǎn)品產(chǎn)能緊缺，供不應(yīng)求?！　」?yīng)鏈廠商向集微網(wǎng)記者透露，目前三星已經(jīng)正式向其代理商發(fā)布漲價(jià)通知，從8月份開始，三星CMOS芯片價(jià)格漲幅5-20%，現(xiàn)已開始執(zhí)行。　　CMOS芯片為什么會(huì)缺貨?　　眾所周知，全球CMOS傳感器(C
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激光氣體傳感器國(guó)產(chǎn)芯片面世有望實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)

　　來自中科院半導(dǎo)體研究所與北京航星網(wǎng)訊技術(shù)股份有限公司聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的消息，經(jīng)過近9年攻關(guān)，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室已成功研發(fā)出新一代半導(dǎo)體激光氣體傳感器國(guó)產(chǎn)芯片，且具備大規(guī)模量產(chǎn)條件，現(xiàn)已制作成激光器?！　?jù)北京航星網(wǎng)訊技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理張揚(yáng)介紹，未來航星設(shè)計(jì)開發(fā)的激光氣體傳感器，可用于低量程及全量程測(cè)量，其溫度適應(yīng)性可達(dá)到工業(yè)級(jí)別(-40℃～70℃)標(biāo)準(zhǔn)。還可以廣泛應(yīng)用于煤炭瓦斯監(jiān)測(cè)、地下管廊氣體感知、城市燃?xì)獍踩Ｕ霞跋赖戎T多領(lǐng)域，助力高危行業(yè)的安全監(jiān)控、預(yù)警、以及應(yīng)對(duì)措施的及時(shí)采取。
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特斯拉放大招：自主研發(fā)無人駕駛AI芯片

　　據(jù)悉，在最近一次特斯拉的營(yíng)收電話會(huì)議中，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示：“在過去兩三年中，我們公司一直都處于半隱身發(fā)展?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)在是時(shí)候要公開向大眾證明自己的實(shí)力了?！薄　∠胍C明自己，它的秘密武器就是特斯拉計(jì)算機(jī)，也就是外界所知道的“Hardware 3”。這是一款由特斯拉自主研發(fā)設(shè)計(jì)的硬件設(shè)備，計(jì)劃在Model S、Model X和Model 3系列車型中使用，通過數(shù)據(jù)的收集和分析來進(jìn)一步提高這些無人駕駛汽車的性能?！　”娝苤饲疤厮估恢笔褂玫氖怯ミ_(dá)的Drive平臺(tái)。那么，為什么現(xiàn)在轉(zhuǎn)換為自
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英特爾在AI芯片領(lǐng)域?qū)⒂心男┬聞?dòng)作

　　英特爾在過去20年中銷售了超過2.2億臺(tái)Xeon處理器，創(chuàng)造了1300億美元的收入。但最近的10億美元是由人工智能應(yīng)用的銷售產(chǎn)生的，這也可能是最重要的?！　∮⑻貭枅?zhí)行副總裁Navin Shenoy在英特爾的一次活動(dòng)中表示，隨著英特爾轉(zhuǎn)變?yōu)橐患乙詳?shù)據(jù)為中心的公司，英特爾的AI芯片業(yè)務(wù)對(duì)公司來說具有戰(zhàn)略重要性。五年前，英特爾以數(shù)據(jù)為中心的營(yíng)收大約占三分之一，現(xiàn)在該行業(yè)的營(yíng)收接近一半。　　上圖：英特爾執(zhí)行副總裁Navin Shenoy出席英特爾數(shù)據(jù)中心創(chuàng)新峰會(huì)?！　〉斯ぶ悄苓€不是英特爾主導(dǎo)的業(yè)務(wù)。英特爾在
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莫大康：芯片制造業(yè)要具特色及相對(duì)集中

　　誠(chéng)然現(xiàn)階段中國(guó)半導(dǎo)體業(yè)的發(fā)展，可能并非存在哪種模式下一定優(yōu)越，正是百花齊放的好時(shí)代。但是對(duì)于它的風(fēng)險(xiǎn)性可能尚缺乏足夠的重視與認(rèn)識(shí)。因?yàn)榘雽?dǎo)體業(yè)有許多獨(dú)特的規(guī)律，其中生產(chǎn)線太分散，不但造成互相爭(zhēng)搶人材，力量不能集中，同時(shí)未來要保證生產(chǎn)線的連續(xù)運(yùn)行是十分困難的。因?yàn)槲覀儫o法與如三星、臺(tái)積電、英特爾等大牌廠商相比擬，它們的單條生產(chǎn)線規(guī)模大，訂單穩(wěn)定，設(shè)備廠可以從它的提供服務(wù)中獲得收益?！　?莫大康　　2018年8月27日　　半導(dǎo)體業(yè)的最大特征有兩條：一個(gè)是摩爾定律，每?jī)赡旯に囍瞥糖斑M(jìn)一個(gè)臺(tái)階，基本上同樣工藝
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北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)500億元

　　北京北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)500億元，已有超過9萬臺(tái)設(shè)備安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，其中包括33500輛出租車安裝應(yīng)用北斗車載設(shè)備，現(xiàn)如今網(wǎng)約車監(jiān)管形勢(shì)嚴(yán)峻，網(wǎng)約車也通過北斗導(dǎo)航技術(shù)等，建設(shè)網(wǎng)約車監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。　　北京市北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模，2012年迅速?gòu)募s100億元增加到約500億元。以清華、北航、中科院等高科研研究院為代表，在高精度衛(wèi)星導(dǎo)航與定位、北斗增強(qiáng)系統(tǒng)研制和測(cè)試等方面取得突破。以龍頭骨干企業(yè)為代表，在北斗兼容芯片、室內(nèi)外無縫對(duì)接對(duì)接定位技術(shù)等方面取得關(guān)鍵進(jìn)展等。北京聚集一半以上具有一定規(guī)模的
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兆芯：國(guó)產(chǎn)芯片生態(tài)為重，自主可控不只是芯片

系統(tǒng)漏洞及信息安全問題的頻發(fā)，使得國(guó)產(chǎn)芯片的自主可控成為近些年來的焦點(diǎn)問題，本刊編輯采訪了上海兆芯集成電路有限公司副總經(jīng)理羅勇博士，就當(dāng)下國(guó)內(nèi)集成電路市場(chǎng)發(fā)展相關(guān)問題進(jìn)行了探討。
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董明珠芯片公司入駐雷軍所在大廈產(chǎn)品將服務(wù)主業(yè)

　　雷厲風(fēng)行的董明珠，正加速推動(dòng)格力電器(下稱格力)的“造芯”計(jì)劃落地。　　只是這次，董明珠是否會(huì)如進(jìn)入汽車領(lǐng)域一般，在“造芯”上也引入大佬?　　日前，有消息稱，格力已注冊(cè)了全資子公司——珠海零邊界集成電路有限公司(下稱零邊界)，由格力100%控股，董明珠出任董事長(zhǎng)?！　?jù)悉，除了其唯一的股東是格力之外，公司的高管全數(shù)來自格力，且主營(yíng)業(yè)務(wù)是芯片設(shè)計(jì)。　　有知情人士透露：“目前格力這一芯片公司正在半導(dǎo)體領(lǐng)域挖掘?qū)I(yè)人才?！薄　〔贿^，有意思的是，《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，零邊界注冊(cè)和經(jīng)營(yíng)地址，與雷軍旗下的金山軟件
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中國(guó)芯力量珠三角軍團(tuán)注入新血液，格力成立零力界珠海造芯

　　在2018年8月16日上午，珠海市政府與富士康科技集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在半導(dǎo)體設(shè)計(jì)服務(wù)、半導(dǎo)體設(shè)備及芯片設(shè)計(jì)等方面開展合作后，近日行業(yè)再次確認(rèn)，珠海格力正式成立芯片公司，踏入“造芯”行業(yè)。　　據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，2018年8月14日，珠海零邊界集成電路有限公司成立，注冊(cè)資本達(dá)10億元，經(jīng)營(yíng)范圍為半導(dǎo)體、集成電路、芯片、電子元器件、電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與銷售等。同時(shí)，珠海零邊界集成電路有限公司是珠海格力電器股份有限公司的全資子公司。珠海零邊界集成電路有限公司的5名管理層人員分別為，董明珠任
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手機(jī)、造車、芯片：董明珠的決心，難抵公眾“三而竭”的信心

兩年前的一場(chǎng)電子商務(wù)活動(dòng)后臺(tái)，“網(wǎng)紅體質(zhì)”的她引來大批媒體圍堵，從手機(jī)到新能源汽車，空調(diào)之外，董大姐身上永遠(yuǎn)有挖不完的料。
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新iPhone停用高通芯片，蘋果沖動(dòng)有懲罰

從2018年新款iPhone起，蘋果或?qū)⑹艿經(jīng)_動(dòng)的懲罰。對(duì)通信企業(yè)來說，是離不開高通專利的。高通科研實(shí)力強(qiáng)大，基礎(chǔ)專利眾多，具有統(tǒng)治地位。在即將到來的5G時(shí)代，高通的技術(shù)優(yōu)勢(shì)更為明顯。
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