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2023年慕尼黑華南電子展：EEPW&廣州金升陽(yáng)科技有限公司
- 10月31日，金升陽(yáng)作為EEPW的老朋友也來(lái)到直播間向我們分享了他們這次帶來(lái)的展品以及新的動(dòng)態(tài)。謝工在直播中介紹到，金升陽(yáng)成立于1998年7月，25年來(lái)創(chuàng)造了高品質(zhì)的機(jī)殼開(kāi)關(guān)電源、導(dǎo)軌電源、AC/DC電源模塊、DC/DC電源模塊隔離變送器、工業(yè)接口通訊模塊、 IGBT驅(qū)動(dòng)器、LED驅(qū)動(dòng)器等系列產(chǎn)品，其中多個(gè)產(chǎn)品系列已經(jīng)順利通過(guò)了UL、CE、EN60601-1。我們了解到，金升陽(yáng)在近日榮獲UL Solutions授予的中國(guó)工業(yè)電源UL61010-1/UL61010-2-201安全認(rèn)證證書(shū)及 IEC/UL 6
- 關(guān)鍵字： 金升陽(yáng) AC/DC 電源模塊 DC/DC 業(yè)接口通訊模塊 IGBT
具備高功率因數(shù)性能的單級(jí)AC-DC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
- 在AC-DC SMPS應(yīng)用中，通常會(huì)在輸入級(jí)使用功率橋式整流器，將交流電壓轉(zhuǎn)換為單向的直流電壓。在這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，還會(huì)使用大容量電容器作為紋波濾波器，來(lái)穩(wěn)定總線電壓，這會(huì)導(dǎo)致功率因數(shù)性能較差，并將諧波污染反饋到電網(wǎng)。為了改善功率因數(shù)和諧波電流，通常需要使用PFC電路。但額外增加一個(gè)功率級(jí)意味著會(huì)降低系統(tǒng)效率和可靠性。在本文中，我們提出了一種基于單電感結(jié)構(gòu)的單級(jí)AC-DC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，具備PFC和LLC功能。該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)保留了傳統(tǒng)LLC諧振轉(zhuǎn)換器的零電壓開(kāi)關(guān)（ZVS）優(yōu)勢(shì)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高功率因數(shù)性能。
- 關(guān)鍵字： 單級(jí)轉(zhuǎn)換器 AC-DC 功率因數(shù) LLC
如何在儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)中提高電池監(jiān)控精度和數(shù)據(jù)完整性？
- 并網(wǎng)電池陣列是可行的備用電源和便攜電源解決方案，專(zhuān)用測(cè)量IC可滿(mǎn)足獨(dú)特而復(fù)雜的要求，確保實(shí)現(xiàn)可靠的系統(tǒng)性能。使用大規(guī)模電池陣列作為備用和便攜儲(chǔ)能裝置正受到越來(lái)越多的關(guān)注，在這些系統(tǒng)中，電池不斷通過(guò)供電電網(wǎng)或其他電源充電，然后在用戶(hù)需要時(shí)通過(guò)DC/AC逆變器將交流電源輸送給用戶(hù)。使用電池作為備用電源并不新鮮，許多系統(tǒng)都提供從基本的120/240Vac和數(shù)百瓦（用于臺(tái)式電腦短期備用），到數(shù)千瓦備用電源（用于船舶、混合動(dòng)力車(chē)或純電動(dòng)汽車(chē)等特種車(chē)輛），用于電網(wǎng)規(guī)模電信和數(shù)據(jù)中心的備用電源則高達(dá)數(shù)百千瓦（見(jiàn)圖1）。
- 關(guān)鍵字： 并網(wǎng)電池陣列 備用電源 便攜電源 DC/AC
具有4:1轉(zhuǎn)換比的超小型數(shù)字非隔離IBC
- Flex Power Modules宣布推出新產(chǎn)品BMR314，這是一款非隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器，具有固定的4:1下轉(zhuǎn)換比，適用于中間總線應(yīng)用。本產(chǎn)品為高功率密度部件，可提供800 W連續(xù)功率、1.5 kW峰值功率，采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的超小型封裝，其尺寸僅為23.4 x 17.8 x 9.6 毫米。產(chǎn)品的輸入電壓范圍為38 – 60 VDC（峰值68 VDC），輸出電壓范圍為9.5 – 15 VDC。BMR314使用由Flex Power Modules與領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商O(píng)nsemi聯(lián)合開(kāi)發(fā)的控制器，面向?yàn)锳I
- 關(guān)鍵字： 數(shù)字非隔離IBC DC/DC轉(zhuǎn)換器
12V至24V DC轉(zhuǎn)換器電路
- 下面介紹的電路用于產(chǎn)生輸出電壓，輸出電壓的大小正好是輸入電壓的兩倍。在我們的電路中，輸入端提供 12 伏電壓，輸出端接收約 24 伏電壓。電路的基本構(gòu)件是一個(gè)非常著名的 IC CD4049，它是一個(gè)六進(jìn)制逆變器。只需一個(gè)集成電路和一些其他元件，就能構(gòu)建出這樣的電路。如上圖所示，CD4049 在單個(gè)封裝上有六個(gè)反相門(mén)。在該集成電路中，第一個(gè)柵極的 3 號(hào)引腳用于輸入，而 2 號(hào)引腳用于輸出。同樣，第二個(gè)柵極使用引腳 5 作為輸入端，引腳 4 作為輸出端，其余所有柵極也是如此。1 號(hào)引腳用于供電，8 號(hào)引腳用
- 關(guān)鍵字： DC 轉(zhuǎn)換器 直流電源
基于onsemi NCP1562 100W DC-DC 電源方案
- 隨著電子行業(yè)的發(fā)展，對(duì)電源的要求體積更小、可靠性更高。加上高頻軟開(kāi)關(guān)技術(shù)、半導(dǎo)體工藝和封裝技術(shù)的進(jìn)步，電源模塊的功率密度越來(lái)越大，轉(zhuǎn)換效率也越來(lái)越高，應(yīng)用更加簡(jiǎn)單了。電源模塊與分立式方案相比，優(yōu)勢(shì)在哪里？采用電源模塊方案除了可以節(jié)省成本和開(kāi)發(fā)時(shí)間，還具有多個(gè)優(yōu)點(diǎn)。一、電源模塊的優(yōu)點(diǎn)1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，目前市場(chǎng)上種類(lèi)繁多，有AC-DC、DC-DC、高壓等模塊，只需選擇適合的一款電源模塊，配上少量分立元件即可使用。模塊內(nèi)部高集成電路，使設(shè)計(jì)更加緊湊，供應(yīng)商還可以提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持和系統(tǒng)解決方案。與分立式最大的分別是
- 關(guān)鍵字： onsemi NCP1562 DC-DC ACF
計(jì)算DC-DC補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的分步過(guò)程
- 本文旨在幫助設(shè)計(jì)人員了解DC-DC補(bǔ)償?shù)墓ぷ髟?、補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的必要性以及如何使用正確的工具輕松獲得有效的結(jié)果。該方法使用LTspice?中的一個(gè)簡(jiǎn)單電路，此電路基于電流模式降壓轉(zhuǎn)換器的一階（線性）模型1。使用此電路，無(wú)需執(zhí)行復(fù)雜的數(shù)學(xué)計(jì)算即可驗(yàn)證補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)值。背景知識(shí)設(shè)計(jì)DC-DC轉(zhuǎn)換器時(shí)，應(yīng)仔細(xì)選擇FET、電感、電流檢測(cè)電阻和輸出電容等元件，以匹配所需的輸出電壓紋波和瞬態(tài)性能。在設(shè)計(jì)功率級(jí)之后，閉合環(huán)路也很重要。DC-DC電源包含一個(gè)使用誤差放大器(EA)的負(fù)反饋環(huán)路。在負(fù)反饋系統(tǒng)中傳播的信號(hào)可能會(huì)在其路徑
- 關(guān)鍵字： ADI DC-DC
DC-DC在車(chē)載產(chǎn)品應(yīng)用中如何避免沖擊電壓的產(chǎn)生
- 由于電子設(shè)備功能越來(lái)越復(fù)雜，在滿(mǎn)足產(chǎn)品電源功率需求的同時(shí)又要兼顧產(chǎn)品壽命及可靠性，使得設(shè)計(jì)人員在電子產(chǎn)品模塊電源設(shè)計(jì)中，更加熱衷于選擇輸出效率高的DC-DC。然而在DC-DC輸入電壓較為不穩(wěn)定的應(yīng)用環(huán)境中特別在車(chē)載產(chǎn)品上，如果不對(duì)DC-DC的輸入電壓、外圍參數(shù)、負(fù)載進(jìn)行有效的評(píng)估，則容易使得DC-DC的瞬態(tài)輸出電壓產(chǎn)生沖擊，從而造成后端用電設(shè)備的損壞。
- 關(guān)鍵字： 202305 DC-DC 車(chē)載產(chǎn)品 輸入電壓 瞬態(tài)輸出電壓 沖擊
Flex Power Modules將1/4磚型DC/DC轉(zhuǎn)換器的額定功率提升至1600W（連續(xù)）、2320W（峰值）
- Flex Power Modules，其1/4磚非隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器系列引入了一款新產(chǎn)品，可將功率密度提升至新的水平。這款BMR351具有40-60 V的輸入電壓范圍，并提供標(biāo)稱(chēng)值為12.2 V的非隔離但完全穩(wěn)壓的輸出電壓。其額定輸出電流為連續(xù)136 A（最大1600 W），并可在長(zhǎng)達(dá)500 ms下輸出峰值電流200 A（最大2320 W）。該轉(zhuǎn)換器擁有極高的效率水平，峰值超過(guò) 98%，在54 Vin和半負(fù)載下的典型值為97.8%。BMR351轉(zhuǎn)換器使用下垂負(fù)載并聯(lián)技術(shù)以獲取更高功率，它還包含一個(gè)用于
- 關(guān)鍵字： Flex Power Modules 1/4磚型 DC/DC轉(zhuǎn)換器
DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入線有噪聲？交給3端子濾波器來(lái)解決！
- 本期推文針對(duì)DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入側(cè)產(chǎn)生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對(duì)策實(shí)例。3端子濾波器具有低ESL特性，在噪聲對(duì)策中可發(fā)揮優(yōu)異的噪聲抑制效果。近年來(lái)隨著開(kāi)關(guān)頻率的高頻化發(fā)展，DC-DC轉(zhuǎn)換器的開(kāi)關(guān)速度日益高速化，基板和IC內(nèi)部的布線所具有的電感和寄生電容由于輸入電流的急劇變化會(huì)產(chǎn)生共振，從而產(chǎn)生高頻噪聲。這種高頻噪聲會(huì)傳導(dǎo)至外部電路，導(dǎo)致裝置異常動(dòng)作。本期推文針對(duì)DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入側(cè)產(chǎn)生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對(duì)策實(shí)例。3端子濾波
- 關(guān)鍵字： TDK DC-DC
中國(guó)移動(dòng)攜手高通及多家手機(jī)廠商完成基于IMS DC的5G新通話端到端業(yè)務(wù)驗(yàn)證
- 2023年5月16日，北京——中國(guó)移動(dòng)攜手高通技術(shù)公司今日宣布，雙方已經(jīng)聯(lián)合包括vivo、小米和中興在內(nèi)的領(lǐng)先手機(jī)廠商，在實(shí)驗(yàn)室和外場(chǎng)環(huán)境下完成了基于IMS Data Channel（數(shù)據(jù)通道，以下簡(jiǎn)稱(chēng)DC）的5G新通話端到端業(yè)務(wù)驗(yàn)證，并首次利用驍龍?5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)在基帶側(cè)實(shí)現(xiàn)完整的新通話IMS DC底層協(xié)議棧。此次合作將助力推動(dòng)中國(guó)移動(dòng)5G新通話業(yè)務(wù)的商用，為5G發(fā)展和創(chuàng)新注入新活力。 此次驗(yàn)證，在中國(guó)移動(dòng)新通話實(shí)驗(yàn)室和外場(chǎng)環(huán)境下，來(lái)自高通技術(shù)公司、vivo、小米和中興通訊的工程技術(shù)
- 關(guān)鍵字： 中國(guó)移動(dòng) 高通 手機(jī)廠商 IMS DC 5G 通話端到端業(yè)務(wù)
RECOM：廣泛應(yīng)用的微型封裝5W DC/DC轉(zhuǎn)換器
- 2023年4月26日于格蒙登 – RECOM 宣布推出4:1輸入的高功率密度 1” x 1” DC/DC轉(zhuǎn)換器。RECOM為極具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的“K”系列DC/DC轉(zhuǎn)換器新增了5W版本的REC5K-AW系列。該轉(zhuǎn)換器采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)以及微型的1” x 1” x 0.4”（25.4 x 25.4 x 10 mm）塑殼封裝。具有9–36VDC的4:1寬輸入范圍和5VDC 穩(wěn)壓?jiǎn)温份敵?。該模塊在18-36VDC輸入之間可提供高達(dá)5W/1A輸出，降額時(shí)可在-40°C至110°C的環(huán)境溫度下工作。模塊通過(guò)UL/E
- 關(guān)鍵字： 微型封裝 DC/DC轉(zhuǎn)換器 RECOM
大聯(lián)大友尚推出基于ST的汽車(chē)充電器方案
- 2023年4月20日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚集團(tuán)推出與意法半導(dǎo)體（ST）共同開(kāi)發(fā)的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結(jié)合3KW DC/DC直流輸出汽車(chē)充電器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的22KW OBC結(jié)合3KW DC/DC汽車(chē)充電器方案的展示板圖隨著節(jié)能環(huán)保意識(shí)的逐漸提高以及碳中和目標(biāo)的不斷推進(jìn)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速邁入電氣化時(shí)代。然而近幾年雖然電動(dòng)汽車(chē)的出貨量逐年提高，但其續(xù)航能力和充電成本始終飽受爭(zhēng)議。為
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大友尚 OBC DC/DC 汽車(chē)充電器
鐵路用2” X 1” 40W DC/DC轉(zhuǎn)換器
- 2023年4月12日于格蒙登 – RECOM新推出36至160V輸入的板載DC/DC轉(zhuǎn)換器。RECOM全新的鐵路用DC/DC轉(zhuǎn)換器系列為功率密度和性?xún)r(jià)比樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)，其輸出功率為40W，采用2“ x 1” x 0.4”（50.8 x 25.4 x 10.2 mm）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的板載通孔封裝。穩(wěn)壓隔離的RPA40-FR系列具有36 至 160V輸入電壓范圍（200V/1 秒），涵蓋了72V、96V 和 110V標(biāo)稱(chēng)電壓以及電壓跌落和浪涌。低噪聲的單路和雙路輸出為5V、5.1V、12V、15V、24V、+/-1
- 關(guān)鍵字： 鐵路用 DC/DC轉(zhuǎn)換器 RECOM
MCU供電電路中的LDO、開(kāi)關(guān)型穩(wěn)壓器和DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器
- 近年來(lái)，智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備、可穿戴式設(shè)備及IoT設(shè)備等用電池驅(qū)動(dòng)的電子設(shè)備迅速普及，像esp32/esp8266、Cortex M0、PIC16這樣的低功耗MCU應(yīng)用越來(lái)越廣泛。這些器件電源電壓為3.3V或5V，為了提高它們的設(shè)計(jì)靈活性和性能，要求電源芯片更小更??；另外為了提高它們的便利性，要求電池具有更大容量并更大程度地降低功耗。為了提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)靈活度并確保配置新功能所用的空間，為這些MCU器件提供穩(wěn)定的3.3V或是5V的小電流并非易事，電源效率、輸出電壓紋波、封裝和成本等都是選型時(shí)要考慮的重要因素，
- 關(guān)鍵字： DC/DC LDO 穩(wěn)壓器
ac-dc介紹
交流/直流。一般指電源的規(guī)格是交流輸入直流輸出，屬于開(kāi)關(guān)電源分類(lèi)中的一種。
AC=Alternating Current.DC=Direct Current.
AC/DC即為將交流變換為直流，其功率流向可以是雙向的，功率流由電源流向負(fù)載的稱(chēng)為“整流”，功率流由負(fù)載返回電源的稱(chēng)為“有源逆變”。AC/DC變換器輸入為50/60Hz的交流電，因必須經(jīng)整流、濾波，因此體積相對(duì)較大的濾波電容器是必 [ 查看詳細(xì) ]
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