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使用單個(gè)ADC驅(qū)動(dòng)器的八通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 影響數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的主要因素包括：速度、精度、功耗、封裝尺寸及器件成本，對(duì)于不同的應(yīng)用，最關(guān)鍵的因素也不同。...
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ADC輸入轉(zhuǎn)換器電路分析
- 許多高精度模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸入范圍要求介于0.0V至5.0V之間。例如，MAX1402 (18位多通道Sigma;-Delta; ADC)測(cè)量兩個(gè)輸入之間的差值。典型的單端應(yīng)用中，該ADC將輸入電壓與固定的基準(zhǔn)電壓(例如2.500V)進(jìn)行比較：ADCIN
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如何調(diào)整基準(zhǔn)電壓提高ADC精度
- 為了提高靈活性，數(shù)據(jù)采集板應(yīng)適合不同的輸入電壓范圍，利用同一采集電路處理低幅度信號(hào)時(shí)往往需要增加幾位分辨率，從而提高了系統(tǒng)成本。利用本應(yīng)用筆記給出的簡單電路，可以采用低成本10位ADC將實(shí)際精度提高至13位。
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利用多通道ADC使系統(tǒng)性能達(dá)到更先進(jìn)水平
- 就像兔子誘惑狗賽跑一樣，兔子必須要比狗跑的快，要求最嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的性能自然要高于民用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。這些極嚴(yán)格的要求推動(dòng)IC制造商及其用戶的發(fā)展，出現(xiàn)許多滿足高端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需求的“增強(qiáng)性能
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德州儀器面向汽車市場(chǎng)推出16位?∑型ADC
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界集成度最高的汽車質(zhì)量級(jí) 16 位 ?∑ 型模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)。該 ADS1115-Q1 在小型封裝中集成參考、可編程增益放大器 (PGA)、多路復(fù)用器與振蕩器，支持每秒達(dá) 860 個(gè)樣片的速率。對(duì) HEV/EV 車輛中的電池監(jiān)控系統(tǒng)以及燃油壓力傳感等汽車應(yīng)用而言，ADS1115-Q1 可提供業(yè)界唯一一款集成型可編程比較器，不但能夠便捷地監(jiān)控過壓或欠壓閾值，提高設(shè)計(jì)靈活性，同時(shí)還可縮小電路板空間，降低組件成本。
- 關(guān)鍵字： TI ADC
簡述Σ-ΔADC（第二部分）：調(diào)節(jié)器
- Sigma;-Delta;轉(zhuǎn)換器使用從調(diào)節(jié)器得到的許多采樣值產(chǎn)生1bit碼流。Sigma;-Delta;ADC以高采樣速率使用輸入信號(hào)量化器完成這個(gè)任務(wù)。像所有的量化器一樣，Sigma;-Delta;ADC調(diào)節(jié)器獲取輸入，產(chǎn)生數(shù)字碼流表征輸入電
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簡述Σ-ΔADC（第一部分）
- 第一部分探究基本拓?fù)浜蚐igma;-Delta;ADC的功能?！ igma;-Delta;轉(zhuǎn)換器在從直流到幾MHz信號(hào)的寬頻率范圍內(nèi)，都能理想的實(shí)現(xiàn)高分辨率信號(hào)轉(zhuǎn)換。圖1顯示了Sigma;-Delta;ADC的基本拓?fù)浠蚝诵模鋬?nèi)部為Sigm
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