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利用多通道ADC使系統(tǒng)性能達到更先進水平
- 就像兔子誘惑狗賽跑一樣，兔子必須要比狗跑的快，要求最嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的性能自然要高于民用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。這些極嚴(yán)格的要求推動IC制造商及其用戶的發(fā)展，出現(xiàn)許多滿足高端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需求的“增強性能
- 關(guān)鍵字： ADC 多通道 系統(tǒng)性能 水平
德州儀器面向汽車市場推出16位?∑型ADC
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界集成度最高的汽車質(zhì)量級 16 位 ?∑ 型模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)。該 ADS1115-Q1 在小型封裝中集成參考、可編程增益放大器 (PGA)、多路復(fù)用器與振蕩器，支持每秒達 860 個樣片的速率。對 HEV/EV 車輛中的電池監(jiān)控系統(tǒng)以及燃油壓力傳感等汽車應(yīng)用而言，ADS1115-Q1 可提供業(yè)界唯一一款集成型可編程比較器，不但能夠便捷地監(jiān)控過壓或欠壓閾值，提高設(shè)計靈活性，同時還可縮小電路板空間，降低組件成本。
- 關(guān)鍵字： TI ADC
簡述Σ-ΔADC（第二部分）：調(diào)節(jié)器
- Sigma;-Delta;轉(zhuǎn)換器使用從調(diào)節(jié)器得到的許多采樣值產(chǎn)生1bit碼流。Sigma;-Delta;ADC以高采樣速率使用輸入信號量化器完成這個任務(wù)。像所有的量化器一樣，Sigma;-Delta;ADC調(diào)節(jié)器獲取輸入，產(chǎn)生數(shù)字碼流表征輸入電
- 關(guān)鍵字： ADC 調(diào)節(jié)器
簡述Σ-ΔADC（第一部分）
- 第一部分探究基本拓?fù)浜蚐igma;-Delta;ADC的功能?！ igma;-Delta;轉(zhuǎn)換器在從直流到幾MHz信號的寬頻率范圍內(nèi)，都能理想的實現(xiàn)高分辨率信號轉(zhuǎn)換。圖1顯示了Sigma;-Delta;ADC的基本拓?fù)浠蚝诵?，其?nèi)部為Sigm
- 關(guān)鍵字： ADC
將直接轉(zhuǎn)換推向奈奎斯特帶寬所面臨的挑戰(zhàn)
- 引言 直接轉(zhuǎn)換接收器又稱零中頻 (zero-IF) 接收器，在多種通信和儀表應(yīng)用中得到了普遍采用。人們似乎越來越希望在直接下變頻轉(zhuǎn)換中將濾波器帶寬推進到奈奎斯特邊界。要求利用模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)“全部奈奎斯特帶寬”背后的動因是，降低功耗、在日益密集的封裝中減輕熱量問題、降低成本、延長備用時間或電池壽命等需求在本文中，我們將探討這種類型的設(shè)計要面臨的一些挑戰(zhàn)和所擔(dān)心的問題，同時在信號帶寬接近 100MHz 時，對直接轉(zhuǎn)換與中頻采樣 (IF-sampling) 進行比較。
- 關(guān)鍵字： Linear 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 ADC
SAR ADC 掌控世界
- 當(dāng)今工業(yè)控制系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)在要求系統(tǒng)更快、更準(zhǔn)確和更小的同時，還希望實現(xiàn)更低的功耗及更高的可靠性。此類系統(tǒng)的設(shè)計人員必須選擇合適的組件以確保上述目標(biāo)的實現(xiàn)。在工業(yè)控制系統(tǒng)中，核心組件之一就是模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)。 SAR ADC 的優(yōu)勢 系統(tǒng)設(shè)計人員可以選擇的 ADC 有好幾種，包括流水線型、增量-累加 (ΔΣ) 型和 SAR (逐次逼近寄存器) 型架構(gòu)。這里我們不去深究每種 ADC 的工作原理，而是只關(guān)注一下在選擇 ADC 時必須考慮的若干特性。流水線型 ADC
- 關(guān)鍵字： Linear 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 ADC
adc介紹
英文縮寫: ADC (Analog to Digital Converter)
中文譯名: 模數(shù)變換器
分 類: IP與多媒體
解 釋: 將連續(xù)變量的模擬信號轉(zhuǎn)換為離散的數(shù)字信號的器件。 [ 查看詳細(xì) ]
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