adi 文章進(jìn)入adi技術(shù)社區(qū)

利用USB-C實(shí)現(xiàn)并聯(lián)電池充電如何幫助提升用戶(hù)體驗(yàn)

USB-C端口比之前的USB端口更加靈活，逐漸成為消費(fèi)電子設(shè)備的標(biāo)配。在這些設(shè)備中，更大功率和更長(zhǎng)壽命的設(shè)備越來(lái)越受歡迎。因此，以更高的功率水平為這些設(shè)備充電的需求也隨之增長(zhǎng)。本文將介紹并聯(lián)電池充電架構(gòu)的基礎(chǔ)知識(shí)和用例，以及將USB-C集成到這些用例中的實(shí)際效果。此外，本文還會(huì)介紹并聯(lián)電池充電和USB-C在消費(fèi)市場(chǎng)的應(yīng)用情況以及優(yōu)缺點(diǎn)。
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探討適用于電化學(xué)氣體傳感器應(yīng)用的運(yùn)算放大器

本文將探討適合乙醇和一氧化碳(CO)等電化學(xué)氣體傳感器應(yīng)用的運(yùn)算放大器。還將討論此類(lèi)應(yīng)用所需的放大器性能，幫助便攜式設(shè)備以更低功耗準(zhǔn)確測(cè)量乙醇和CO，并獲得更理想的結(jié)果。簡(jiǎn)介電化學(xué)氣體檢測(cè)元件需要恒定的偏置才能正常準(zhǔn)確地運(yùn)行，這可能會(huì)消耗大量功率。當(dāng)器件處于空閑或休眠模式時(shí)，正常的電源管理系統(tǒng)往往會(huì)試圖讓這些器件都保持關(guān)斷狀態(tài)。然而，電化學(xué)傳感器需要數(shù)十分鐘甚至幾個(gè)小時(shí)才能穩(wěn)定下來(lái)。因此，檢測(cè)元件及其偏置電路必須處于"始終接通"狀態(tài)。此外，對(duì)于使用單節(jié)AA電池的消費(fèi)電子應(yīng)用，所需的偏置
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匯聚產(chǎn)業(yè)動(dòng)能 ADI進(jìn)博會(huì)攜手5大合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作

匯聚產(chǎn)業(yè)動(dòng)能 ADI進(jìn)博會(huì)攜手5大合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作11月6日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司Analog Devices（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：ADI）首次亮相第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：進(jìn)博會(huì)）。展會(huì)期間，ADI以“激活邊緣智能，共建數(shù)字中國(guó)”為主題，圍繞工業(yè)、汽車(chē)、醫(yī)療健康、消費(fèi)電子、新能源與可持續(xù)發(fā)展等核心領(lǐng)域，集中展現(xiàn)了一系列創(chuàng)新的半導(dǎo)體解決方案。作為深耕本土市場(chǎng)的重要舉措，ADI宣布與5家行業(yè)頭部企業(yè)達(dá)成重要戰(zhàn)略合作，通過(guò)多領(lǐng)域、多層次的合作，共同推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。聚焦能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)
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匯聚產(chǎn)業(yè)動(dòng)能 ADI進(jìn)博會(huì)攜手5大合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作

11月6日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司Analog Devices（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：ADI）首次亮相第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：進(jìn)博會(huì)）。展會(huì)期間，ADI以“激活邊緣智能，共建數(shù)字中國(guó)”為主題，圍繞工業(yè)、汽車(chē)、醫(yī)療健康、消費(fèi)電子、新能源與可持續(xù)發(fā)展等核心領(lǐng)域，集中展現(xiàn)了一系列創(chuàng)新的半導(dǎo)體解決方案。作為深耕本土市場(chǎng)的重要舉措，ADI宣布與5家行業(yè)頭部企業(yè)達(dá)成重要戰(zhàn)略合作，通過(guò)多領(lǐng)域、多層次的合作，共同推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。聚焦能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，努力構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系的大背景下，新能源發(fā)
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通過(guò)動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整實(shí)現(xiàn)精密電壓調(diào)節(jié)

本文探討如何通過(guò)動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整(DVS)來(lái)實(shí)現(xiàn)精密電壓調(diào)節(jié)。DVS是一種根據(jù)預(yù)期的負(fù)載瞬變將輸出電壓稍微調(diào)高或調(diào)低的過(guò)程。本文介紹如何使用特定IC實(shí)現(xiàn)可靠的電壓監(jiān)控。
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ADI與您相約2023進(jìn)博會(huì),感受邊緣智能多樣精彩

Analog Devices (ADI)誠(chéng)邀公眾和媒體參與第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，期待通過(guò)演示互動(dòng)和專(zhuān)家研討，探訪(fǎng)ADI在工業(yè)自動(dòng)化、汽車(chē)、醫(yī)療健康、消費(fèi)電子、新能源與可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，感受ADI如何通過(guò)邊緣感知、數(shù)據(jù)處理等半導(dǎo)體技術(shù)連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界，令數(shù)據(jù)和見(jiàn)解更貼近決策端，并對(duì)人類(lèi)生活和地球環(huán)境產(chǎn)生更加積極的影響。參觀(guān)ADI展位：歡迎大家前往ADI位于國(guó)家會(huì)展中心（上海虹橋）4.1號(hào)館技術(shù)裝備展區(qū)4.1A2-03展位，了解ADI最新技術(shù)，體驗(yàn)互動(dòng)展示，并與ADI伙伴相聚洽談。“綠色新
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pHEMT功率放大器的有源偏置解決方案

假晶高電子遷移率晶體管(pHEMT)是耗盡型器件，其漏源通道的電阻接近0 Ω。此特性使得這些器件可以在高開(kāi)關(guān)頻率下以高增益運(yùn)行。然而，如果柵極和漏極偏置時(shí)序不正確，漏極溝道的高電導(dǎo)率可能會(huì)導(dǎo)致器件燒毀。本文探討耗盡型pHEMT射頻(RF)放大器的工作原理以及如何對(duì)其有效偏置。耗盡型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)需要負(fù)柵極電壓，并且必須小心控制開(kāi)啟/關(guān)斷的時(shí)序。文中將介紹并比較固定柵極電壓和固定漏極電流電路。我們還將仔細(xì)研究這些偏置電路的噪聲和雜散對(duì)RF性能有何影響。引言圖1顯示了耗盡型pHEMPT RF放大器的簡(jiǎn)
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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：IC溫度傳感器

本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的目標(biāo)是使用集成電路溫度傳感器測(cè)量環(huán)境溫度，這些溫度傳感器提供與絕對(duì)溫度成比例的輸出（電流或電壓）。使用AD22100測(cè)量溫度背景知識(shí)AD22100是一款片內(nèi)集成信號(hào)調(diào)理功能的單芯片溫度傳感器，其工作溫度范圍為-50°C至+150°C，非常適合眾多應(yīng)用。由于內(nèi)置信號(hào)調(diào)理功能，因此無(wú)需任何調(diào)整、緩沖或線(xiàn)性化電路，系統(tǒng)設(shè)計(jì)得以大大簡(jiǎn)化，整體系統(tǒng)成本也會(huì)降低。輸出電壓與溫度和電源電壓成比例，采用5.0 V單電源時(shí)，擺幅范圍為0.25 V (-50°C)至4.75 V (+150°C)。材料●
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ADI和宇通集團(tuán)推出首款面向電動(dòng)重型車(chē)輛市場(chǎng)的無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)

Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和宇通集團(tuán)有限公司("宇通客車(chē)"，SH.600066；"宇通重工"，SH.600817)宣布，雙方正在合作開(kāi)發(fā)無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)(wBMS)技術(shù)，并將其應(yīng)用于宇通當(dāng)前及未來(lái)的多種電動(dòng)重型車(chē)輛平臺(tái)，包括牽引車(chē)和客車(chē)。ADI的wBMS技術(shù)解決方案是ADI RechargeTM電氣化產(chǎn)品系列的一部分，能夠助力宇通提高生產(chǎn)線(xiàn)效率，實(shí)現(xiàn)更可靠的電池運(yùn)行，并圍繞電池?cái)?shù)據(jù)構(gòu)建信息生態(tài)系統(tǒng)，從而有望解鎖具有變
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ADI應(yīng)力測(cè)試應(yīng)用方案助力高效電阻應(yīng)變測(cè)試

金屬結(jié)構(gòu)作為大型機(jī)械設(shè)備的支持構(gòu)架，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是影響機(jī)械設(shè)備安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。隨著機(jī)械設(shè)備朝著大型化、重型化、高速化方向發(fā)展，要求設(shè)備具有更高安全性，從而突出了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求。應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試是研究機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要手段，同時(shí)也廣泛用于起重機(jī)、龍門(mén)吊、大型工程機(jī)械，以及大飛機(jī)上的應(yīng)力測(cè)試等。機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)常用的有光纖光柵傳感器監(jiān)測(cè)與電阻應(yīng)變計(jì)技術(shù)監(jiān)測(cè)。技術(shù)型授權(quán)代理商Excelpoint世健的工程師Galen Zhang基于電阻應(yīng)變計(jì)原理的ADI應(yīng)力測(cè)試應(yīng)用方案展開(kāi)了詳細(xì)介紹。電阻應(yīng)變計(jì)的基本結(jié)構(gòu)與原理電
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ADI公司和宇通集團(tuán)推出首款面向電動(dòng)重型車(chē)輛市場(chǎng)的無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)

近日，ADI和宇通集團(tuán)有限公司宣布，雙方正在合作開(kāi)發(fā)無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)(wBMS)技術(shù)，并將其應(yīng)用于宇通當(dāng)前及未來(lái)的多種電動(dòng)重型車(chē)輛平臺(tái)，包括牽引車(chē)和客車(chē)。ADI的wBMS技術(shù)解決方案是ADI Recharge?電氣化產(chǎn)品系列的一部分，能夠助力宇通提高生產(chǎn)線(xiàn)效率，實(shí)現(xiàn)更可靠的電池運(yùn)行，并圍繞電池?cái)?shù)據(jù)構(gòu)建信息生態(tài)系統(tǒng)，從而有望解鎖具有變革性的新功能。此次合作進(jìn)一步表明ADI有能力解決從乘用車(chē)到重型牽引車(chē)等多種車(chē)輛細(xì)分市場(chǎng)所面臨的特有的電氣化挑戰(zhàn)。宇通集團(tuán)車(chē)載能源專(zhuān)業(yè)首席王坤表示：“自該計(jì)劃最初的設(shè)計(jì)階段以來(lái)，
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瞬變對(duì)AI加速卡供電的影響

圖形處理單元(GPU)、張量處理單元(TPU)和其他類(lèi)型的專(zhuān)用集成電路(ASIC)通過(guò)提供并行處理能力來(lái)實(shí)現(xiàn)高性能計(jì)算，以滿(mǎn)足加速人工智能(AI)訓(xùn)練和推理工作負(fù)載的需求。AI需要大量的算力，尤其是在學(xué)習(xí)和推理時(shí)。這種需求不斷地將供電網(wǎng)絡(luò)的邊界推向前所未有的新水平。這些高密度工作負(fù)載變得愈加復(fù)雜，更高的瞬態(tài)需求推動(dòng)配電網(wǎng)絡(luò)的每個(gè)部分都必須高效運(yùn)行。AI加速卡嚴(yán)格的功耗要求對(duì)系統(tǒng)性能也有影響。本文將討論AI加速卡的配電網(wǎng)絡(luò)要求，剖析瞬變的影響，并介紹ADI公司針對(duì)這些需求提出的多相供電解決方案。
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連續(xù)血糖監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)個(gè)人的影響力

如果糖尿病患無(wú)需使用繁瑣的試紙和令人困惑的信息就能管理疾病，那會(huì)如何？如果一個(gè)患有糖尿病的7歲兒童不用面對(duì)每次扎破手指時(shí)的緊張或害怕將會(huì)如何？這些都是目前連續(xù)血糖監(jiān)測(cè)（CGM）技術(shù)所跨越的障礙，也是美商亞德諾（Analog Devices, Inc.；ADI）透過(guò)在連續(xù)血糖監(jiān)測(cè)裝置中嵌入突破性技術(shù)所解決的問(wèn)題。CGM為一款用于糖尿病患者的行動(dòng)裝置，其將一個(gè)微型傳感器插在皮膚下，以全天候測(cè)試血糖水平。它是更優(yōu)于用在快速準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)糖尿病的解決方案，糖尿病患者及其醫(yī)生都能夠獲得實(shí)時(shí)信息，同時(shí)不會(huì)遇到傳統(tǒng)測(cè)試方法所
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e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng)ADI最新產(chǎn)品

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷(xiāo)商e絡(luò)盟宣布現(xiàn)貨供應(yīng)Analog Devices（ADI）最新產(chǎn)品。在不斷發(fā)展的工程和技術(shù)進(jìn)步的環(huán)境中，精度和性能至關(guān)重要。ADI為工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療、汽車(chē)、通信系統(tǒng)等各個(gè)各領(lǐng)域提供廣泛產(chǎn)品，從高性能加速度計(jì)和多功能模擬開(kāi)關(guān)到精密的射頻（RF）放大器和微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）開(kāi)關(guān)，這些產(chǎn)品提供了無(wú)與倫比的功能，以增強(qiáng)系統(tǒng)性能、簡(jiǎn)化測(cè)試并擴(kuò)大設(shè)計(jì)可能性。e絡(luò)盟最新供應(yīng)的ADI產(chǎn)品包括：●? ?ADXL314 3 軸 AECQ100合格數(shù)字加速度計(jì)：A
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助力小型資產(chǎn)跟蹤器實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航

本文介紹一種典型的資產(chǎn)跟蹤解決方案，展示MAX3864x nanopower降壓轉(zhuǎn)換器系列如何憑借其小尺寸、高效率優(yōu)勢(shì)，在小型便攜式設(shè)備中實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的電池壽命。新興的低功耗數(shù)據(jù)連接技術(shù)部署成本低，由此涌現(xiàn)了多種資產(chǎn)跟蹤解決方案。多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域都見(jiàn)證了這一點(diǎn)，運(yùn)輸和供應(yīng)鏈管理行業(yè)尤其明顯。
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adi介紹

ADI技術(shù)中心美國(guó)模擬器件公司 Analog Device Instrument 美國(guó)模擬器件公司（Analog Devices, Inc. 紐約證券交易所代碼：ADI）自從1965年創(chuàng)建以來(lái)到2005年經(jīng)歷了悠久歷史變遷，取得了輝煌業(yè)績(jī)，樹(shù)立起成立40周年的里程碑?；仡橝DI公司的成功歷程——從位于美國(guó)馬薩諸塞州劍橋市一座公寓大樓地下室的簡(jiǎn)陋實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始起步——經(jīng)過(guò)40多年的努力，發(fā)展成全世界特許半導(dǎo)體行業(yè) [ 查看詳細(xì) ]