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Cadence 推出 Allegro X AI，旨在加速 PCB 設(shè)計(jì)流程，可將周轉(zhuǎn)時間縮短 10 倍以上
- 中國上海，2023 年 4 月 7 日 —— 楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布推出 Cadence? Allegro? X AI technology，這是 Cadence 新一代系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)，在性能和自動化方面實(shí)現(xiàn)了革命性的提升。這款 AI 新產(chǎn)品依托于 Allegro X Design Platform 平臺，可顯著節(jié)省 PCB 設(shè)計(jì)時間，與手動設(shè)計(jì)電路板相比，在不犧牲甚至有可能提高質(zhì)量的前提下，將布局布線（P&R）任務(wù)用時從數(shù)天縮短至幾分鐘。?
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Allegro MicroSystems推出首款用于電動汽車動力系統(tǒng)的ASIL C安全等級磁場電流傳感器
- 運(yùn)動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出達(dá)到ASIL C安全等級、并具有高精度和同類更佳精度的磁場電流傳感器ACS37601樣片，可用于電動車輛（EV）中的動力牽引、輔助逆變器以及電池管理系統(tǒng)（BMS）。對于當(dāng)今以及下一代逆變器和電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，工程師面臨著巨大挑戰(zhàn)，需要根據(jù)新的汽車安全完整性等級（ASIL）要求實(shí)現(xiàn)更高的安全目標(biāo)。為了使客戶能夠滿足這些新的安全要求，同時提高系統(tǒng)效率，延長電池壽命，Allegr
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Allegro MicroSystems推出面向車輛安全和 ADAS應(yīng)用的無PCB 3D磁性傳感器
- 美國新罕布什爾州曼徹斯特 -? 運(yùn)動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（納斯達(dá)克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）今天宣布推出3D 霍爾效應(yīng)位置傳感器A31316，這是Allegro 3DMAG? 3D 傳感器系列的最新成員，它采用業(yè)界體積更小的 4 × 4 mm 無 PCB 封裝，是汽車安全和高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 等應(yīng)用的理想選擇，這些應(yīng)用需要在動力系統(tǒng)和底盤等嚴(yán)苛條件下提供高靈活性和高可靠性。A31316也適
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可提高燃油效率并減小發(fā)動機(jī)尺寸的曲軸速度和方向傳感器
- Allegro 針對完全和輕度混合動力發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)推出的巨磁阻（GMR）曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸)，可為制造商提供單一供應(yīng)商解決方案，它們也可擴(kuò)展用于兩輪電動車、越野車以及需要擴(kuò)展氣隙性能的應(yīng)用，能夠幫助發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)人員降低系統(tǒng)復(fù)雜性、成本和能源消耗，提高系統(tǒng)效率，并最大限度地減少碳排放。今天我們主要介紹曲軸傳感器ATS16951。關(guān)鍵特性ATS16951采用了Allegro先進(jìn)的巨磁阻技術(shù)，具有與前代器件相同的電氣要求、封裝尺寸和感測方向，是現(xiàn)有霍爾效應(yīng)傳感器的
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Allegro MicroSystems 宣布與貿(mào)澤電子達(dá)成分銷合作伙伴關(guān)系
- 運(yùn)動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布與全球半導(dǎo)體和電子元件分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）達(dá)成分銷渠道合作協(xié)議。 Allegro 產(chǎn)品現(xiàn)已經(jīng)開始在貿(mào)澤電子網(wǎng)站上銷售，新產(chǎn)品在上市后還將陸續(xù)添加。該合作伙伴關(guān)系擴(kuò)展了 Allegro 的全球分銷網(wǎng)絡(luò)，可為客戶在購買產(chǎn)品樣片、評估板和生產(chǎn)庫存方面提供更多選擇。貿(mào)澤電子專注于快速推出針對設(shè)計(jì)工程師和買家群體的最新產(chǎn)品和技術(shù)。貿(mào)澤電子在全球設(shè)有 27
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Allegro MicroSystems針對ADAS 應(yīng)用推出開創(chuàng)性的新型位置傳感器
- 運(yùn)動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（納斯達(dá)克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布，在加利福尼亞州圣何塞舉行的 Sensors Converge 大會上，Allegro推出磁性位置傳感器A33110 和A33115， 這兩款最新傳感器專為需要高精度和異構(gòu)信號冗余的高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用而設(shè)計(jì)，將Allegro的垂直霍爾技術(shù) (VHT) 與領(lǐng)先的隧道磁阻 (TMR) 技術(shù)集成在一個傳感器封裝。這些開創(chuàng)性的角度傳感器
- 關(guān)鍵字： Allegro ADAS 位置傳感器
Allegro MicroSystems發(fā)布針對汽車和工業(yè)等應(yīng)用的4x4mm 50V全橋柵極驅(qū)動器
- 運(yùn)動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)以及功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出針對汽車和工業(yè)應(yīng)用的兩款新型全橋柵極驅(qū)動器，這些器件具備直接控制 (A89505) 和脈寬調(diào)制 (A89506) 選項(xiàng)，可將關(guān)鍵功能向上集成（up-integrate）以簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，用固態(tài)驅(qū)動器代替機(jī)械繼電器以提高性能和可靠性。憑借靈活的接口邏輯電路、降低EMI的可編程柵極驅(qū)動、電機(jī)電流反饋和多種診斷特性等內(nèi)置功能，這些器件只需要很少的外部元件，采用 4x4mm QFN
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Allegro MicroSystems實(shí)現(xiàn)30億顆電機(jī)驅(qū)動器出貨量重大里程碑
- 運(yùn)動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）近日宣布已經(jīng)出貨第30億顆電機(jī)驅(qū)動器芯片，這充分見證了Allegro在運(yùn)動控制業(yè)務(wù)方面的實(shí)力。Allegro值得信賴且非?？煽康碾姍C(jī)驅(qū)動器已幫助世界各地的客戶開發(fā)出更安全、功能更強(qiáng)大且可靠性更高的電機(jī)驅(qū)動解決方案，這些包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)類等應(yīng)用領(lǐng)域的電動汽車、數(shù)據(jù)中心服務(wù)器、無繩電動工具等產(chǎn)品。汽車行業(yè)中電氣化和高級駕駛員輔助系統(tǒng)的發(fā)展步伐不斷加快，直接推動了對高性能電機(jī)驅(qū)動器的
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Allegro推出用于混合動力發(fā)動機(jī)平臺的全新革命性巨磁阻曲軸和凸輪軸傳感器
- 運(yùn)動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出兩款全新且更為先進(jìn)的巨磁阻 (GMR) 曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸）傳感器，這兩款產(chǎn)品在市場上獨(dú)樹一幟，可為制造商提供非常適合于混合動力汽車發(fā)動機(jī)的單一供應(yīng)商解決方案。它們也可擴(kuò)展用于兩輪電動車、越野車以及需要擴(kuò)展氣隙性能的應(yīng)用，能夠幫助發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)人員降低系統(tǒng)復(fù)雜性、成本和能源消耗，提高系統(tǒng)效率，并最大限度地減少碳排放。盡管全球汽
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Allegro DVT提供AV1編碼器和解碼器硬件IP，并預(yù)計(jì)在2020年底前嵌入產(chǎn)品內(nèi)
- 法國格勒諾布爾2020年4月16日 /美通社/ -- Allegro DVT 為視頻半導(dǎo)體?IP 解決方案的領(lǐng)先提供商,今天宣布發(fā)行其?AL-D21x 系列視頻解碼器?IP,從而為?AV1 視頻格式提供更多支持。此產(chǎn)品補(bǔ)充了?Allegro DVT 之前宣布的?AV1 視頻?IP 編碼解決方案?(AL-E21x),使公司成為整套?AV1 編碼和解碼?IP 的唯一提供商。Allegro DVT 也確認(rèn)從頂級廠
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Allegro DVT 提供 AV1 編碼器和解碼器硬件 IP，并預(yù)計(jì)在 2020 年底前嵌入產(chǎn)品內(nèi)
- 法國格勒諾布爾2020年4月16日 /美通社/ -- Allegro DVT 為視頻半導(dǎo)體?IP 解決方案的領(lǐng)先提供商,今天宣布發(fā)行其?AL-D21x 系列視頻解碼器?IP,從而為?AV1 視頻格式提供更多支持。此產(chǎn)品補(bǔ)充了?Allegro DVT 之前宣布的?AV1 視頻?IP 編碼解決方案?(AL-E21x),使公司成為整套?AV1 編碼和解碼?IP 的唯一提供商。Allegro DVT 也確認(rèn)從頂級廠
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Allegro MicroSystems宣布為輪速產(chǎn)品系列 新增高精度GMR傳感器IC
- 美國新罕布什爾州曼徹斯特 -? 運(yùn)動控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布更新輪速傳感器產(chǎn)品線，能夠滿足從高精度GMR（巨磁阻）到霍爾效應(yīng)傳感器解決方案等所有行業(yè)要求。新增的A19250 和 A19350基于Allegro的專利GMR技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的性能，并且與霍爾效應(yīng)產(chǎn)品兼容，可作為其替代解決方案。這些器件的推出使Allegro的輪速產(chǎn)品系列成為能夠滿足當(dāng)今輪速應(yīng)用所有苛刻要求的理想選擇。Allegro M
- 關(guān)鍵字： Allegro MicroSystems 輪速 高精度GMR傳感器IC
Allegro全新汽車級電流傳感器IC能夠提高系統(tǒng)安全性和效率，并降低BOM成本
- 美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運(yùn)動控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）高興地宣布，現(xiàn)在已經(jīng)能夠提供一個全新的符合汽車AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的單片霍爾效應(yīng)電流傳感器IC系列ACS71240，該系列產(chǎn)品具備小體積、高能效等優(yōu)勢，是電動汽車充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、工業(yè)電機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的理想選擇。這些新器件在非常受市場歡迎的Allegro前代產(chǎn)品ACS711基礎(chǔ)上有進(jìn)一步的改進(jìn)，主要體現(xiàn)在：·輸出信號對于由臨近電機(jī)或載流導(dǎo)
- 關(guān)鍵字： Allegro 單片霍爾效應(yīng)電流傳感器 ACS71240
具有集成式自檢功能的霍爾效應(yīng)開關(guān)和鎖存IC能夠增強(qiáng)ADAS的安全性
- 功率器件和傳感器技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布，在不斷擴(kuò)大的需要安全功能的系統(tǒng)解決方案中新增兩個霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品系列 APS11450和APS12450，其中APS11450是單極開關(guān)IC產(chǎn)品組合，而APS12450系列為雙極鎖存器產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品與現(xiàn)有的三線霍爾效應(yīng)開關(guān)和鎖存器IC引腳兼容，可輕松替代升級，并符合ISO 26262：2011標(biāo)準(zhǔn)，具有ASIL-B級功能(待評估)?！ ⌒掳l(fā)布的磁傳感器具有集成的自檢功能，在系統(tǒng)工作
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