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谷歌宣布量子計(jì)算芯片取得"突破性進(jìn)展" 股價(jià)大漲5%

12月11日消息，本周，谷歌母公司Alphabet宣布其最新開(kāi)發(fā)的量子計(jì)算芯片取得了“突破性進(jìn)展”。周一，公司發(fā)布了一款名為“Willow”的量子計(jì)算芯片，次日其股價(jià)上漲5.32%，收于每股186.53美元。該芯片在量子計(jì)算基準(zhǔn)測(cè)試中的表現(xiàn)顯著優(yōu)于其2019年的前代產(chǎn)品。谷歌稱其使用新一代Willow量子芯片的計(jì)算機(jī)在運(yùn)行基準(zhǔn)算法時(shí)擊敗了世界上最快的Frontier超級(jí)計(jì)算機(jī)，Willow在不到5分鐘的時(shí)間內(nèi)完成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)計(jì)算，而當(dāng)今最快的超級(jí)計(jì)算機(jī)需要耗時(shí)10^25年（即10,000,000,00
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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！英偉達(dá)與谷歌合作設(shè)計(jì)量子計(jì)算處理器

11月19日消息，芯片制造商英偉達(dá)正處于人工智能應(yīng)用浪潮的核心地位。如今，這家公司還與Alphabet旗下的谷歌聯(lián)手，共同研發(fā)一種曾被視為科幻的技術(shù)：量子計(jì)算。根據(jù)兩家公司在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一發(fā)布的聲明，谷歌的量子人工智能（Quantum AI）部門(mén)將利用英偉達(dá)的Eos超級(jí)計(jì)算機(jī)，加速量子組件的設(shè)計(jì)。其目標(biāo)是模擬量子處理器運(yùn)行所需的物理過(guò)程，從而幫助克服當(dāng)前的技術(shù)瓶頸。量子計(jì)算旨在借助量子力學(xué)的原理，開(kāi)發(fā)出處理速度遠(yuǎn)超現(xiàn)有半導(dǎo)體技術(shù)的計(jì)算機(jī)。然而，這項(xiàng)技術(shù)仍處于早期階段。盡管多家公司聲稱在量子計(jì)算領(lǐng)域取得突破，
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谷歌母公司Q2營(yíng)收847億美元凈利潤(rùn)236億同比增29%

7月24日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，谷歌母公司Alphabet公布了截至6月30日的2024年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，Alphabet第二季度營(yíng)收為847.42億美元，同比增長(zhǎng)14%；凈利潤(rùn)為236億美元，同比增長(zhǎng)29%；攤薄后每股收益為1.89美元，而去年同期為1.44美元。財(cái)報(bào)發(fā)布后，Alphabet股價(jià)在盤(pán)后交易中下跌超過(guò)2%。以下為Alphabet第二季度財(cái)報(bào)要點(diǎn)——營(yíng)收為847.42億美元，與去年同期的746.04億美元相比增長(zhǎng)14%，高于分析師普遍預(yù)期的841.9億美元；——凈利潤(rùn)為236.1
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谷歌母公司Alphabet一季度營(yíng)收805億美元凈利同比增57%

4月26日消息，美國(guó)時(shí)間周四，谷歌母公司Alphabet公布了2024年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，Alphabet第一季度的總營(yíng)收達(dá)到805.39億美元，同比增長(zhǎng)15%；凈利潤(rùn)為236.62億美元，較去年同期的150.51億美元大幅增長(zhǎng)57%；每股攤薄收益從去年同期的1.17美元提升至1.89美元。在財(cái)報(bào)中，Alphabet宣布公司首次派發(fā)股息，并計(jì)劃進(jìn)行700億美元的股票回購(gòu)，此消息令投資者興奮，加之業(yè)績(jī)超預(yù)期，使得該股在盤(pán)后交易中飆升近16%。在向股東派息的同時(shí)，Alphabet也在數(shù)據(jù)中心上投入了數(shù)十
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Alphabet旗下公司擬建立一條自動(dòng)駕駛汽車專用車道

　　【TechWeb】8月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下公司計(jì)劃建立一條自動(dòng)駕駛汽車專用車道?！　∵@家公司名為Cavnue，是一家新成立的公司，隸屬Alphabet智慧城市子公司Sidewalk Labs旗下?！　avnue將與密歇根州政府合作，在密歇根州東南部建立第一條自動(dòng)駕駛汽車專用車道，供自動(dòng)駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車測(cè)試使用?！　avnue將會(huì)與多家汽車廠商、自動(dòng)駕駛技術(shù)公司合作，包括福特、寶馬、豐田、Waymo、Argo AI，共同設(shè)立未來(lái)通用的自動(dòng)駕
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亞馬遜蘋(píng)果等科技公司CEO將于7月27日前往美國(guó)會(huì)作證

北京時(shí)間7月7日早間消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)眾議院司法委員會(huì)表示，亞馬遜、Facebook、Alphabet和蘋(píng)果等幾家公司的首席執(zhí)行官，將于7月27日前往調(diào)查科技行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)會(huì)小組作證。此前司法委員會(huì)宣布這4家公司的CEO將作證，但是并未確定日期和形式。反壟斷小組委員會(huì)的成員很可能向杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）、馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）、桑達(dá)爾·皮查伊（Sundar Pichai）和蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook）提出大量批評(píng)性問(wèn)題。貝索斯有可能處境尤其尷尬，與其他幾位CEO
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報(bào)道稱Alphabet將收購(gòu)加拿大智能眼鏡制造商N(yùn)orth

近日有報(bào)道稱，谷歌母公司Alphabet將收購(gòu)加拿大智能眼鏡制造商N(yùn)orth，意味著谷歌可能在不久的將來(lái)開(kāi)發(fā)新的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）產(chǎn)品。據(jù)悉，North在不到兩年前推出了Focals AR眼鏡。在收購(gòu)之后，谷歌或調(diào)整Focals的設(shè)計(jì)并升級(jí)軟件，使之可與Android、Chrome OS、以及其它可穿戴設(shè)備一起使用。?鑒于同樣對(duì)智能眼鏡設(shè)備感興趣的蘋(píng)果公司正在努力統(tǒng)一 Mac 和iPhone/iPad的生態(tài)體驗(yàn)，谷歌顯然也不會(huì)放棄下一代AR計(jì)算的基石。?據(jù)悉，North于2018年推出
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AI技術(shù)在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域突破巨大

　　谷歌母公司Alphabet的首席財(cái)務(wù)官露絲·波拉特(RuthPorat)周二在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇上表示，由于人工智能的發(fā)展，擁有比以往更少的數(shù)據(jù)也能夠在某些方面獲得重大突破。　　人工智通過(guò)攝取大量的數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)某種模式，然后使用該信息來(lái)完成任務(wù)，例如將數(shù)據(jù)分類到不同的類別中。波拉特表示，現(xiàn)在需要比以前更少的數(shù)據(jù)就能看到人工智能的有效結(jié)果，并引用了最近由Alphabet技術(shù)輔助獲得醫(yī)學(xué)突破的例子?！　lphabet旗下的谷歌公司在10月的一篇博客文章中稱，它創(chuàng)造了一種人工智能，可以“以99%的準(zhǔn)
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Alphabet改組3年：谷歌贏了其他業(yè)務(wù)卻沒(méi)那么順

　　8月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，2015年8月10日，人們眾所周知的谷歌更名為Alphabet，公司架構(gòu)隨之進(jìn)行了重大變更。這一舉措對(duì)谷歌和拉里·佩奇(Larry Page)來(lái)說(shuō)意義重大。前者在新任首席執(zhí)行官桑德?tīng)枴てげ橐?Sundar Pichai)的帶領(lǐng)下實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收的增長(zhǎng)，后者則得以從聚光燈下抽身，專注于其他領(lǐng)域。但是，新的公司架構(gòu)并沒(méi)有為所有的“其他投注”創(chuàng)造出一帆風(fēng)順的發(fā)展機(jī)遇?！　‘?dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官拉里·佩奇(Larry Page)宣布了對(duì)谷歌進(jìn)行改組，成立新的公司架構(gòu)，將谷歌的核心業(yè)務(wù)與更具
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自駕技術(shù)邁向新里程碑Alphabet推出無(wú)人計(jì)程車

　　日前Alphabet旗下的無(wú)人車公司W(wǎng)aymo推出了全自動(dòng)無(wú)人計(jì)程車服務(wù)(Robotaxis)，并在亞利桑那州的公開(kāi)道路上測(cè)試。這是美國(guó)第一次對(duì)于完全無(wú)人的自動(dòng)駕駛測(cè)試，以往在公開(kāi)測(cè)試自動(dòng)駕駛測(cè)試時(shí)，依然會(huì)有一名駕駛員在旁監(jiān)控并隨時(shí)注意自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是否失常，以策安全。Alphabet執(zhí)行長(zhǎng)JohnKrafcik表示，這也是人們第一次體驗(yàn)完全無(wú)人的自駕車服務(wù)，由此可以看見(jiàn)共享交通的巨大潛力與可能性。　　Waymo已先后在美國(guó)六個(gè)州進(jìn)行測(cè)試，最近一次是2017年10月份在密西根州。Waymo表示，由于
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Alphabet執(zhí)行董事長(zhǎng)施密特：中國(guó)將超美國(guó) 成AI主導(dǎo)

　　北京時(shí)間11月3日早間消息，谷歌母公司Alphabet的執(zhí)行董事長(zhǎng)施密特(Eric Schmidt)說(shuō)，未來(lái)人工智能(AI)將會(huì)成為最重要的技術(shù)之一，而中國(guó)可能會(huì)超越美國(guó)，成為AI技術(shù)的主導(dǎo)者。　　本周三，施密特參加AI及全球安全峰會(huì)，他認(rèn)為在AI領(lǐng)域中國(guó)正在快速追趕美國(guó)，再過(guò)大約10年可能就會(huì)成為AI產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。施密特還說(shuō)，由于美國(guó)在AI領(lǐng)域的投資有所不足，最終可能會(huì)弱化國(guó)家的軍事商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。　　中國(guó)的目標(biāo)是在2030年之前成為AI技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。施密特認(rèn)為中國(guó)最早可能在2025年之前就會(huì)達(dá)
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Alphabet完成重組：旗下的谷歌被降低兩級(jí)

　　北京時(shí)間9月4日早間消息，谷歌可能是Alphabet的現(xiàn)金牛，但在Alphabet的公司結(jié)構(gòu)中，這家搜索和廣告公司目前只是它眾多業(yè)務(wù)中的一項(xiàng)。　　在上周五提交的監(jiān)管文件中，Alphabet表示將把谷歌與旗下其他公司賦予同等的法律和監(jiān)管責(zé)任。Alphabet創(chuàng)建了一家名為XXVI Holdings的控股公司，將Alphabet及其所有公司納入其中。除此之外，谷歌本身也將變成一家有限責(zé)任公司，Alphabet認(rèn)為這樣更適合它作為子公司的身份。　　該公司表示，此舉表明他們從2015年開(kāi)始的重組終于完
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施密特：中國(guó)是AI領(lǐng)軍國(guó)家建議大學(xué)生學(xué)計(jì)算機(jī)

　　5月24日消息，圍棋峰會(huì)進(jìn)入第二天，在今日舉行的人工智能高峰論壇上，Alphabet董事長(zhǎng)施密特和第一財(cái)經(jīng)CEO周健工進(jìn)行了關(guān)于AI潛能的對(duì)話。施密特稱Deepmind是一家很獨(dú)特的公司，不同領(lǐng)域的科學(xué)家都集合于此，共同開(kāi)發(fā)出強(qiáng)人工智能，讓人更聰明，賺更多錢(qián)，從而應(yīng)用到更多領(lǐng)域。當(dāng)強(qiáng)大的東西到來(lái)時(shí)，你肯定會(huì)賺錢(qián)。技術(shù)知道如何讓用戶訂閱，廣告分發(fā)，Deepmind會(huì)針對(duì)這個(gè)開(kāi)發(fā)。Deepmind的技術(shù)讓谷歌存儲(chǔ)節(jié)約了15%的能耗，這節(jié)省了巨大的資金，如果推廣，將創(chuàng)造巨大的利潤(rùn)。　　對(duì)于中國(guó)巨頭公司的
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谷歌母公司Alphabet市值首次突破6000億美元

　　北京時(shí)間4月25日消息，本周一，谷歌母公司Alphabet走過(guò)新的里程碑，公司市值首次突破6000億美元。　　在常規(guī)交易結(jié)束時(shí)，Alphabet股價(jià)上漲2.4%，達(dá)到862.76美元。Alphabet股價(jià)再創(chuàng)新高，公司市值也達(dá)到了前所未有的最高點(diǎn)。　　今天Alphabet并沒(méi)有什么大新聞出現(xiàn)，股價(jià)上漲可能是因?yàn)橹芏嗀lphabet將會(huì)公布季度財(cái)報(bào)。整體來(lái)看，2017年Alphabet股票表現(xiàn)不錯(cuò)，至今已經(jīng)上漲11%。　　只有兩家公司的市值超過(guò)6000億美元，排在第一位的
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美加州DMV報(bào)告：Alphabet自駕車技術(shù)系統(tǒng)成熟度較高

　　美國(guó)加州車輛管理局(California Department of Motor Vehicles;DMV)最新匯整報(bào)告顯示，自駕車技術(shù)正日趨成熟，而在11家自駕車業(yè)者中，Alphabet旗下新近獨(dú)立的自駕車部門(mén)Waymo，其自駕技術(shù)比其他業(yè)者更具全面性與成熟度。　　Phys.org與金融時(shí)報(bào)(FT)等援引DMV報(bào)告報(bào)導(dǎo)，在基于安全因素，自駕車駕駛必須接管自駕車行駛的“安全相關(guān)脫離率”(rate of safety-related disengages)上，Waymo的自駕
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