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解讀車載AM/FM收音機(jī)電路

隨著汽車從代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧蓍e、娛樂為一體的個(gè)性化消費(fèi)品，消費(fèi)者對(duì)汽車娛樂方面的要求不斷提升，汽車產(chǎn)業(yè)也正面臨強(qiáng)大的市場(chǎng)壓力，亟需在
關(guān)鍵字：車載 AM FM 收音機(jī)電路

1.前言在實(shí)際的廣播電視發(fā)射工作中，新的發(fā)射機(jī)的進(jìn)場(chǎng)測(cè)試，發(fā)射機(jī)的日常指標(biāo)測(cè)試等都涉及了音頻的測(cè)試。本文設(shè)計(jì)的音頻頻譜分析儀就是從信號(hào)源的角度出發(fā)，測(cè)量音頻信號(hào)的頻譜，從而確定各頻率成分的大小，為調(diào)頻廣播的各項(xiàng)音頻指標(biāo)的提供參考。在本文中主要提出了以MSP43處理器為核心的音頻頻譜分析儀的設(shè)計(jì)方案。以數(shù)字信號(hào)處理的相關(guān)理論知識(shí)為指導(dǎo)，利用MSP430處理器的優(yōu)勢(shì)來進(jìn)行音頻頻譜的設(shè)計(jì)與改進(jìn)，并最終實(shí)現(xiàn)了在TFT液晶HD66772上面顯示。 2.頻譜分析儀設(shè)計(jì)原理由于在數(shù)字系統(tǒng)中處理的數(shù)據(jù)都是經(jīng)
關(guān)鍵字： MSP430 FM

FM無線電接收器模塊是最現(xiàn)代化的移動(dòng)電話中的標(biāo)準(zhǔn)功能。短距FM發(fā)射(Tx)近來已成為一種受歡迎的手段，它可以將...
關(guān)鍵字：天線 FM 無線電接

摘要：多核處理器已經(jīng)成為處理器的主流，并發(fā)展成為各種通信與媒體應(yīng)用的主流處理平臺(tái)。通訊結(jié)構(gòu)是多核系統(tǒng)中的 ...
關(guān)鍵字： MAX2181 FM 低噪聲放大器

一、概述我臺(tái)從五十年代建設(shè)起來的農(nóng)村有線廣播網(wǎng)，以縣站為中心，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）廣播站為基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)播中央臺(tái)、省臺(tái)節(jié)目，自辦...
關(guān)鍵字： CATV FM 共纜傳輸

摘要介紹了紅外遙控?cái)?shù)字式FM接收機(jī)的設(shè)計(jì)方法，該系統(tǒng)以微控制器avr48v10au為設(shè)計(jì)核心，與數(shù)字收音機(jī)模塊Si4702構(gòu)成一個(gè)FM數(shù)字收音機(jī)系統(tǒng)，通過微控制器向Si4702和PT2315芯片寫入相關(guān)程序，實(shí)現(xiàn)收膏機(jī)的接收頻率調(diào)整
關(guān)鍵字：接收機(jī) 設(shè)計(jì) FM 數(shù)字式遙控紅外

　　通過之前的發(fā)布會(huì)實(shí)際上我們已經(jīng)了解到了這款來自HTC的Nexus One，但是也許你會(huì)驚奇為什么Google會(huì)將這款手機(jī)稱之為“superphone”呢?下面我們將向你之一揭秘。首先是三星品牌的OLED顯示屏擁有十分絢麗的屏幕表現(xiàn)，高通QSD8250的“Snapdragon的”處理器擁有1GHz的主頻，提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。另外這款手機(jī)還使用了Synaptics公司的觸摸屏控制器，保證了大家觸摸體驗(yàn)。　　 ? 　　拆解Nexus One
關(guān)鍵字： Nexus 802.11n FM

摘要：手機(jī)中FM收音機(jī)模塊用耳機(jī)線作為FM的天線，或是把無源天線集成到手機(jī)內(nèi)部，都不是理想方案。利用有源天線技術(shù)可以滿足手機(jī)FM收音機(jī)模塊對(duì)天線的要求。本文介紹了英飛凌有源天線模塊的設(shè)計(jì)及低噪聲放大器在其中的重要性。
關(guān)鍵字：英飛凌 FM 放大器 201210

FM收音機(jī)模塊已經(jīng)成為很多時(shí)下手機(jī)及帶耳機(jī)設(shè)備的標(biāo)配，它們基本都是用耳機(jī)線作為FM的天線。因?yàn)槎鷻C(jī)線作為天線的接收裕量不大，不太方便并且在用耳機(jī)線時(shí)藍(lán)牙耳機(jī)就不能用了，所以耳機(jī)線作為收音機(jī)天線并不是一個(gè)非
關(guān)鍵字：小型噪聲放大器收音機(jī) FM 內(nèi)置天線手機(jī)

　　FM收音機(jī)模塊已經(jīng)成為很多時(shí)下手機(jī)及帶耳機(jī)設(shè)備的標(biāo)配，它們基本都是用耳機(jī)線作為FM的天線。因?yàn)槎鷻C(jī)線作為天線的接收裕量不大，不太方便并且在用耳機(jī)線時(shí)藍(lán)牙耳機(jī)就不能用了，所以耳機(jī)線作為收音機(jī)天線并不是一個(gè)非常理想的方案。相對(duì)于用耳機(jī)線作天線，另外一種方案就是把一個(gè)無源天線集成到手機(jī)內(nèi)部。但是由于FM頻段的波長(zhǎng)在一米量級(jí)，而且手機(jī)設(shè)備要求的小尺寸大大的限制了這種內(nèi)置天線的電尺寸，從而減小了天線的增益，導(dǎo)致FM接收機(jī)接收靈敏度的大幅度降低。　　但是，利用所謂的有源天線技術(shù)可以大大提高FM接收機(jī)的靈敏度。
關(guān)鍵字： FM 有源天線低噪聲放大器英飛凌

引言本應(yīng)用筆記介紹AM/FM汽車天線的一個(gè)參考設(shè)計(jì)(RD)。設(shè)計(jì)采用了適用于有源天線模塊的高度集成AM/FM低噪聲放大器(LNA) MAX2180。LNA在AM和FM信號(hào)通路上均集成了Maxim的自動(dòng)增益控制技術(shù)，帶有用戶可選設(shè)置點(diǎn)。AM和F
關(guān)鍵字： AM FM RD 汽車天線

FM逐漸成為一項(xiàng)標(biāo)配功能。與WiFi、GPS和3G蜂窩不同的是，早在20世紀(jì)30年代初Edwin Armstrong首先建議將FM用于語(yǔ)音和音樂廣播時(shí)，寬帶FM就已經(jīng)開始使用了。在今天的手持設(shè)備中，F(xiàn)M主要用于收聽FM廣播。但是，如果采用
關(guān)鍵字：測(cè)試 FM 設(shè)備移動(dòng)

NXP全球首創(chuàng)Low IF Tuner，TEF660x系列FM/AM調(diào)諧器廣泛應(yīng)用于汽車收音機(jī)主機(jī)及家用音響等收音裝置。TEF660x系列調(diào)諧器采用了突破性的整合設(shè)計(jì)，在單一芯片上整合了全部關(guān)鍵射頻元件，并省去了對(duì)手動(dòng)調(diào)節(jié)的需求。因此
關(guān)鍵字： NXP FM AM 汽車

標(biāo)簽：MAX2180LNA AM/FM引言本應(yīng)用筆記介紹AM/FM汽車天線的一個(gè)參考設(shè)計(jì)(RD)。設(shè)計(jì)采用了適用于有源天線模塊的高度集成AM/FM低噪聲放大器 (LNA) MAX2180。LNA在AM和FM信號(hào)通路上均集成了Maxim的自動(dòng)增益控制技術(shù)，
關(guān)鍵字：有源天線 AM/FM 設(shè)計(jì) MAX2180LNA 基于