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          傳感器+MCU成為傳感器未來發(fā)展趨勢(shì)

          •   隨著移動(dòng)智能、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)高精度、智能化的需求越來越高,為了使客戶能夠更快、更便捷地完成系統(tǒng)開發(fā),一些傳感器廠商開始提供更加先進(jìn)的模塊化開發(fā)平臺(tái),即MCU+傳感器,以使其具有更強(qiáng)的信息處理能力,這也逐漸成為一種新的技術(shù)趨勢(shì)。但是MCU+傳感器需要更加復(fù)雜的數(shù)?;旌现圃旃に?,未來這一發(fā)展趨勢(shì)到底能走到哪一步,中國(guó)企業(yè)如何順應(yīng)這個(gè)走勢(shì),均需要仔細(xì)觀察。   傳感器+MCU成重要發(fā)展趨勢(shì)   傳感器和微處理器結(jié)合、具有各種功能的單片集成化智能傳感器,是傳感器的主要發(fā)展方向。   傳感器作
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  MCU  

          MCU:變與不變的哲學(xué)

          •   MCU或許是最讓原廠“愁腸百結(jié)”而又“欲罷不能”的IC產(chǎn)品了。一方面,MCU市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng),應(yīng)用不斷拓寬,吸引老將新兵不斷征戰(zhàn)。就拿中國(guó)市場(chǎng)來看,據(jù)IHS研究顯示,2013年到2017年其年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到7.7%,從31億美元增長(zhǎng)至45億美元。另一方面,ARM架構(gòu)成席卷之勢(shì),多家大廠已經(jīng)放棄專有核而投入ARM懷抱,“百家爭(zhēng)鳴、一花獨(dú)放”可描述目前的MCU市場(chǎng)。MCU原廠不僅要著力尋求差異化,著力提供包括開發(fā)工具在內(nèi)的完整解決方案,
          • 關(guān)鍵字: ARM  MCU  

          MCU進(jìn)入高速發(fā)展階段 軟件開發(fā)百花齊放

          • 中國(guó)MCU正進(jìn)入自2011年以來開始的快速發(fā)展階段。有數(shù)據(jù)顯示,2012年中國(guó)MCU市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)達(dá)到35.3億美元,略 ...
          • 關(guān)鍵字: MCU  發(fā)展階段  軟件開發(fā)    

          高端車專屬 日產(chǎn)在華推廣主動(dòng)安全技術(shù)

          專治駕駛難題 大眾駕駛及安全技術(shù)體驗(yàn)

          四路低本底αβ測(cè)量?jī)x電路設(shè)計(jì)

          • 摘要:本文介紹了一種四路低本底αβ測(cè)量?jī)x的電路設(shè)計(jì)。在文中首先介紹了四路低本底αβ測(cè)量?jī)x的電路組成,并對(duì)其各組成部分的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)作了詳細(xì)介紹。設(shè)計(jì)的四路低本底αβ測(cè)量?jī)x體積小、功耗低、性能穩(wěn)定可靠,可快速測(cè)量樣品。
          • 關(guān)鍵字: 四路低本底  αβ  CPLD  MCU  測(cè)量?jī)x  201309  

          國(guó)產(chǎn)FPGA向往春天

          • 摘要:本文首先介紹了國(guó)產(chǎn)FPGA廠商——京微雅格公司的現(xiàn)狀,之后給出了京微雅格如何生存和發(fā)展的建議。
          • 關(guān)鍵字: FPGA  京微雅格  MCU  201309  

          美國(guó)ARPA-E研發(fā)創(chuàng)新電動(dòng)車儲(chǔ)能技術(shù)

          e絡(luò)盟現(xiàn)提供德州儀器新型Hercules? LaunchPad平臺(tái)

          • e絡(luò)盟日前宣布提供兩款全新的TI Hercules LaunchPad開發(fā)套件,以幫助設(shè)計(jì)工程師深入研究TI Hercules? 安全MCU,并評(píng)估其特性是否符合IEC 61508和ISO 26262等功能安全標(biāo)準(zhǔn)。
          • 關(guān)鍵字: e絡(luò)盟  MCU  Hercules  TI  

          博世新型EV電池管理系統(tǒng) 降低維護(hù)成本

          通過紅外傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車氣候控制的進(jìn)展

          通用開發(fā)基于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)Wifi的行人檢測(cè)系統(tǒng)

          納米級(jí)電源系統(tǒng)定時(shí)器將功耗銳降80%

          • 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出兩款能顯著降低系統(tǒng)待機(jī)功耗的可編程系統(tǒng)定時(shí)器。支持看門狗定時(shí)器的 TPL5000 以及具有 MOS 驅(qū)動(dòng)器的 TPL5100 流耗僅 30 nA,與同類競(jìng)爭(zhēng)解決方案相比,降低了90%。此外,它們還可替代微控制器 (MCU) 的內(nèi)部定時(shí)器,使 MCU 始終保持在低功耗睡眠模式下。
          • 關(guān)鍵字: TI  定時(shí)器  MCU  

          普天研究院推出全球首款4G衛(wèi)星車載系統(tǒng)

          高耐溫電容令電動(dòng)汽車更可靠

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