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C&K為工業(yè)和工程/越野車(chē)輛應(yīng)用推出額外的密封按動(dòng)開(kāi)關(guān)系列
- 全球最值得信賴(lài)的高品質(zhì)機(jī)電開(kāi)關(guān)品牌之一C&K,今天宣布推出新的PNP3系列密封按動(dòng)開(kāi)關(guān),并提供額外的無(wú)蓋選擇。新開(kāi)關(guān)適用于嚴(yán)苛應(yīng)用,例如控制手柄、工程/ 越野車(chē)面板、工業(yè)儀器、電梯和輸送機(jī)控制?! ¢_(kāi)關(guān)采用黑色PBT/PC熱塑外殼制造,內(nèi)置硅橡膠密封件,防護(hù)等級(jí)為IP68,非常適用于惡劣環(huán)境和強(qiáng)力沖洗應(yīng)用,或任何可能暴露在灰塵、水或其他有害成分的地方。PNP系列開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)振動(dòng)(10至500Hz)測(cè)試和沖擊(最高50g)測(cè)試,額定壽命高達(dá)1,000,000次?! ∑湮?dòng)特性提供正向觸覺(jué)反饋,而操作
- 關(guān)鍵字: C&K PNP3
安森美半導(dǎo)體提供超高密度電源適配器解決方案
- 2018年10月26日,由全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor) 主辦的媒體交流會(huì)在北京成功舉辦,此次媒體交流會(huì)的主題是“安森美半導(dǎo)體高密度USB Type-C PD電源適配器方案”。在本次發(fā)布會(huì)上安森美半導(dǎo)體模擬方案部交流—直流電源管理高級(jí)市場(chǎng)推廣經(jīng)理蔣家亮分析了適配器市場(chǎng)趨勢(shì),詳細(xì)介紹了安森美半導(dǎo)體領(lǐng)先市場(chǎng)的超高密度USB Type-C PD電源適配器方案?! “采腊雽?dǎo)體模擬方案部交流-直流電源管理高級(jí)市場(chǎng)推廣經(jīng)理蔣家亮 蔣家亮先生首先介紹了安森美半導(dǎo)體
- 關(guān)鍵字: 高密度電源適配器 USB Type-C PD NCP1568 NCP51530
霍尼韋爾互聯(lián)貨運(yùn)全程監(jiān)控解決方案C-Freight助力物流監(jiān)控升級(jí)
- 《財(cái)富》全球五百?gòu)?qiáng)之一的多元化、高科技先進(jìn)互聯(lián)工業(yè)企業(yè)霍尼韋爾(紐交所代碼: HON)宣布與英特爾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的互聯(lián)貨運(yùn)解決方案Connected Freight(簡(jiǎn)稱(chēng)C-Freight,又譯互聯(lián)貨運(yùn))首次實(shí)現(xiàn)高價(jià)值或易腐蝕等特需貨物在物流運(yùn)輸中的多種類(lèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控反饋,開(kāi)啟了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。致力于提供安全可靠的貨運(yùn)信息實(shí)時(shí)監(jiān)控,C-Freight已在海外幫助多家大型貨運(yùn)物流公司實(shí)現(xiàn)了在裝箱級(jí)別的低功耗貨運(yùn)監(jiān)控,并已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)?! ∧壳埃袌?chǎng)上大多數(shù)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)工具僅停留在追蹤運(yùn)輸工具、冷
- 關(guān)鍵字: 霍尼韋爾 C-Freight
C&K推出新款全密封結(jié)構(gòu)撥碼開(kāi)關(guān)
- 全球最值得信賴(lài)的高品質(zhì)機(jī)電開(kāi)關(guān)品牌之一——C&K,今天宣布推出新款BDB DIP(雙列直插或撥碼)開(kāi)關(guān)。這一傳統(tǒng)的全剖面撥碼開(kāi)關(guān),可為所有需要可靠撥碼開(kāi)關(guān)和凸柄(以方便操作)的應(yīng)用,提供新一代有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案?! ?duì)于采用單刀單擲(SPST)電路的開(kāi)關(guān),BDB撥碼元件可以小型的PCB安裝封裝提供2至12個(gè)(11個(gè)除外)開(kāi)關(guān)位置。每個(gè)開(kāi)關(guān)的額定通斷周期為每開(kāi)關(guān)位置10,000次,且其觸點(diǎn)容量為100mA/50VDC,接觸電阻小于50mΩ?! DB的額定工作溫度范圍為-40℃至+85℃,采
- 關(guān)鍵字: C&K 撥碼開(kāi)關(guān)
確保通過(guò)USB-C輸出模擬音頻
- 今天,使用智能設(shè)備的數(shù)字音頻串流是最受歡迎的消費(fèi)形式之一,因?yàn)樗屛覀冸S時(shí)隨地甚至在公共汽車(chē)或火車(chē)上都能聽(tīng)到我們最喜歡的音樂(lè)。借助于一組耳機(jī),我們可以逃離任何擁擠的公共空間到私密空間。 隨著我們已依賴(lài)我們的音頻內(nèi)容,以從每日工作中放松,制造商開(kāi)始逐步淘汰簡(jiǎn)陋的3.5mm插孔,這是耳機(jī)的主要接口??梢岳斫?,因?yàn)椴蹇椎耐庑螌?shí)際上已經(jīng)成為進(jìn)一步減小智能手機(jī)厚度的限制因素。 不完全放棄有線連接,而支持藍(lán)牙連接的耳機(jī)和揚(yáng)聲器,目的是使用單一的、更小的端口來(lái)滿足我們所有的電力和數(shù)據(jù)需求。USB-CTM(Typ
- 關(guān)鍵字: USB-C FSA4480
基于ARM及C#語(yǔ)言的城軌能饋式供電系統(tǒng)綜合監(jiān)控技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)
- 基于ARM及C#語(yǔ)言的城軌能饋式供電系統(tǒng)綜合監(jiān)控技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn), 摘要:能饋式供電系統(tǒng)不僅在列車(chē)正常運(yùn)行是為其提供牽引動(dòng)力,在列車(chē)制動(dòng)時(shí)可以將制動(dòng)能量回饋至交流電網(wǎng),達(dá)到了節(jié)能減排的目的,因此在地鐵等城軌交通系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用、本文以TI公司推出的基于ARM Cortexmda
- 關(guān)鍵字: ARM C#語(yǔ)言 能饋式供電系統(tǒng) 串口通信 數(shù)據(jù)采集卡
手機(jī)USB接口最全掃盲文
- 根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著智能手機(jī)功能越來(lái)越多,功耗也越來(lái)越大,手機(jī)待機(jī)時(shí)間也隨之變得越來(lái)越短,每天給手機(jī)充兩次電已經(jīng)成為一種常態(tài)。如果是手機(jī)控的話,充電次數(shù)遠(yuǎn)不止此?! ∥覀兌贾澜o手機(jī)充電需要將數(shù)據(jù)線插入到手機(jī)接口,這里需要USB接口互相匹配,即使都是安卓手機(jī)其USB接口可能會(huì)有所不同。這就不難理解借朋友的數(shù)據(jù)線為什么給自己的手機(jī)充不了電了? 相信通過(guò)此文,會(huì)幫您解開(kāi)這個(gè)疑惑?! SB是Universal Serial Bus(通用串行總線)的縮寫(xiě),是一種輸入輸出接口的技術(shù)規(guī)范。 手機(jī)USB接口主要
- 關(guān)鍵字: USB Type-C
Qualcomm與大唐完成全球首個(gè)多芯片組廠商的C-V2X直接通信互操作性測(cè)試
- Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.和大唐電信集團(tuán)今日宣布,雙方成功實(shí)現(xiàn)首個(gè)由多芯片組廠商支持的3GPP Release 14 C-V2X直接通信(PC5)Mode 4(也被稱(chēng)之為L(zhǎng)TE-V2X)互操作性測(cè)試。上述跨芯片組的互操作性測(cè)試在Qualcomm位于北京的實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行,利用Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組解決方案及大唐的LTE-V2X模組DMD 31,彰顯了C-V2X無(wú)線技術(shù)的不斷成熟,同時(shí)展現(xiàn)了C-V2X支持的以
- 關(guān)鍵字: Qualcomm 大唐 C-V2X
為T(mén)ype-C連接器傳輸開(kāi)發(fā)優(yōu)化的電源適配器
- 作者:安森美半導(dǎo)體戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Yong Ang 通用串行總線(USB)規(guī)格的最新迭代版本USB 3.1第2代有望改變IT、消費(fèi)、工業(yè)及通用嵌入式電子設(shè)備交換數(shù)據(jù)和供電的方式。再加之Type-C連接器,它就能夠替代許多其它形式的有線連接,而且它已經(jīng)在便攜式消費(fèi)設(shè)備領(lǐng)域呈現(xiàn)迅速增長(zhǎng)之趨。 這可能與該規(guī)格的供電(PD)方面最為相關(guān)。隨著Type-C連接器用于更多設(shè)備,用戶(hù)對(duì)供電潛能的意識(shí)也將會(huì)增加?! 《唐趦?nèi),預(yù)計(jì)USB-PD將在離線電源適配器中得以實(shí)施,且最有可能用于高端筆記本電腦,這也符合提供更高電
- 關(guān)鍵字: Type-C 電源適配器
為車(chē)載充電設(shè)計(jì)提供更多可能的USBType-C
- 現(xiàn)如今充電器的使用場(chǎng)景已經(jīng)不再受限,從傳統(tǒng)的只能通過(guò)適配器與電源相連,發(fā)展到僅僅通過(guò)一根數(shù)據(jù)線的移動(dòng)電源,之后隨著有車(chē)一族的增多,通過(guò)汽車(chē)上
- 關(guān)鍵字: 車(chē)載充電 USBType-C 設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)述BSDL邊界掃描語(yǔ)言,BSDL邊界掃描語(yǔ)言的應(yīng)用
- BSDL邊界掃描語(yǔ)言的邊界掃描是一個(gè)完善的測(cè)試技術(shù)。 邊界掃描在自當(dāng)聯(lián)合測(cè)試行動(dòng)組(JTAG)90年代初發(fā)明了一種解決方案來(lái)測(cè)試使用了許多新的印刷電路,
- 關(guān)鍵字: 數(shù)字電子 C++ vhd lVHDL語(yǔ)言
同樣是USB接口為何速度差三倍 商家的套路你知多少
- 我們電腦和手機(jī)的接口出現(xiàn)的歷史已經(jīng)很久了,我們的USB接口也使用了很長(zhǎng)的一段時(shí)間了,而我們一般電腦上的USB接口也經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的升級(jí)了,從最初的1.0標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到現(xiàn)在的USB3.2標(biāo)準(zhǔn)甚至到如今的USB Type-C接口,這里面有太多事可以說(shuō)了,當(dāng)然這里面也免不了有很多套路等著我們?! 」NV-J5210安卓尼龍編織數(shù)據(jù)線(Micro USB)參考價(jià)格¥32 USB接口的各種標(biāo)準(zhǔn) 要防止被套路,我們要先稍微了解一下各種規(guī)格的USB接口,到目前為止,我們的USB接口標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了很多代的發(fā)展從U
- 關(guān)鍵字: USB Type-C
aps-c介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條aps-c!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)aps-c的理解,并與今后在此搜索aps-c的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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