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ARM布局車聯(lián)網(wǎng) 拉NXP、NV、瑞薩、TI同卡位
- 汽車對于半導體晶片使用的數(shù)量呈現(xiàn)百倍增長，是安謀(ARM)積極布局的重點市場，但缺點是該領(lǐng)域尚未有統(tǒng)一標準，ARM策略是掌握每一家車用半導體客戶包括恩智浦(NXP)、德州儀器(TI)、瑞薩(Renesas)、NVIDIA等，目前車內(nèi)使用ARM架構(gòu)晶片的數(shù)量高達百顆以上，未來自駕車時代來臨，倍數(shù)成長可期，可以說車用電子和物聯(lián)網(wǎng)都(IoT)是ARM重點布局領(lǐng)域。 先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是自駕車的第一步，對于運算能力和效能的需求也是成長百倍以上，除此之外，汽車需要靠半導體晶片完成的任務可不少，最
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ARM：不生產(chǎn)芯片的智能移動硬件巨無霸
- 說起芯片廠商，很多人第一時間都會想到英特爾、高通、三星、聯(lián)發(fā)科、展訊這些廠商，不過在芯片行業(yè)，還有一家很低調(diào)的公司，但它的一舉一動都會牽扯到整個行業(yè)的震動。它就是去年被軟銀(也是阿里巴巴背后的金主)用320億美元收購的ARM公司。 ARM創(chuàng)立于1990年，是全球頂尖的半導體知識產(chǎn)權(quán)供應商，被譽為英國最成功的科技公司，也曾被《福布斯》評為世界五大最具創(chuàng)新力公司之一。2015年銷售額超過14億美元，金額雖然不大，但毛利率高達96%以上，讓高通等大公司也相形見絀。
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Cortex-A75/A55能否讓ARM在Intel的私人游艇上有一塊立足之地
- Computex是一場PC業(yè)界的盛會，行業(yè)大佬匯聚一堂，x86平臺在這場展會中唱主角，各種筆記本臺式機爭相斗艷，卻不料ARM偏偏選擇在這個節(jié)骨眼上公布Cortex-A75/A55架構(gòu)，而且盡其所能地把AI、機器學習、AR/VR等流行關(guān)鍵詞拼命往自己身上拉，似乎是要把人們的關(guān)注從以PC為主的計算領(lǐng)域吸引到移動計算上來。 ARM在新一代的移動計算核心里所采用的架構(gòu)依舊是那套大小核做法——big.LITTLE，不過這一次它們換了個叫法：Dynamiq
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ARM與嵌入式linux入門建議
- 由于很多人總問這個問題，所以這里做一個總結(jié)文檔供大家參考。這里必須先說明，以下的步驟都是針對Linux系統(tǒng)的，并不面向WinCE。也許你會注意到，現(xiàn)在做嵌入式的人中，做linux研究的人遠比做WinCE的人多，很多產(chǎn)家提供的資料也是以linux為主。我一直很難理解，其實WinCE的界面比linux的界面好看多了，使用起來也很方便，更為重要的是，WinCE的開發(fā)和Windows下的開發(fā)基本一樣，學起來簡單得多，但是學linux或者使用linux做嵌入式的人就是遠比WinCE多。在和很多工作的人交流時我了
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ARM瘋搶Intel服務器市場：2021年要拿下25%
- 2017年上半年Intel在服務器市場領(lǐng)域的份額依然高達90%以上，但是這個市場也被其他廠商盯上了，AMD今年攜Zen架構(gòu)重返高性能市場，針對服務器領(lǐng)域?qū)⑼瞥?2核64線程的EPYC處理器。除了高性能領(lǐng)域的競爭，Intel還跟面臨低功耗服務器上的更多競爭，ARM日前宣布了雄心勃勃的新計劃，將聯(lián)手高通、海思、飛騰等8家半導體公司推ARM服務器，目標是在2021年拿下25%的市場份額。 昨天ARM公司正式發(fā)布了新一代的Cortex-A75/A55 CPU及Mali-G72 GPU核心，我們之前已
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ARM IP產(chǎn)品集團總裁揭秘與中國合資背后
- 據(jù)日經(jīng)新聞報道，ARM知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品集團總裁Rene Haas表示，ARM與中國成立合資企業(yè)旨在培育安全的芯片技術(shù)。 Rene Haas表示，合資公司的意圖是為中國合作伙伴開發(fā)適合中國市場的產(chǎn)品，特別在西方公司可能無法做的技術(shù)領(lǐng)域。ARM將與中國合作伙伴在幾個月內(nèi)組建合資企業(yè)，幫助中國企業(yè)開發(fā)半導體技術(shù)，包括可能使用軍事或監(jiān)控的產(chǎn)品。 Rene Haas說，例如，如果企業(yè)正在為中國軍隊或監(jiān)控領(lǐng)域開發(fā)一個芯片系統(tǒng)，鑒于中國安全要求必須非常高，政府只與具備這種安全資質(zhì)的企業(yè)合作，有了合資企業(yè)，過
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CAN現(xiàn)場處置的“法寶”
- 近年來，CAN總線憑借優(yōu)秀的抗干擾能力及通訊仲裁機制得到越來越廣泛的應用。雖然CAN總線技術(shù)資料比較廣泛，但工程師在復雜現(xiàn)場應用CAN總線時難免遇到很多問題，比如干擾大、波特率不匹配、通訊距離短等。那么如何解決這些問題嗎?CANbridege+是解決此類問題的不二利器!CANbridege+是一款性能優(yōu)異的CAN中繼設(shè)備，內(nèi)部采用32位的ARM處理器處理器，系統(tǒng)時鐘高達120MHz;數(shù)據(jù)緩沖區(qū)高達64KB，保證了在高速大流量情況下不丟幀。它主要具備以下功能：干擾隔離、距離延長、波特率轉(zhuǎn)化、ID過濾和轉(zhuǎn)
- 關(guān)鍵字： CAN ARM
Android O里的藍牙那點事
- Google已于5月17日的開發(fā)者大會上正式宣布，Beta版Android?O即日起對普通用戶開放。和以往一樣，Google已經(jīng)3月份提早向開發(fā)者提供了下一代Android的預覽版，Android?O[1]?Developer?Preview?！ 腁ndroid開發(fā)者的Reference?Guide[2]?以及其開發(fā)者博客上發(fā)布的博文來看，Android?O在藍牙5的支持上著墨頗多，“藍”小編覺得今天有必要為大家腦補一下Andro
- 關(guān)鍵字： Android O
研究報告：Android手機故障率比iPhone低不少
- 在很多機友眼中，Android問題多而iPhone 問題少，日常使用最穩(wěn)定的是 iPhone，不過事實可能相反。近日，Blancco Technology Group 發(fā)布了一份關(guān)于移動設(shè)備性能與健康狀況的調(diào)查報告。根據(jù)報告了解，2017年第一季度，Android 智能手機的故障率比蘋果 iPhone 更低。 從報告來看，受調(diào)查的 Android 智能手機故障率僅為50%，相比之下 iPhone 則高達 68%。如果是在 2016 年的同一時間點，iPhone 的數(shù)字只是 47%，而 Andro
- 關(guān)鍵字： Android iPhone
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