2024年,對于PC產業(yè)而言也許將會是轉折性的一年。得益于ARM芯片的入局以及ChatGPT所帶來的人工智能風潮,新一代移動架構的筆記本和應用人工智能技術的「AI PC」已經走上舞臺。微軟將在今年舉行的Build大會上,重點關注Windows on Arm和全新的人工智能功能。根據The Verge的報道,在活動前一天舉辦的Surface和AI專題活動上,微軟將重點展示搭載全新ARM處理器的Surface設備和Windows人工智能功能。這或許暗示著微軟在CPU性能和應用模擬方面將擊敗蘋果自研M3芯片,意
隨著人工智能 (AI) 不斷對我們的日常生活產生越來越大的影響,其推理任務也逐漸從云端遷移到邊緣側和端側。邊緣側推理為板載設備引入智能化能力,使數據能夠在本地進行處理,并實時做出決策,同時提高了數據隱私性和安全性。 Arm Ethos NPU Arm 多年來不斷開發(fā)邊緣 AI 加速器,以滿足邊緣側和端側不斷增長的推理工作負載需求。此前兩款成功的 NPU 產品——Arm? Ethos?-U55 和 Ethos-U65,為邊緣側和端側 AI 應用帶來了高性能、高能效的解決方案。 Ethos-U55
3 月 25 日消息,英特爾與 Arm 近日簽署諒解備忘錄,確認了在“新興企業(yè)支持計劃”上的合作。該計劃最初于 2 月的 Intel Foundry Direct Connect 活動上公布。根據該計劃,雙方將聯手支持初創(chuàng)企業(yè)基于 Intel 18A 制程工藝開發(fā) Arm 架構 SoC。具體而言,英特爾和 Arm 將在 IP 和制造上共同向創(chuàng)企給予支持,同時提供財政援助,以促進這些企業(yè)的創(chuàng)新和增長。這些創(chuàng)企將為各類設備和服務器研發(fā) Arm 架構的 SoC,并由英特爾代工制造。從英特爾新聞稿得知,“新興企業(yè)
目前,汽車行業(yè)正經歷深刻轉型,新能源汽車的強勢崛起給汽車行業(yè)帶來了前所未有的變革,不僅如此,加之近期生成式語言模型的全面鋪開,AIGC已經不僅僅停留在ChatGPT、手機或是PC領域,汽車電子也受到了深刻的影響。Arm作為全球領先的半導體設計與軟件平臺公司,為應對汽車電子市場的風云變幻,3月14日舉辦了媒體技術溝通會,并宣布推出全新的汽車技術,可縮短人工智能驅動的智能汽車開發(fā)周期多達兩年。這一系列創(chuàng)新技術的推出,無疑為汽車生態(tài)系統的發(fā)展注入了新的活力。Arm 高級副總裁兼汽車事業(yè)部總經理 Dipti Va