arm-linux-gcc443ubuntu111 文章 進入arm-linux-gcc443ubuntu111技術(shù)社區(qū)
基于ARM的智能電子提花機控制系統(tǒng)設計
- 引 言 提花就是在織物的織造過程中對經(jīng)線的升降加以控制，使其具有凹凸不平的立體感。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，紡織提花技術(shù)由最初的機械選針方式發(fā)展到現(xiàn)在的電磁選針方式。電子提花與機械提花相比，結(jié)構(gòu)較為簡單，花型控制更為靈活可靠。電子提花又有基于工控機和基于嵌入式單片機兩種方案，后者比前者在可靠性、成本等方面更具有優(yōu)勢。 1 電子提花機嵌入式控制系統(tǒng)硬件設計 設計方案中，本文采用了核心板+底板的方式。在不修改核心板電路圖的情況下，只要改變底板的功能單元，就可以方便得對系統(tǒng)的外圍接口進行擴展。有
- 關(guān)鍵字： 工業(yè)控制 ARM 智能電子提花機控制系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集
新手看招：Linux系統(tǒng)啟動時間的極限優(yōu)化
- （1）首先是對Linux啟動過程的跟蹤和分析，生成詳細的啟動時間報告。 較為簡單可行的方式是通過PrintkTime功能為啟動過程的所有內(nèi)核信息增加時間戳，便于匯總分析。PrintkTime最早為CELF所提供的一個內(nèi)核補丁，在后來的Kernel 2.6.11版本中正式納入標準內(nèi)核。所以大家可能在新版本的內(nèi)核中直接啟用該功能。如果你的Linux內(nèi)核因為某些原因不能更新為2.6.11之后的版本，那么可以參考CELF提供的方法修改或直接下載它們提供
- 關(guān)鍵字： Linux
基于ARM處理器的MVB 2類設備研究
- 1 引 言 列車需要傳輸大量的設備控制和旅客服務信息，隨著這些信息的數(shù)量和種類不斷地增長，迫切需要一種大容量，高速度的信息傳輸系統(tǒng)。為此，國際電工委員會(IEC)制定了一項用于規(guī)范車載設備數(shù)據(jù)通信的標準——IEC61375(列車通信網(wǎng)標準)，即TCN標準，該標準于1999年6月成為國際標準。目前國際上主要的TCN產(chǎn)品供應商是德國西門子和瑞士Duagon公司，國內(nèi)的株洲電力機車研究所和大連北車集團電力牽引研究所等單位進行了大量的TCN相關(guān)研究工作并取得了豐碩的科研成果。 TCN標準推薦在機車
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ARM發(fā)布新款高擴展性Cortex-A9處理器系列
- ARM公司近日在美國加州圣克拉拉(SantaClara)舉行的第四屆ARM開發(fā)者大會上發(fā)布了其新款Cortex-A9處理器系列。全新的ARMCortex-A9MPCore多核處理器與ARMCortex-A9單核處理器能在嚴格的功率限制下提供高性能，可用于提供出眾的全面功能的創(chuàng)新設備，例如智能手機、連接移動電腦(connectedmobilecomputers)、消費電子產(chǎn)品、汽車信息娛樂系統(tǒng)、網(wǎng)絡及其它嵌入式和企業(yè)設備。 全新的Cortex-A9處理器能與其他Cortex系列處理
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 ARM Cortex-A9 處理器
英特爾重拾手機芯片 高調(diào)沖擊英國ARM
- “我看到了英特爾在手機等便攜終端方面發(fā)表的觀點，我們并不擔心它能帶來什么沖擊?！?日，英國ARM公司中國區(qū)總裁譚軍對記者說。 ARM是全球著名的芯片IP及服務供應商，它的核心架構(gòu)已滲透進全球近100%的CDMA 手機、85%以上的WCDMA手機市場。 譚軍顯然是在回應英特爾官方的觀點。在日前結(jié)束的英特爾美國秋季IDF上，英特爾高級副總裁兼超移動部門總經(jīng)理Anand Chandrasekher表示，基于ARM技術(shù)的手機等移動設備不適合瀏覽一般的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁，因為后者
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 英特爾 手機芯片 ARM
ARM發(fā)布Cortex-A9處理器 滿足可擴展性能及低功耗設計需求
- ARM公司近日在美國加州圣克拉拉（Santa Clara）舉行的第四屆ARM開發(fā)者大會上發(fā)布了其新款Cortex™-A9 處理器系列。全新的ARM Cortex-A9 MPCore™ 多核處理器與ARM Cortex-A9 單核處理器能在嚴格的功率限制下提供史無前例的高性能，可用于提供出眾的全面功能的創(chuàng)新設備，例如智能手機、連接移動電腦（connected mobile computers）、
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基于MiniGUI的機車顯示終端圖形用戶界面研究
- 摘要：為解決當前基于DOS的機車顯示終端圖形用戶界面開發(fā)難度大和工作量大的問題，本文研究了基于MiniGUI的機車顯示終端的整體設計，重點分析了MiniGUI的裁減、移植以及基于MiniGUI的顯示終端圖形用戶界面的開發(fā)。關(guān)鍵詞：MiniGUI；顯示終端；Linux；圖形用戶界面 機車顯示終端是機車乘務員與機車設備之間進行人機信息交互的主要設備。在實際運用中，顯示終端將機車的行車安全信息、故障信息和設備狀態(tài)等反映給乘務員，以便有效地指導乘務員操作，確保機車安全，減小機車故障的影響。機車顯示終端用戶界面是
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