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晶振 E.S.R與C
- 圖中CI,C2這兩個(gè)電容就叫晶振的負(fù)載電容，分別接在晶振的兩個(gè)腳上和對(duì)地的電容，一般在幾十皮法。它會(huì)影響到晶振的諧振頻率和輸出幅度，一...
- 關(guān)鍵字： 晶振E.S.R
羅德與施瓦茨推出用于毫伏級(jí)電壓測試的新示波器探頭
- 當(dāng)前，用戶對(duì)供電電源測試的要求顯著提升。特別是在嵌入式設(shè)計(jì)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)人員通過集成越來越多的功能模塊到極小的空間，進(jìn)而降低系統(tǒng)功耗。電源完整性測試在此類應(yīng)用中變得不可或缺。工程師需要測量電路中毫伏級(jí)別的信號(hào)，從而研究元器件的噪聲特性。為了獲得有意義的測量結(jié)果，一款具有合適靈敏度、低噪聲的探頭是必不可少的。 新的R&S RT-ZP1X無源1:1探頭精確地匹配R&S RTE系列示波器(高至2 GHz帶寬)與R&S RTO1000/2000系列示波器(高至4 GHz帶寬)。該
- 關(guān)鍵字： R&S 示波器
瑞薩電子推出兩個(gè)版本的第三代R-Car入門套件，為工程師提供“人手一套”的軟件開發(fā)環(huán)境
- 為促進(jìn)自動(dòng)駕駛時(shí)代日趨復(fù)雜的大規(guī)模汽車運(yùn)算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發(fā)工程師更輕松地獲得開發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門套件面向在圖像識(shí)別和人機(jī)界面(HMI)等領(lǐng)域從事軟件開發(fā)、經(jīng)常使用開源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”，可簡化汽車Linux環(huán)境的開發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復(fù)雜的軟件開發(fā)。此外，此類套件還兼具強(qiáng)大的運(yùn)算性能和可擴(kuò)展性，可用于各種運(yùn)算應(yīng)用。新
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 R-Car
瑞薩電子推出兩個(gè)版本的第三代R-Car入門套件，為工程師提供“人手一套”的軟件開發(fā)環(huán)境
- 為促進(jìn)自動(dòng)駕駛時(shí)代日趨復(fù)雜的大規(guī)模汽車運(yùn)算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發(fā)工程師更輕松地獲得開發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門套件面向在圖像識(shí)別和人機(jī)界面(HMI)等領(lǐng)域從事軟件開發(fā)、經(jīng)常使用開源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”，可簡化汽車Linux環(huán)境的開發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復(fù)雜的軟件開發(fā)。此外，此類套件還兼具強(qiáng)大的運(yùn)算性能和可擴(kuò)展性，可用于各種運(yùn)算應(yīng)用。新
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快速發(fā)現(xiàn)故障：新型R&S RTM臺(tái)式示波器
- 操作簡便、快速功能訪問、迅速可靠的給出測量結(jié)果——這些是電子開發(fā)人員最關(guān)注的臺(tái)式示波器的特點(diǎn)，但是至今為止市場上很難見到這樣的儀器。羅德與施瓦茨公司的新型R示波器系列能滿足這些需求。當(dāng)其他示
- 關(guān)鍵字： R&S RTM 臺(tái)式示波器 QuickMeas RatioX
羅德與施瓦茨從生產(chǎn)到研發(fā)測試的全面解決方案
- 2016中國(上海)電子展將于2016年11月08-10日在上海新國際博覽中心舉辦。本次上海電子展主要展示各種關(guān)鍵電子器件，光電器件、高性能集成電路、電源模塊、電池、嵌入式系統(tǒng)、電子材料、電子基礎(chǔ)裝備、電子工具、電子測量儀器及工控自動(dòng)測試系統(tǒng)以及消費(fèi)類產(chǎn)品，全面展示電子領(lǐng)域最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)。 羅德與施瓦茨公司(Rohde & Schwarz，R&S)作為全球最大的電子和無線移動(dòng)通信測試設(shè)備廠商之一，將在本次展會(huì)聯(lián)合上海本地分銷商上海詠繹電子儀器儀表有限公司全面展示其領(lǐng)先的電子，
- 關(guān)鍵字： R&S 功率傳感器
面向ADAS、支持行人監(jiān)測的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案
- 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進(jìn)行汽車駕駛的系統(tǒng)，可以大大提升車輛的安全性和道路的安全性，正在成為發(fā)展最快的汽車應(yīng)用領(lǐng)域。
- 關(guān)鍵字： ADAS R-Car V2H 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) 泊車輔助系統(tǒng) 全景泊車 無人駕駛
使用羅德與施瓦茨示波器對(duì)汽車總線接口CXPI進(jìn)行分析
- 羅德與施瓦茨公司發(fā)布了新的R&S RTx-K76 CXPI 串行觸發(fā)與解碼選件，使用戶可借助于R&S RTE 或 R&S RTO示波器分析時(shí)鐘擴(kuò)展外設(shè)接口(CXPI)通信總線。用戶可解碼所有協(xié)議內(nèi)容，并通過細(xì)節(jié)觸發(fā)來隔離異常信號(hào)。這大大加快了CXPI接口的設(shè)計(jì)驗(yàn)證與實(shí)現(xiàn)。 CXPI總線作為新一代多用途汽車應(yīng)用的通信總線由美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)于2015年完成標(biāo)準(zhǔn)化(SAE J3076)開始推廣。該總線采用脈沖寬度調(diào)制在單根總線上實(shí)現(xiàn)20 kbit/s數(shù)據(jù)傳輸?？偩€特
- 關(guān)鍵字： R&S CXPI
卓越源于執(zhí)著的創(chuàng)新
- 2016年10月19-21日，2016上海國際電磁兼容暨微波展覽會(huì)將登陸上海光大會(huì)展中心。羅德與施瓦茨公司(R&S公司)是全球最大的電磁兼容測試設(shè)備與系統(tǒng)的供應(yīng)商，也是歐洲最大的電子儀器的供應(yīng)商，憑借八十多年的射頻微波行業(yè)與四十多年電磁兼容行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)積累，將攜全方位的解決方案參加此次展會(huì)，在本次展覽會(huì)上全面展示其領(lǐng)先的電磁兼容測試產(chǎn)品、系統(tǒng)及技術(shù)。 上海國際電磁兼容暨微波展覽會(huì)是電磁兼容技術(shù)及安規(guī)認(rèn)證領(lǐng)域?qū)I(yè)的國際盛會(huì)，每年在上海舉行。自舉辦以來已在
- 關(guān)鍵字： R&S 電磁兼容
羅德與施瓦茨應(yīng)邀參加2016 APAC IIA 會(huì)議，展示其先進(jìn)的PCB 測試解決方案
- 2016年9月21日，INTEL 公司在深圳舉辦了2016 APAC IIA研討會(huì)，羅德與施瓦茨公司(R&S公司)應(yīng)邀參加本次會(huì)議，并展示了其基于Delta-L+的PCB 測試解決方案。本次APAC IIA (APAC Interconnect Industry Association )會(huì)議針對(duì)印刷電路板的電氣特性方法與驗(yàn)證(如傳輸線損耗)展開探討，參會(huì)者主要來自于 PCB廠商、材料廠商、儀器廠商和終端使用者。 INTEL依據(jù)PCB產(chǎn)業(yè)的需要，加速開發(fā)系統(tǒng)化的實(shí)現(xiàn)流程，來滿足PCB設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字： R&S PCB
R&S將攜四大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案亮相2016年秋季第48屆全國高教儀器設(shè)備展示會(huì)
- 由中國高等教育學(xué)會(huì)主辦的“第48屆全國高教儀器設(shè)備展示會(huì)”將于2016年10月19日至21日在四川省成都市召開。作為全球最大的電子測量儀器公司之一，羅德與施瓦茨公司(Rohde & Schwarz，R&S公司)將攜四大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案參加。 R&S公司的四大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案主要為高校人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新及實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新提供新的參考和實(shí)施途徑： 1.本科精英教學(xué)計(jì)劃：構(gòu)建研究型教學(xué)體系，培養(yǎng)敢于跨界創(chuàng)新并具有跨領(lǐng)域綜合集成能力的人才?；谠摻ㄔO(shè)方
- 關(guān)鍵字： R&S SOC
羅德與施瓦茨公司參加“2016全國軟件化雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用大會(huì)”
- 2016年9月24-25日，由中國電子學(xué)會(huì)主辦的”2016全國軟件化雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用大會(huì)”在北京市召開。會(huì)議邀請(qǐng)何友院士為大會(huì)總顧問，清華大學(xué)湯俊教授為大會(huì)主席。大會(huì)邀請(qǐng)了13位專家就軟件化雷達(dá)關(guān)注的問題做了大會(huì)報(bào)告。總共有130位代表參會(huì)，分別來自航空、航天、船舶、兵器、電子等軍工行業(yè)，以及裝發(fā)、空軍、海軍、火箭軍等軍方單位。 雷達(dá)發(fā)展到今天，經(jīng)歷了模擬雷達(dá)、數(shù)字雷達(dá)、軟件化雷達(dá)等不同階段，而軟件化雷達(dá)是未來實(shí)現(xiàn)認(rèn)知雷達(dá)的基礎(chǔ)和必經(jīng)之路，研究軟件化雷達(dá)為雷達(dá)進(jìn)入認(rèn)知階段提供
- 關(guān)鍵字： R&S 雷達(dá)
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