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降低煙霧報警器誤報率的光學(xué)傳感器解決方案
- 煙霧報警器是當前建筑物的必要設(shè)備，可以提早發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，降低生命與財產(chǎn)的損失，但是煙霧報警器的誤報現(xiàn)象，也常造成生活上的困擾，因此能夠判斷煙霧是來自于廚房烹調(diào)或是浴室霧氣的煙霧報警器，將能夠大幅降低煙霧報警器的誤報現(xiàn)象。本文將為您介紹煙霧報警器的測試要求，以及由ADI公司推出的光學(xué)傳感器模塊將如何應(yīng)用于煙霧報警器的設(shè)計。煙霧報警器的誤報降低使用率與提高消防成本如今的樓宇建筑配備了許多不同的傳感器，讓日常生活更加便捷，同時提供安全保護。除了環(huán)境傳感器和智能家居應(yīng)用（例如電力和供暖調(diào)節(jié)）之外，與安全相關(guān)的傳感器還
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結(jié)合機器人感知和人工智能創(chuàng)造新時代
- 賦予機器人對于環(huán)境的感知與移動能力，使得機器人能夠更安全、更具機動性，若再結(jié)合人工智能（Artificial Intelligence, AI）技術(shù)，將能使機器人更聰明、更具實用性，使得機器人的未來發(fā)展極具想象空間。本文將為您探討機器人感知與AI技術(shù)的發(fā)展，以及眾多廠商所推出的相關(guān)解決方案。通過傳感器使機器人能夠感知世界機器人感知技術(shù)使機器人能夠“看到”、“聽到”這個世界，通過AI技術(shù)，則可使機器人對于所感知的環(huán)境，做出相對應(yīng)的舉動，機器人感知對于機器人在現(xiàn)實環(huán)境中做出決策、計劃和操作至關(guān)重要，其中的相關(guān)
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艾睿電子全方面的電池應(yīng)用解決方案
- 越來越多的無線和電池供電設(shè)備越來越多地滲透到日常生活中，其中包括電動汽車（EV）與太陽能儲能系統(tǒng)等應(yīng)用，如何對電池進行高效率的管理將是重要課題。本文將為您介紹電池管理系統(tǒng)（BMS）、電池化成、GaN FET、鋰碳電容器（LCC）、儲能模塊系統(tǒng)等解決方案，使您全面性地進一步了解電池應(yīng)用相關(guān)技術(shù)。當前電動汽車與儲能系統(tǒng)的快速發(fā)展趨勢，進一步推動了對生產(chǎn)具有不同充電容量的電池需求穩(wěn)步上升，其中的電池化成在各種采用電池存儲能源的應(yīng)用中，扮演著相當重要的角色。完整的電池化成電源系統(tǒng)解決方案隨著市場對電池的需求日益增
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OLED數(shù)字車燈照亮汽車產(chǎn)業(yè)的未來
- 目前已經(jīng)有越來越多的汽車采用O/LED做為車燈，其具有數(shù)字化的特性，無論是作為前車燈、日行燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈還是尾燈，都能提供車輛在造型上更多的設(shè)計彈性，使其更具有個性化與識別度，并提供車輛更高的安全性，也提升了汽車設(shè)計的差異化與價值感，使得數(shù)字車燈有別于傳統(tǒng)車燈，具有卓越的競爭優(yōu)勢。本文將為您介紹數(shù)字車燈的發(fā)展趨勢，以及由艾睿電子推出的數(shù)字車燈設(shè)計解決方案。數(shù)字車燈具備卓越的性能與優(yōu)越性隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，數(shù)字車燈已經(jīng)普遍被汽車行業(yè)認可，自從奧迪TT在2016年使用OLED尾燈開創(chuàng)一個新時代，202
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電池充電狀態(tài)和運行狀態(tài)監(jiān)控提升電池的使用效率與安全性
- 基于鋰離子 (Li-ion) 電池單元的電池組廣泛用于各種應(yīng)用，例如混合動力汽車 (HEV)、電動汽車 (EV)、可供日后使用的再生能源儲存，以及用于各種目的 (電網(wǎng)穩(wěn)定性、調(diào)峰和再生能源時移等) 的電網(wǎng)能源儲存。本文將為您介紹測量電池單元的充電狀態(tài) (SOC) 與運行狀態(tài) (SOH) 的技術(shù)發(fā)展，以及 ADI 推出的相關(guān)解決方案。精密估計電池SOC可以防止電池過度充電和放電在電動汽車與儲能系統(tǒng)應(yīng)用中，測量電池單元的充電狀態(tài)（SOC）非常重要。SOC定義為可用容量（單位為Ah），以額定容量的百分比表示。S
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無線充電助聽器解決方案
- 助聽器是一種微小型擴聲設(shè)備，將外界的聲音放大到聽力損失患者需要的程度。利用患者的殘余聽力進行補償聽力不足，使聽力損失患者能和正常聽力一樣能聽到聲音，是目前幫助耳聾患者改善聽力的最有效工具。無線充電助聽器工作原理助聽器是一種微小型擴聲設(shè)備，將外界的聲音放大到聽力損失患者需要的程度。利用患者的殘余聽力進行補償聽力不足，使聽力損失患者能和正常聽力一樣能聽到聲音，是目前幫助耳聾患者改善聽力的最有效工具。助聽器主要由麥克風、放大器、受話器、電池、各種音量音調(diào)旋鈕等元件組成。首先，話筒接收聲音并把它轉(zhuǎn)化為電波形式，即
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新能源汽車加速爆發(fā)，功率器件迎來增長新契機
- 當前全球經(jīng)濟衰退和整個半導(dǎo)體行業(yè)下行周期背景下，汽車半導(dǎo)體似乎成為了一個逆勢的窗口產(chǎn)業(yè)。與此同時，隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等新四化發(fā)展趨勢，以及新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的持續(xù)景氣市場，汽車電子迎來結(jié)構(gòu)性變革機遇。新能源汽車（混合動力汽車或純電動汽車等）半導(dǎo)體含量顯著高于傳統(tǒng)汽車。相較于燃油車，新能源汽車不再使用汽油發(fā)動機、油箱或變速器，“三電系統(tǒng)”即電池、電機、電控系統(tǒng)取而代之，新增DC-DC模塊、電機控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、高壓電路等核心部件，在這些部件中MOSFET、 IGBT 等功率器件都起
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英特爾也強調(diào)AI！Meteor Lake系列處理器將導(dǎo)入VPU設(shè)計
- 在Computex2023強調(diào)人工智能（AI）主題的情況下，各廠商推出的新品也圍繞以AI為主。處理器大廠英特爾（intel）雖然2023年沒有參展展示產(chǎn)品。不過，在開展的同時也公布了其代號Meteor Lake系列處理器將導(dǎo)入AI應(yīng)用，并將在其中新設(shè)計VPU核心的做法，引起市場的關(guān)注。根據(jù)英特爾的表示，即將在2023年下半年推出的Meteor Lake系列處理器，在其中別設(shè)計了進行AI運算的VPU核心設(shè)計。透過獨立運作AI應(yīng)用的VPU，除了提高AI的運作效能之外，還可以降低CPU的工作附載，并進一步減
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基于INTEL 11代芯片Tiger Lake 在OPENVINO AI 套件上所開發(fā)之LUS.AI即時互動智慧醫(yī)療解決方案
- 提案動機在肺部的檢查上，超音波相較X光或電腦斷層掃描，具有無放射性，操作相對方便的優(yōu)點。但傳統(tǒng)超音波具有不可攜性，病患須至醫(yī)療院所才能做超音波檢查，對于偏遠或醫(yī)療資源匱乏的地區(qū)，難以利用。且超音波在判讀上，具有難解釋性的缺點，對于超音波影像的判讀，往往訓(xùn)練時間長，判讀時間也較久，醫(yī)生與醫(yī)生間也存在著主觀判讀的歧異性，在醫(yī)病溝通上，對于判讀過后的結(jié)果，醫(yī)師也較難與病患說明?；谏鲜龅膬身椚秉c (不可攜性、難解釋性)，本團隊希望能訓(xùn)練AI模型，協(xié)助醫(yī)師做肺部超音波影像的判讀，并利用OpenVINO具有最佳化與
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圖騰柱功率因數(shù)校正技術(shù)提升電源轉(zhuǎn)換效率和功率密度
- 目前市面上的各種電器大多需要進行AC-DC電源轉(zhuǎn)換，因此若能提升AC-DC電源轉(zhuǎn)換效率，將有助于降低家庭的電力消耗與企業(yè)的運營成本，也有利于提升像是儲能系統(tǒng)、電池充電等應(yīng)用的運作效率。本文將為您介紹功率因數(shù)校正技術(shù)的特性，以及由安森美（onsemi）推出的NCP1681 PFC控制器的產(chǎn)品特性與優(yōu)勢。功率因數(shù)校正技術(shù)改善AC-DC電源轉(zhuǎn)換效率世界上的大部分電能都提供給幾乎所有主電源供電設(shè)備和設(shè)備中的AC-DC電源，這意味著它們的效率對運營成本有巨大影響，較低的轉(zhuǎn)換效率將顯著增加碳排放。在電源應(yīng)用中，幾乎所
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ADI LTC6806燃料電池電堆巡檢的應(yīng)用場景
- 氫能是風、光、水等可再生能源的重要轉(zhuǎn)換樞紐，而在包含制、儲、運、用多個環(huán)節(jié)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈中，氫燃料電池作為將氫能轉(zhuǎn)化為電能的關(guān)鍵技術(shù)，具有非常重要的地位。在各種燃料電池中，質(zhì)子交換膜燃料電池具有功率密度高、無電解質(zhì)泄漏風險、可于室溫下快速啟停等優(yōu)點，在交通、便攜式發(fā)電、中小規(guī)模固定式發(fā)電等應(yīng)用場景具有廣闊的應(yīng)用前景。氫燃料電池的電動車其驅(qū)動方式還是電機，氫只是用來反應(yīng)發(fā)電的能源，最后與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動車輛行駛。燃料電池單體的電壓不到1V，為提高輸出電壓，一般需將多個燃料電池單體堆疊串聯(lián)組成燃料電池電堆
- 關(guān)鍵字： Arrow LTC6806 燃料電池
英特爾專利證實 Meteor Lake 處理器用上 L4 四級緩存，消息稱可達 GB 級別
- IT之家 4 月 24 日消息，英特爾正在準備其第 14 代處理器，其中部分移動端型號將采用 Meteor Lake 架構(gòu)，以及 Foveros 封裝。此前的 Linux 補丁暗示，Meteor Lake 將支持 L4 四級緩存。根據(jù)英特爾 2020 年 12 月的專利，該公司“下一代 SoC 架構(gòu)”又稱 Meteor Lake 將具有“封裝緩存”功能。換句話說，Adamantine 緩存（L4 緩存，簡稱 ADM）將成為基礎(chǔ)區(qū)塊的一部分，可以被下一代 SoC 的任
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圖像傳感器市場分析以及原理和應(yīng)用
- 隨著國家不斷推進新基建（5G基站、特高壓、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、新能源汽車和充電樁、人工智能），為經(jīng)濟發(fā)展注入新動力，其中圖像傳感器是新基建設(shè)備和工業(yè)環(huán)境的各種狀態(tài)信息獲取的重要載體，了解目前圖像傳感器的市場需求和應(yīng)用場景至關(guān)重要。市場分析圖1 CMOS傳感器市場規(guī)模預(yù)測和品牌占比（來源于bilibili網(wǎng)站 作者Neon 致遠《智能駕駛系列二：CMOS圖像傳感器》）從圖1可以看出，2021-2026的預(yù)測到年復(fù)合增長率CAGR在8-11.8%之間，屬于穩(wěn)步增長趨勢，主要是消費電子
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Auto Accessories以及BMS的保護設(shè)計
- 隨著汽車功能的豐富，USB2.0/3.0、電源輸入口、按鍵、SD卡槽等被廣泛應(yīng)用。由于以下幾點，ESD、突入電流、拋負載以及負載短路等成為了硬件設(shè)計人員關(guān)注要點。例如，干燥季節(jié)，靜電通過這些接口破壞IC或設(shè)備中的任何其他ESD敏感器件；設(shè)備電源的開關(guān)，汽車啟停以及人員的誤操作等產(chǎn)生的突入電流對電路構(gòu)成威脅，導(dǎo)致某些部件故障的發(fā)生等。另外，針對BMS系統(tǒng)，電路過電流、鋰電池過電流和電路EFT/尖峰均可能會損壞電路中的電子器件。通常，汽車電子設(shè)備包括兩個系統(tǒng)：汽車電子控制裝置（變速器控制、安全控制、車身控制和
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英特爾工程師曝光Panther Lake架構(gòu)，最快2024/25年問世
- 英特爾圖形硬件工程師 Santa Clara 在領(lǐng)英的工作描述中透露了一款新架構(gòu)的信息，其代號為 Panther Lake。但是目前，英特爾已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題并撤下了這條信息，但 Tom's Hardware 已經(jīng)截圖并保存。可惜的是，我們目前對這個神秘的架構(gòu)一無所知，但目前可以確認 Panther Lake 及其相關(guān) iGPU 將在第 22 屆英特爾架構(gòu)日期間公布。如果消息為真，我們屆時應(yīng)該可以看到更多官方描述。根據(jù)目前能夠看到的細節(jié)，Panther Lake 及其 iGPU 將在 Meteor La
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