asil-d 文章進(jìn)入asil-d技術(shù)社區(qū)

如何理解ASIL分解？

接觸功能安全的讀者一定對(duì)ASIL分解不陌生，都知道ASIL B(D)意味著原本需求為ASIL D，分解成了ASIL B，從而降低功能安全開發(fā)難度。但是如果繼續(xù)追問則是一知半解，比如： ASIL分解的原則是什么？進(jìn)行ASIL分解需要滿足什么條件？ ASIL分解到底如何降低了功能安全開發(fā)難度？本文試圖對(duì)這些問題進(jìn)行回答，在介紹分解原則的同時(shí)指出其中的關(guān)鍵點(diǎn)，拋磚引玉，希望能給讀者帶來一些參考。
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Imagination與安霸達(dá)成合作共同開發(fā)達(dá)ASIL級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車人機(jī)界面可視化技術(shù)

　　蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，英國半導(dǎo)體與軟件設(shè)計(jì)公司Imagination Technologies與邊緣AI半導(dǎo)體和軟件公司安霸(Ambarella)達(dá)成協(xié)議，安霸將可獲權(quán)使用各種IMG B系列多核GPU，包括在安全關(guān)鍵應(yīng)用中使用獲得ASIL-B級(jí)認(rèn)證的IMG BXS GPU?！　“舶詫⒃贑V3汽車人工智能(AI)域控制器系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)中集成IMG BXS GPU，從而使得該系列芯片可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛(AD)系統(tǒng)，因此在照明不佳、天氣和駕駛條件差的情況
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新思科技交付業(yè)內(nèi)首個(gè)符合ISO 26262的ASIL D級(jí)處理器IP核

亮點(diǎn)： DesignWare ARC EM22FS處理器滿足嚴(yán)格的隨機(jī)硬件故障檢測和系統(tǒng)功能安全開發(fā)流程要求，能夠?qū)崿F(xiàn)ISO 26262 ASIL D合規(guī)性 ARC處理器的集成硬件安全功能，如雙核鎖步、糾錯(cuò)碼和安全監(jiān)視器，有助于芯片級(jí)安全認(rèn)證滿足ASIL D標(biāo)準(zhǔn)的DesignWare ARC MetaWare安全工具包可加速符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)軟件的開發(fā) 新思科技（Synopsys, Inc., 納斯達(dá)克股票代碼： SNPS）近日宣布，
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5000量子比特的商用計(jì)算平臺(tái)發(fā)布！D-Wave：這是商業(yè)應(yīng)用的唯一選擇

　　近日，量子計(jì)算公司D-Wave稱，第一臺(tái)為業(yè)務(wù)構(gòu)建的量子計(jì)算機(jī)Adventage問世，實(shí)現(xiàn)了每個(gè)用戶至少擁有5000量子比特（qubit）的“使用權(quán)”。　　其實(shí)，Advantage仍然是一臺(tái)量子退火機(jī) （quantum annealing machine），應(yīng)用范圍并沒有量子通用計(jì)算機(jī)那么廣泛，而且目前只能通過云端使用。　　不過，云訪問Adventage的任何用戶，都擁有5000量子比特的完全訪問權(quán)限?！　-Wave稱，Adventage可以處理多達(dá)100萬個(gè)變量的問題類型，是徹底為業(yè)務(wù)構(gòu)建的量子計(jì)
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Xilinx 助力斯巴魯實(shí)現(xiàn)新一代 EyeSight 系統(tǒng)

自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)?賽靈思公司?近日宣布，賽靈思技術(shù)正用于支持最新版斯巴魯視覺型高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ） EyeSight。集成在全新斯巴魯 Levorg 車型的新版 EyeSight 系統(tǒng)，將為其提供包括自適應(yīng)巡航控制、行車道保持輔助和預(yù)碰撞制動(dòng)等先進(jìn)特性，將一流的安全技術(shù)交付至消費(fèi)者手中。斯巴魯公司首席技術(shù)官 Tetsuo Fujinuki 表示：“斯巴魯堅(jiān)持不懈地致力于營造‘安心與愉悅’的特性，使斯巴魯成為客戶心目中最杰出的品牌。我們堅(jiān)信 ADAS 將是實(shí)現(xiàn)該
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華為自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核獲得ASIL-D認(rèn)證

據(jù)悉，據(jù)華為官網(wǎng)報(bào)道，華為自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核（含虛擬化機(jī)制）成功獲得業(yè)界Safety領(lǐng)域最高等級(jí)功能安全認(rèn)證（ISO 26262 ASIL-D），成為我國首個(gè)獲得ASIL-D認(rèn)證的操作系統(tǒng)內(nèi)核，該系統(tǒng)內(nèi)核已成為業(yè)界首個(gè)擁有Security & Safety雙高認(rèn)證的商用OS內(nèi)核。
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Melexis 推出高線性度、低漂移的線性霍爾效應(yīng)傳感器 IC，面向安全苛求的汽車扭矩傳感應(yīng)用

全球微電子工程公司 Melexis?日前宣布推出符合 ASIL 標(biāo)準(zhǔn)的霍爾效應(yīng)傳感器 IC ?MLX91377，該產(chǎn)品適用于安全苛求的汽車系統(tǒng)，如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPAS)。在環(huán)境溫度最高達(dá) 160℃ 的情況下，具備高線性度和出色熱穩(wěn)定性（包括低偏移和低靈敏度漂移）的 MLX91377 支持在 EPAS 系統(tǒng)中提供準(zhǔn)確可靠的扭矩傳感，實(shí)現(xiàn)在常規(guī)駕駛和無人駕駛過程中的安全控制。MLX91377 作為獨(dú)立安全單元 (SEooC) 開發(fā)，符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)和 AEC Q-10
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D-Link發(fā)布全球首個(gè)Thread認(rèn)證邊界路由器

據(jù)悉，D-Link和Silicon Labs的DSH-G300-TBR Thread邊界路由器已經(jīng)通過了Thread的合規(guī)性和互通性測試，成為世界上第一個(gè)“Thread”認(rèn)證的邊界路由器。Thread的mesh技術(shù)使DSH-G300-TBR能夠安全地、可靠地連接到Internet，同時(shí)可連接各種各樣的智能家居產(chǎn)品作為具備自愈能力的mesh網(wǎng)絡(luò)的一部分，增加了連接可靠性，同時(shí)也最小化了功耗。
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風(fēng)河AUTOSAR Adaptive軟件平臺(tái)已獲ISO 26262 ASIL-D核準(zhǔn)

領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüVSüD已核準(zhǔn)其AUTOSARAdaptive軟件平臺(tái)的ISO 26262 ASIL-D認(rèn)證。該軟件平臺(tái)為新一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)，目前安全認(rèn)證流程正在進(jìn)行中。TüV SüD Rail通用安全組件產(chǎn)品經(jīng)理GünterGreil說：“風(fēng)河與TüV SüD Rail GmbH一起審查了其AUTOSAR Adaptive軟件平臺(tái)的ISO 26262 ASIL-D認(rèn)證流程。TüV SüD Rail 評(píng)估了該軟件平臺(tái)的基礎(chǔ)
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英飛凌推出單片集成線性霍爾傳感器用于開發(fā)滿足ASIL D的容錯(cuò)系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，半導(dǎo)體供應(yīng)商英飛凌科技將推出單片集成線性霍爾傳感器XENSIV?TLE4999I3。該傳感器完全按照汽車應(yīng)用安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262開發(fā)，有助于開發(fā)滿足最高功能安全級(jí)別（ASIL D）的容錯(cuò)系統(tǒng)，包括電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)和踏板應(yīng)用程序。
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Microchip推出全新SAR ADC系列產(chǎn)品，在惡劣環(huán)境中依然可實(shí)現(xiàn)高速、高分辨率模數(shù)轉(zhuǎn)換

　　Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出12款全新逐次逼近寄存器(SAR)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)以及專為新型SAR ADC產(chǎn)品系列設(shè)計(jì)的配套差分放大器，以滿足應(yīng)用市場對(duì)更高速度和更高分辨率模數(shù)轉(zhuǎn)換的需求。MCP331x1(D)-xx系列產(chǎn)品專為高溫和高電磁工作環(huán)境而設(shè)計(jì)，其中包括業(yè)界唯一一款符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)且采樣速率達(dá)每秒100萬次(Msps)的16位SAR，可為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供必不可少的可靠性。MCP6D11差分放大器提供低失真、高精度接口，
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A/D轉(zhuǎn)換組合工作原理剖和結(jié)構(gòu)組成分析

　　1引言　　A/D轉(zhuǎn)換組合是雷達(dá)目標(biāo)諸元數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、傳輸?shù)暮诵牟考?一旦出現(xiàn)故障,目標(biāo)信號(hào)將無法傳送到信息處理中心進(jìn)行處理,從而導(dǎo)致雷達(dá)主要功能失效。某設(shè)備的A/D轉(zhuǎn)換設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可靠性差,可維修性差,故障率高,因此,采用CPLD技術(shù)和器件研究A/D轉(zhuǎn)換組合,改善該設(shè)備的總體性能。　　2 A/D轉(zhuǎn)換組合工作原理剖析　　A/D轉(zhuǎn)換組合作為武器系統(tǒng)的核心部件,接口特性和功能與武器系統(tǒng)的兼容,是新A/D轉(zhuǎn)換組合研制成功的前提,因此,必須對(duì)引進(jìn)A/D轉(zhuǎn)換組合進(jìn)行詳細(xì)的分析研究,提取接口特性及其參數(shù),分析組合功能
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D/A轉(zhuǎn)換器的原理與構(gòu)成

　　數(shù)模轉(zhuǎn)換器，又稱D/A轉(zhuǎn)換器，簡稱DAC，它是把數(shù)字量轉(zhuǎn)變成模擬的器件。D/A轉(zhuǎn)換器基本上由4個(gè)部分組成，即權(quán)電阻網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)算放大器、基準(zhǔn)電源和模擬開關(guān)。模數(shù)轉(zhuǎn)換器中一般都要用到數(shù)模轉(zhuǎn)換器，模數(shù)轉(zhuǎn)換器即A/D轉(zhuǎn)換器，簡稱ADC，它是把連續(xù)的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡x散的數(shù)字信號(hào)的器件?！　/A轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換原理　　數(shù)字量是用代碼按數(shù)位組合起來表示的，對(duì)于有權(quán)碼，每位代碼都有一定的位權(quán)。為了將數(shù)字量轉(zhuǎn)換成模擬量，必須將每1位的代碼按其位權(quán)的大小轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的模擬量，然后將這些模擬量相加，即可得到與數(shù)字量成正比的總模擬
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采用ARM的壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)電源結(jié)構(gòu)及電路

隨著現(xiàn)如今電源設(shè)計(jì)的多樣化，壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)電源開始占據(jù)市場的一席之地，其在一些特殊場合有著傳統(tǒng)電源無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。在本文中，小編將為大家介紹一
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Pasternack推出一系列帶D-SUB連接器的機(jī)電式開關(guān)新產(chǎn)品

　　業(yè)界領(lǐng)先的射頻、微波及毫米波產(chǎn)品供應(yīng)商美國Pasternack公司推出一系列新型機(jī)電式繼電器開關(guān)，這些開關(guān)產(chǎn)品采用能夠在DC~26.5GHz頻率范圍內(nèi)工作的廣受歡迎的構(gòu)型，以及能夠?qū)崿F(xiàn)可靠直流電壓及命令控制功能的D-SUB多針連接器接口。D-SUB多針連接器是一種可靠的免焊壓接式連接器，其可與相應(yīng)的多插孔D-SUB連接器永久鎖定，即使在搬運(yùn)中或受到?jīng)_擊和振動(dòng)的環(huán)境下也不會(huì)發(fā)生松脫。新產(chǎn)品的典型用途包括軍事通信，商用航空，高可靠性電子設(shè)備，衛(wèi)星通信，測試及儀器儀表，廣播系統(tǒng)及醫(yī)療設(shè)備?！　∩鲜鲂庐a(chǎn)品系列
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